车镖局点评怎么样

昨天，有一位车友咨询林肯MKZ。今天我就带来了2020款 2.0H 混动尊耀版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为36.98万元，目前在我们当地4S店有着5.5万元左右的现金优惠，我们以此为例，需购置税32726元，车船税480元，商业险9435元，交强险950元，全款落地大约需要358391元。 【外观】 我感觉该车整体外观比较偏商务化。前脸是林肯家族化的星辉式中网，内部的亮银色装饰看起来非常彰显档次感，两侧大灯组内部采用了类似“勺形”的日行灯，点亮以后的辨识度具有一定的保证。车身侧面的A柱和C柱倾斜角度比较大，营造出了溜背式的轿跑风格。车尾很好地继承了林肯比较出名的贯穿式尾灯，并且还进行了上下两段式设计，点亮之后会更加醒目。 【内饰】 MKZ的内饰覆盖有许多木纹饰板和软质材料，中控台还采用了贯通上下的哑光银饰板，如果说这样的内饰放在10年前，可以说是比较符合豪华车应有的内饰风格，但是放在当下8英寸的内嵌式中控屏和和较为过时的界面设计，让这款车的内饰显得十分老气。 【配置】 这款车在配置方面还是比较丰富的，属于中等偏上的水准，除了常见的舒适性配置以外，还拥有丰富的主被动安全配置，配备了八安全气囊，车身稳定系统，ACC定速巡航，并线辅助，自动泊车，上坡辅助等安全配置。 【空间】 该车的空间表现还不错，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排腿部空间和横向空间都比较充裕，只是头部略有些局促，而且整体的座椅舒适度和行驶质感都很不错。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等偏上的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，皮质的方向盘握感也非常舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时十分的顺畅。 【动力】 这款车搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机和一台电动机，匹配E-CVT变速箱。动力达到良好水平，动力输出平顺且线性，不会有涡轮增压发动机在加速时的突兀感。作为家用车来说，完全可以满足日常需求。 【舒适性】 这款车的坐上去十分的舒服，座椅填充物十分的柔软，并且背部支撑也非常符合人体工程学，即使是长时间乘坐的话，也不会有疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。