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    妖姐说爱车点评怎么样

    2021-04-17发布于:荣威RX3车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    在移动互联网的加持下,各大品牌加速对旗下产品的年轻化改造和升级,荣威RX3就是这样的车型,作为一个职业测评人,下面妖姐就带大家解析一下荣威RX3 2020款 1.6L CVT狮王宝座互联网智享版。 费用: 这款车定位是5门5座SUV,官方指导价10.43万,在福州这边经销商报为10.03万左右,购置税8500左右,上牌费500,商业保险4700左右,全部需要花11.5万左右。 外观: 外形方面,这款荣威RX3继承和发展了家族数字律动设计理念,车子给人一种横向舒展、运动扎实的视觉效果。前脸采用了上下分体的横向格栅设计,同时内部予以熏黑处理,再加之饰条的点缀,从而与车身色形成色彩对撞的效果,使层次感变得更强,也更能彰显年轻态度。来到侧面,腰线从车的前端缓缓打开,在翼子板处恰到好处地凸显出轮包的弧度及饱满度,同时贯穿整个车身,灵动自由、充满动感。 内饰: 内饰部件的造型很好地契合了当下年轻用户的审美诉求,例如,车内运用了不少金属饰件、门板飘带以及装饰缝线等,进一步凸显了它的个性与活力。多功能方向盘,手握处特别采用了打孔工艺,握感比较舒适、透气性也更佳,遗憾的是材质是塑料。 科技感: 8英寸中控屏,采用独立悬浮设计,更显轻盈、运动,同时,其内部搭载的车联网、手机互联映射、语音识别控制系统、OTA升级系统、导航路况信息展示、GPS导航系统,让用户尽享科技带来的便利与乐趣。 空间: 身高170cm的体验者以正常舒适坐姿入座前排,头部还剩有两拳的盈余。保持前排位置不变,体验者进入后排后,头部空间为一拳三指,腿部则在两拳半左右。行李厢内部宽大规整,同时其485L的容积可在后排座椅比例放倒后,拓展至1474L,底部隔板还能进行高度调节,可谓灵活多变。 动力: 搭载的是1.6L 125马力 L4发动机,最大扭矩158N·m,匹配CVT无级变速箱,从0加速到100km/h的过程中,从姿态来看,起步还挺有冲劲,但是中后段加速力度太过平淡,最后测得0- 100km/h速时间为11.61秒,这个结果很合理,放在同级别的对手当中还算不错,总的来看,这套动力总成,比较适合城里代步使用。 刹车: 毕竟是台走家用舒适路线的SUV,全力制动时,明显的点头姿态也是意料之中了,好在制动反应足够快,头段制动力效果不错,在连续10组刹车测试中,没有出现明显的热衰减迹象,刹车可靠性值得肯定,最后测得100-0km/h的刹车距离为39.32米,成绩也在合理范围内。

    作者提到的车系: