众口说车点评怎么样

如果说你想要一辆低调且有内涵的城市SUV，能翻山越岭，能高速穿梭，舒适性和脱困能力兼顾，且又不太在意品牌，那么在60-80万级别中，大众的顶级城市SUV——途锐绝对是你必须值得考虑的一辆车。而如果想要动力、配置、性价比兼顾，那么途锐2021款 3.0TSI 锐享版也几乎是这个级别优选配置车型。 外观方面：大众家族的标志性横置5条镀铬进气格栅，算是这个车唯一高调的地方了，细节方面精致的Rline标志，代表这是一辆拥有运动化套件的车型。大众家族的主动式智能矩阵式LED大灯带有画龙点睛之笔。 而尾部两个家族式LED尾灯也非常精致、低调、醒目，我一直比较喜欢德系的尾灯，即使是倒车灯部位也仅仅是一条白线，相对而言，日系的尾灯白色部分太多，档次感非常低。整个车尾只有一个黑底镀铬的大众标志位于中间，标志下面有字母，底部右侧只有一个V6标志，代表这是一辆6缸性能车。 侧面来看，大众途锐就没有什么出彩的地方了，整个车身轮廓比较中庸，285/45/20的大轮毂到是比较精致。 内饰方面：12.3寸的全液晶仪表，显示内容精致、细腻，内容丰富，支持导航投射，中控15.3寸的夸张大屏是内饰的点睛之笔，触控反应速度比较快，不过车机系统还是典型的大众味道。我个人不是太喜欢。内饰该软的的地方软，不过塑料感比较明显，做工也不是太精致，换档杆是个两点，握感很不错，不过钢琴烤漆很容易接灰。 配置方面：悦享版本该有的都有了，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、自适应循环等都匹配了，电动尾门、无钥匙进入也配齐了，但这个价位没有电动调节方向盘，真的不厚道。还有一个30色的车内氛围灯，算是豪华配置了。 空间方面：作为大众的中大型城市SUV，只有5座，4878x1984x1686的三维尺寸，后排座椅支持前后移动，乘坐空间根本不用担心。至于说后排放倒以后的空间，更不用多说了。 操控方面：说实话，这么大的车身，车重达到了2.2吨，操控方面肯定不算是强项，但是由于悦享版匹配了空气悬挂，支持软硬、高低调节，此外285的宽胎也对抓地力有了一定保证，总体上来说，操控指向虽然有些虚位，不过得益于quattro的托森差速器表现，紧急变线时车身跟随感比较好。 动力表现：3.0TSI V6发动机、8AT变速箱，这已经是这个级别的顶级配置，0-100的加速成绩只有5.9秒，动力表现虽然达不到澎湃的感受，不过真的很上头，一大脚油门，感受略有延迟，涡轮转速上来以后，推背感瞬间到来，中高速加速时，动力储备始终随叫随到，最关键的是6缸发动机运转非常平稳，声音浑厚。大爱！ 舒适性：隔音好、运转平顺、驾乘舒适性非常高，车内静逸感很好，空气悬挂带来的舒适性是普通的弹簧所无法感受的。 总结：如果喜欢途锐，在意性价比，那么大众的这款旗舰级城市SUV绝对是值得首选车型，3.0T、8AT、托森差速器，顶级的硬件配置也绝对不会让你后悔。