微观说车点评怎么样

沃尔沃一直以安全著称，在很多人心目中都是非常的靠谱。前几天，笔者借到了2021款沃尔沃XC90 B5智行豪华版7座版本，开了几天，现在给大家介绍一下这款车子的空间以及行驶感受。 （动力） 这款车搭载了2.0T的4缸涡轮增压发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为350N·m，匹配8挡手自一体变速箱，还有48伏轻混系统，官方百公里加速时间为7.7秒，工信部百公里综合油耗7.7L。车子的油门调校比较灵敏，轻踩油门动力立刻反馈，变速箱升档积极，而且非常的平顺，再加上动力输出线性，所以他的初段驾驶感受非常好。涡轮介入很早，差不多在1800转的时候就能输出较大的扭矩，低转速高扭矩，在城市内超车游刃有余。中后段加速动力的储备非常的充沛，时速超过80码，持续给油，变速箱降档再升档响应积极，48伏轻混系统加持，时速超过120码之后，依然有很充足的动力储备，高速上超车，特别有信心。 （底盘） 双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，底盘给人的感觉特别的稳，软硬适中，兼顾了舒适性与操控性。在城市内道路行驶，无论是坑坑洼洼的烂路，还是减速带，这个底盘都能轻松应对，对震动的过滤较为彻底，坐在车内不会觉得很颠簸。转向灵活，底盘的操控极限属同级别较高水准，无论是并线还是入弯，底盘支撑性好，车身姿态都保持良好，给驾驶者极大的信心。 （越野） 该车搭载了全时四驱+多片离合器式中央差速器，轮胎规格275/45 R20，拥有一定的越野能力。首先我们找了一个30度的水泥坡进行测试，在爬行的过程中，由于车身的重量很大，发动机的排量又相对较小，所以动力的输出显得不够线性，轮胎的抓地性好，最终还是比较轻松的通过。然后再找到一个40度的水泥坡，可惜由于车辆前杠造型低矮，接近角不够，所以无法通过。最后测试了一个交叉轴上坡，空气悬架行程足够长，全时四驱能够合理的将动力分配到各轮，限滑能力出色，最后顺利通过。经过一系列测试，我们发现沃尔沃XC90拥有很强悍的机械素质，本应该拥有较强的越野能力，可惜这个大7座SUV的接近角度一般，严重限制了这款车的通过性。 （空间） 4953x1958x1776毫米长宽高，2984毫米轴距，5门7座中大型SUV。头部空间不错，腿部空间稍显局促，我身高1米75，坐在第2排，腿部还有两拳多的距离，头部一拳，坐在第3排，腿部基本上已经没什么空间了，头部两指， 如果同时做7个成年人的话，就显得比较拥挤，坐5个成年人加两个小孩空间上就宽松很多。