五档起步613点评怎么样

该车动力系统采用了3.0T发动机+48V轻混系统，发动机可输出495牛米的扭矩。在机械加涡轮双增压的辅助之下，爆发涡轮的那一刻动力真的够猛。再搭配上8速手自一体变速箱，使得该车驾驶平顺性也非常不错。 揽胜运动版的内饰设计的非常豪华，中控台除了皮质包裹就是大面积的钢琴烤漆面板，摸起来手感很丝滑细腻，细致高级感营造的非常到位，造型别致的多功能方向盘搭配。配置方面增加了不少电子辅助系统，使用起来很顺手。 揽胜运动版的前悬采用了双叉臂式结构，后悬架依旧采用主流的多连杆结构，这一悬架配置在这样价位的车上不功不过。底盘比较平整，大面积的护板覆盖在底盘上，“透明底盘”系统在越野时非常好用，来精确把控路况。 据车主反映，该车在急加速时，明显感觉到车辆加速无力，仪表板上显示发动机性能受限，同时防抱死制动系统警报灯亮起。检查分析：我们店的维修技师试车，当车速在达到一定速度时急加速，立刻出现了客户所描述的事情，进一步观察，车辆在急加速时，排气筒会冒出一股黑烟，同时观察仪表板发动机转速被限制在3000RPM。用故障诊断仪检测各单元，分别在动力控制单元和防抱死制动系统控制单元内发现了故障码，从故障诊断仪上可以看到，故障码几乎是同时出现的。对此逐次排查各缸的数据流，发现1缸的进气歧管绝对压力很低，拆下进气歧管检查，发现其存在裂纹，于是更换进气歧管。 查阅手册可知，揽胜运动版的常规保养周期为1年或2万公里，二者先到为准。需要更换机油以及机油滤清器还有空气滤芯。揽胜运动版的机油大概在8L左右，价格大约在900元左右，机油滤清器在400元左右，空气滤芯在300元左右。变速箱油、刹车油等十年不限里程更换，更换一次大约需要5000元左右，具体要根据用车环境来决定。