线外邦点评怎么样

以如今的眼光来看，上市快两年的吉利几何A，已经显得不那么有吸引力了。 作为一辆纯电动的紧凑型轿车，几何A的电机能提供120千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩，这个数据基本相当于传统燃油发动机1.4T的水平，符合这个等级车型的主力段位，零百加速8.8秒的实际表现也基本如此，谈不上出色，但应付家用OK。 底盘的表现跟动力类似，扭力梁后悬挂就那么回事，没有一丝一毫向运动或性能方向去体现，开起来没什么就是中庸的感觉，城市平整道路上还好，遇到颠簸路面就现原形。 就舒适性方面来说，几何A的空间表现有值得吐槽的地方，尤其是后排头部空间，也许是整车设计采用了玻璃车顶而且后半部分过于强调流线型，后排乘客身高如果有175cm，就会有明显的压抑感，颠簸点的路段甚至会碰到脑袋。而且，这个玻璃车顶遇到夏天也有点具体，隔热性令人担忧。 另外，几何A车内采用所谓的北欧极简风和环保材质，但座椅面料手感相对粗糙，也让人觉得对不起最高19万元的身价，尤其是这个价位B级车都能给到真皮的情况下，似乎在内饰的卖相上稍逊一筹。 最后，就购买层面来说，几何A上市快两年但市场保有量还是太小，而且其对12-14万元传统紧凑级轿车价位的覆盖也存在明显缺失，所以，从性价比的方面来看，几何A如今并不十分值得推荐。