國結点评怎么样

外观：整体造型比较圆润，尤其是前脸，看上去很呆萌。可能并不符合大部分人的审美，但是看习惯了，还是觉得很漂亮的，尤其是尾部的造型，显得比较沉稳，敦实。尾尾灯的造型很吸睛，非常有特点。 空间：4510mm的车身尺寸相对竞品车型来说会显得小一些。不过，得益于2730的轴距，车内的乘坐空间其实还是非常宽裕的。而且天逸这个EMP2模块化的平台，把很多电气化的设备高度集成在了车头，但是车头做的比较高，长度比较短。因此车头占据车身长度的比例相对较小，把更多的尺寸都留在轿厢里。 舒适性： 内饰：内饰的设计风格比骄傲时尚前卫，但是内饰的用料是一个槽点，除了这个雅棕色皮革覆盖过的地方，以及门框这里是使用了搪塑材料以外，其他的地方大部分都是硬质的材料，触感比较生硬。 动力：由于采用前后双电机+1.6T高功率发动的布局，综合功率达到了221千瓦（300匹马力），520牛米，动力强劲。因为起步是电机驱动，提速异常迅猛。虽然官宣的零百加速成绩是7秒，但是我亲自测试的成绩是不到6秒。据说有专业人士能测到5秒以内的。没想到萌萌的外表下面，其实是一台性能怪兽 操控：采用五连杆的独立后悬，这套悬挂在底盘支撑的强度上提升了更多，颠簸路面时，悬挂的回弹更加积极了（后轮弹跳的幅度减小，但是频率更高），因此驾乘感受会显得比燃油版更加硬一些，但是侧向的支撑更足，弯道中，车身姿态控制的非常好。另外，天逸PHEV使用的是一套能独立后驱的四驱系统。发动机和前电机驱动前轮，后电机单独驱动后轮。系统默认的是使用后驱模式，也就是说，常规模式下，这是一台后驱车。这也是提升车辆操控性的一个重要原因，也让这台车更加具有可玩性。 配置：前后双电机+1.6T高功率发动，四驱+独悬，爱信8速自动变速箱，换挡拨片，全LED大灯，12.3英寸全液晶仪表盘，电子档杆，ACC全速自适应巡航，转向辅助照明，APP远程控制，全景影像。