技师小李讲干货点评怎么样

今天咱们来说一说本田享域这款车。作为与凌派相同三大件的换壳车型，享域定位在10~15万元的家用轿车。这个价位虽然目前东风本田有思域可选，但是思域激进的设计风格还是会有一些人群不太愿意接受。而享域相对更加稳重大气的设计，以及更大的空间表现都与思域形成了互补，俗话说：双剑合璧，天下第一~享域和思域的互补虽然还到达不了“天下第一”的程度，但是最少在这个价位的轿车里，这两款车让东风本田有了更强大的竞争力。   在外观方面，享域的车头与车尾均与凌派有较大区别，在车头设计上，享域的发动机盖线条更加有力一些，看起来更加有力量感。而车尾设计上享域还采用了贯穿式尾灯设计，只不过这个贯穿是个假贯穿，但是的确也提升了不少的视觉效果。内饰设计上，享域伸展的造型看起来十分大气，可是塑料感也略显强烈，用手摸一摸，绝大多数地方都是硬邦邦的，质感一般。空间方面是享域的强项，享域的后排甚至可以和小部分空间上没有优势的B级车媲美了，后排的腿部空间基本能达到两拳半的水平。动力方面目前享域提供了1.0T涡轮增压的汽油版本，以及1.5L自然吸气搭配电机的混动版本，其中1.5混动是最近刚刚上市不久的车型，可以重点关注一下。   接下来说说保养吧，以2019款 180TURBO CVT乐享版为例，首保当然还是在5000公里的时候，享域的保养和别的车型有所不同，第一次保养是不需要更换机滤的，只需要更换机油即可。后续的保养都是每5000公里一次，机滤是每10000公里更换一次即可。而空气滤清器与空调滤清器均是每20000公里更换一次。   再来说一说口碑方面，享域目前出现的问题并不是很多，主要集中在空调方面，基本上就是制冷的问题，有些车主的享域空调完全不能制冷，而有些车主则是可以制冷但是效果较差。遇到制冷效果方面的问题建议先检查一下冷媒是否缺少，有车主的享域新车竟然冷媒不足…这点挺让人匪夷所思的。如果冷媒没有问题那多半就是压缩机出现了问题。   享域这款车型作为一款家用轿车来说，其实已经足够均衡，比如说在空间方面有着很大的优势，堪比一些B级轿车，同时还有混动版本可选，在燃油经济性上也不错。至于质量上，目前来看享域并没有出现过特别大规模的问题反馈，当然本身上市时间也不长，还可以再观察。