LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 动感型，定位为一款5门5座中大型SUV，长宽高为（mm）4941/2018/1782，轴距为2995mm。厂商指导价为79.98万，在河南地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税70779元，上牌费500元，车船使用费900元，交强险950元，商业保险20092元，全款落地价格在893021元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为332481元，贷款559860元，月供要16717元，贷款购车总花费要934293元，比全款购车多花出41272元。 车系对比：拿宝马X5与奔驰GLE相比。至于奔驰GLE和宝马X5之间到底该怎么选，其实无需纠结太多。从细层次的产品角度来说，奔驰GLE能给到你更为舒适的乘坐体验，它的内饰也是同级最豪华的，当然最重要的是他最稳重。但注重自己开的驾驶感受的话，宝马X5那套机械系统表现会更有亲和力，驾驶乐趣也会更多一些。 配置：奔驰GLE在配置方面表现的还算不错，属于中等偏上的水准，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前/排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置。 动力：奔驰GLE在动力方面搭载的是2.5T六缸涡轮增压发动机，最大马力为367Ps。传动系统方面，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 操控：按下奔驰GLE启动按钮，迎来的并不是发动机的轰鸣与排山倒海的声浪，位于发动机轴端与变速器之间的启动电机能在毫秒之间将发动机带到最适宜的工作转速，实现了电动车般平顺安静的启动体验。在舒适模式下行驶在城市之间，它温顺而慵懒。轻踩油门踏板，动力温柔释放，9挡变速箱换挡行云流水，排气系统悄无声息，悬架甚至为乘客带来了一定舒适的“忽悠感”。 加速：在0-100km/h加速测试环节，我们先把驾驶模式切换到运动模式，再手动关闭牵引力控制系统，采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步，转速可以维持在2400rpm。这时松开刹车，在四驱系统的帮助下，车轮不会出现打滑情况。奔驰GLE起步响应非常不错，最大g值接近0.7g，有强烈的推背感。9挡变速箱在激烈驾驶时换挡冲击感明显，能带来爽快的驾驶感受，最终它获得了6.06秒的破百成绩。 制动：当车速超过100km/h时全力制动，奔驰GLE刹车力度比较平稳，ABS介入迅速，对刹车踏板的控制也比较细腻，没有严重的弹脚感。整个制动轨迹平直，并且车身姿态控制的也很不错。最大减速g值达到-1.2g，整个刹车过程比较平稳，最终成绩为36.25米。对于奔驰GLE这样一个庞然大物来说，36米的制动成绩可以说是表现的非常出色了，强大制动力可以给驾驶者提供十足的自信心。 油耗：工信部综合百公里油耗为8.7L/100km，为了保证真实性，我们对奔驰GLE这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为112.4km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为12.7L，经过计算这款车的油耗为11.3L/100km。 噪音：在噪音测试上，奔驰GLE的表现处于同级别的平均水平，但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测，怠速时为43.2分贝，车速在60km/h时为55.6分贝，车速在90km/h时为59.4分贝，车速在120km/h时为63.8分贝。