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新款RS 5 Sportback主要变化在于前脸及尾灯部分，引擎盖加入了奥迪最新的进气口设计。此外，大灯的内部结构也有所调整，日间行车灯变为点状，辨识度明显提升。尾部的变化更加细微，其中最明显的是在尾灯处，内部结构有所调整。 内饰部分，新款RS 5装备10.1英寸的MMI触控屏幕及12.3英寸全液晶仪表盘，其中MMI触控面板被取消，而中控液晶屏除了触控外还带有声音回馈提示。 配置方面也是中规中矩的水平，不仅L2级自动驾驶、巡航系统、主动刹车、可变悬挂、后排隐私玻璃要自己加钱安装，就连真皮座椅、座椅加热、座椅通风、倒车影像也要加装，这个有点想不明白。 车身尺寸方面，新款奥迪RS 5 Sportback的长宽高尺寸为4777/1866/1398mm，轴距为2826mm，掀背造型使其拥有动感的车身线条，以及出色的后备厢开口，其后备厢容积为480L，属于相对出色的载物空间。 除了曾经的舒适，自动和动态驾驶模式外，新款RS 5还有两种全新的RS驾驶模式。通过方向盘上的“ RS Mode”按键可以单独配置、保存驾驶方式。这样一来，就会改变包括动力输出、换档逻辑、转向反馈、避震阻尼、差速器介入程度等多项操作。 奥迪RS 5 2021款 RS 5 2.9T Sportback搭载2.9T 450马力 V6发动机，最大功率为331kW，最大扭矩为600N•m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。 此外，我还感受到了DRC动态驾驶控制系统的魅力。当我把悬挂调到运动模式后，悬挂几乎没有任何弹性可言，路面上的每一个坎，每一次振动，都会传递到座椅上，让你时刻感知路面的情况。尤其是在高速并线和转弯时，车身的摇晃和侧倾几乎没有，这个时候新奥迪RS 5就好像在贴地飞行一样，稳如磐石。