汽车锐观点点评怎么样

丰田的混合动力车型在市场中可以说越来越受欢迎，凭借出色的燃油经济性和稳定的质量征服了不少国内消费者。而这次我们也拿到了丰田卡罗拉的试驾车，看看它的表现到底如何。我们评测的车型是卡罗拉2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版，该车型的车身尺寸为4635×1780×1455mm，轴距为2700mm，定位于4门5座紧凑型三厢车，由于是混合动力车型，所以厂家在3年10万公里质保的基础上，还对镍氢电池提供了8年或20万公里的质保。 购车价格：这款车型的厂商指导价为15.98万元，目前济南地区的优惠幅度在1.2万元的水平，购车裸车价格为14.78万元，购置税13080元，保险全险6418元，上牌费500元，车船使用费480元，全款购车一共需要168278元。如果选择贷款，这款车型可以首付30%，贷款两年，贷款利率4.75%，首付款64818元，每个月月供4527元，贷款一共花费173466元。 加速性：动力部分搭载的是一套混合动力系统，由一台1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，系统综合工了90kW，变速箱则是一台E-CVT变速箱。动力的表现并不惊艳，但是平顺的感觉却适合大部分家庭用户。起步阶段以纯电方式行驶，响应灵敏，提速轻快，不过中段加速能力不强，动力储备并不算深厚，不过在平顺性上，这款车型真的可以说是同级最佳，顺滑的感觉驾驶起来很舒服。加速测试时，基本感觉不到什么爆发力，不过车身姿态控制得很好，加速的持续性也不错，最后测得的百公里加速成绩为12秒。 刹车：刹车脚感的阻尼调校得非常舒适，而且制动力输出得比较平稳，不过制动力并不算强劲，全力刹车时，轮胎的抓地力也不是很强，最后实测的刹车距离为42.5米，成绩比较一般。 油耗：燃油经济性是混动车型优势之一，这款车型工信部提供的百公里油耗只有4.1L，可以说是非常节省了。而我们也对这款车型进行了112km的油耗测试，期间在城市拥堵路段，环路通畅路段和15km高速路段下进行了测试，全程平均时速为29km/h，实测油耗为5.3/100km。 噪音：怠速时车内非常安静，基本就是周围环境的声音，不过行驶起来车内可并不安静，特别是中、高速度下，车内风噪和路噪的都比较明显。我们实测的怠速状态下车内噪音值为39分贝，60km/h速度下噪音值为60.5分贝，80km/h速度下噪音值为63.1分贝，120km/h速度下噪音值为67.2分贝。 空间：从实际体验来看，混动版车型的空间和普通的燃油版车型并没有区别，动力电池没有侵占乘坐空间。不过卡罗拉的空间体验比较一般，本人身高1.8米，乘坐前排时将坐姿调整到我舒适的坐姿后，头部空间为二指，这时再进入后排，头部空间也为二指，腿部空间在三指的水平。