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    车天车地扯大炮点评怎么样

    2021-03-12发布于:柯珞克车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    价格不错,官方裸车价13.99万,折扣可以拿到1万,购置税加车船税要1.1万。另外保险上牌差不多7千。算下来落地不用15万。 外观吸引。车身4432×1841×1614mm,体型宽厚而有力量感。前脸很有辨识度。最喜欢是直瀑式的方形格栅,内带直竖的辐条,精致又扎实。 内饰设计风格一般。中控线条过于工整,尤其是触摸屏部分线条僵直相当减分。布 中控安排了老式的按键和旋钮,就像有些年头的收音机怀旧味道浓重,不够时尚不够摩登。用料是不错的。中控和仪表板大部分是软触感的表面。做工也可以,部件之间很贴合。座椅也足够舒适。填充物软硬适中。腿部,腰部和肩部的支撑都相当到位。长途开车5-6小时也不会觉得肩膀酸痛,好评! 空间好。车身高度1614mm。坐姿高,车顶支柱也不厚,外部视野很好,车内也很敞亮。175cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳的余量。在后排坐着,头部空间也有差不多一拳的富余。膝盖离前排座椅靠背有一拳三指的距离。空间足够宽松舒适。后排有出风口也有2个USB口,相当不错。 载货能力还可以单算不上优秀。尾箱455升,后排座椅还可以放倒扩充到1543升。普通家用足够了。内部空间很规整,物品放置容易简单。 动力充足。1.4T L4涡轮增压发动机搭载7挡双离合变速箱,峰值扭矩250牛米。排量虽然小,不过车身也就1.4吨,动力输出相当积极。油门响应灵敏,起步的时候油门踏板压下去动力就会上来,没有犹豫。在城市跑动相当合适,遇到塞车慢驶也就可以跟上路面的交通节奏。动力储备也相当充足,中后段加速力很是不错。即使在100km/h的速度下加速,依然可以感受到源源不绝的动力供应。高速下要超车并线很是轻松。这款车开起来很容易,方向盘尺寸和重量都适中,把握感很好。油门踩下动力就直接上来,而且转向也很灵敏。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。悬挂调教偏舒适。避震不错,对路面碎小的过滤尤其彻底。压过小坑洼的时候,在车内不会有路感。但是底盘对于车身支持不够强大。中速过弯的时候,车身倾斜稍大。在过大的减速带的时候,在后座会有弹跳感。底盘韧性一般,会有松散的感觉。 总括来讲,这款车颜值和动力都不错,空间也够就是内饰不怎么样。日常家用通勤还是很合适的。

    作者提到的车系: