十三先生Studio点评怎么样

如果你的朋友中，有雷克萨斯CT车主，那概率可能比中大乐透还要低。我就有这样一个“惊为天人”的朋友，无优惠情况下裸车28万提车，没有看优惠6-7万的奔驰C，也不喜欢3系，凯迪拉克更是没有看，也许这就是传说中的真爱吧。 雷克萨斯CT不像是这个时代的车型，尤其跟中国市场卖的好的车都不太一样，首先空间很小，前后左右上下，这六个维度都不大，就算忽略价格和品牌，很多人看到这个空间也会把它pass掉，它只适合一个人代步或者2个人出行，后排坐人也不是不可以，只是不太宽敞。 配置也不高，28万的车拿得出手的配置竟然是倒车影像和定速巡航，现在10几万的车都配备驾驶辅助系统了，可想而知这款车是多么的“复古”。 那它没有优点吗？当然不是。油耗非常低，城内通勤4L多一点，并且混动动力系统可靠性非常好，基本上属于可以“传宗接代”的那种。开起来非常轻快，动力系统总功率100kW，推动自动1.4吨左右的它，非常富裕，开起来异常轻松，再加上底盘有点硬，有时候甚至有一种开MINI Cooper的感觉。我们提到雷克萨斯总觉的是舒适、稳重，其实雷克萨斯CT开起来很灵活、很欧洲，换句话说它是雷克萨斯品牌除了IS以外，最有驾驶乐趣的车型。跟ES完全不是一个感觉。这也是那个“神经”朋友买F Sport版本的原因，这是他理解的运动和战斗。 有一点需要提到，如果不喜欢BBA那种欧式的豪华，雷克萨斯CT多半会让你喜欢，它的配色和做工细节跟欧洲车企完全不同，总有一种想“放荡”但又被拘束着的克制感，貌似只有东方人才能理解得了。 据他说，买雷克萨斯CT还有一点是只管开和加油就行，不担心保值、不担心坏、不担心保养，混动车有6年或15万公里免费保修保养，再回头想想BBA常规保养和“黑色项目”，倒是也能理解他的选择了。 其实现在花30万，基本上买车随便挑，能有勇气买雷克萨斯CT的，除了思路奇特、更多是自信和理性，如果你身边有这朋友，一定珍惜，他不是凡人。 要是给我这个30万买车的假设，我大概率还是会买个3系、A4，甚至极氪001。