2021-04-13发布于:英朗车友圈
3.21
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.50
分
动力
3.00
分
舒适
3.50
分
一直想10万块钱左右买一个合资车,别克英朗这台车我关注很久了,我个人而言,对这台车还是比较有好感的,因为以前是三缸机,听懂车的人说,发动机会抖动,没敢买,现在从以前的三缸机回归到四缸,我才有买车的信心。 老款的英朗跟新款的外观上没有什么区别,基本上差不多。整体的线条简约流畅,很适合年轻人代步的一款车型。内饰方面也没有太大的改变,随着指导价的下降,新车的配置也有所下降,内饰大多数都采用的是硬塑包裹,给人的感觉很廉价,毕竟一分钱一分货,多功能方向盘也不是全系标配,而且材质也是塑料的。英朗的主/被动安全配置还是很齐全,包括了胎压监测,刹车辅助,上坡辅助,车身稳定控制等,这些实用的配置还是够用了。 作为紧凑轿车来说,英朗的车长长宽高分别是4609mm/1798/mm2640mm.轴距2640,在同级别车型中,这个数据也算是中规中矩,坐在驾驶位置上,头部和腿部还是有剩余空间。对我来说,空间方面是完全够用了。操控上,调教的还是非常灵活,方向盘的力道手感刚合适,刹车调教的也是比较线性,踩起来很有感觉,动力是1.5L自然吸气四缸发动机,最大马力113匹,动力谈不上有多优秀,但是起步也不会肉,挺有劲的。不过上了80码以后,提速的时候那种推背感就会减少许多。乘坐体验还是四平八稳的,车子还算扎实。 就整个车而言,别克英朗的不足之处也不是特别亮眼,毕竟它是曾经的销量王,英朗还是有实力的。外观颜值能说的过去,动力也够用,油耗也在能接受的范围之内。综上所述,这台车虽然有缺点,但是借着大幅度的终端优惠,这车还是值得买的,大家觉得呢?