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    猫眼看車点评怎么样

    2021-03-11发布于:奔驰A级车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    这是国产奔驰A级的顶配车型,得益于2.0T发动机的性能优势和四驱系统的加持,可以让我们花较少的钱,享受到奔驰的操控乐趣,在我们山东地区优惠多介于5-6万元区间,全款落地价最低27.5万元,包括26531元的购置税、480元的车船税、8400元的全车险,没有上牌等其他费用。由于搭载了2.0T发动机,所以它的保养支出略微高于1.3T车型,周期为每隔10000公里一次小保养,单次费用根据保养项目不同分为1000元左右和3300元左右,60000公里需要做大保养,费用为7000元左右,在豪华车里不算是很贵的。 车辆优点讲解 1、外观评价:虽然定位紧凑级轿车,但4622/1796/1462mm的三围尺码并不显大,看上去特别的精致和紧凑,前脸标志性的点阵式格栅得以保留,两侧大灯组的造型发生了变化,采用了内宽外窄的三角样式,配备了LED日行灯、LED远近光和自动头灯功能,照明度相当出色,底部两个巨大的通风口特别霸气,彰显出十足的运动气息,侧面视觉效果特别短促,多条腰线向后延伸,呈现出蓄势待发的感觉,18英寸五星轮毂是性能车的标志性元素,尾部的下压趋势相当明显,三角尾灯组与E级高度相似,双出双排气管装饰挺唬人的。 2、内饰评价:打开车门的一瞬间,映入眼帘的内饰布局绝对让你感觉值回票价了,双10.25英寸连体大屏幕、五个圆筒状空调出风口,还有车门把手上方座椅电动调节按键,都是奔驰家族豪华的经典设计元素,大量银色饰片覆盖方向盘、出风口、功能区等,体现出十足的时尚感,延续怀挡的传统设计,对于主打性能定位的A级来说再合适不过了,方向盘带有多功能按键和换挡拨片,手动换挡的响应非常积极,降档提速的推背感相当强烈,支持carplay和carlife,可以实现手机端各种电子化功能,给了64色氛围灯,夜间驾驶的氛围营造确实相当完美。 3、空间评价:2789mm的轴距足够夸张,绝对领先于同级车型,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,进入后排膝盖距离前排座椅靠背还有两拳的空余,对于车身长度并不占优的A级来说,确实有着超预期的满足感,配备了皮和翻毛皮混搭的运动座椅,翻毛皮的防滑性能非常出色,根本不需要再额外套座套,前后排坐垫长度很足,还带有腿托伸缩,大腿不会出现悬空的情况,主副驾驶位带有12向电动调节和加热功能。 4、动力评价:2.0T+7DCT的动力组合,可以爆发最大190马力和300牛米扭矩,零百加速最快7.1秒,中后段动力体验最为出色,双离合变速箱在时速超过30公里之后就感觉不到顿挫感了,动力传输也确实相当迅捷,转向手感特别有韧劲,高速状态下也不会感觉轻飘飘的,特别的扎实。 5、底盘评价:前后独立悬架,再加上全时四驱系统,这套底盘绝对是极致操控的标配了,本身对于车身的支撑就相当到位,四驱系统还可以极大改善四轮抓地力和平衡性,保证各种极端行驶状态下车身姿态的完好。 车辆缺点讲解 没有提供USB接口,只有Type-C接口,对手机的兼容度太低,车身高度受限,头部空间比较局促,尤其是后排,后排中间地台凸起明显,而且座椅中间的坐垫很短,不能满足同时坐下三名成年人的需求,低速状态下、降档期间的顿挫感比较明显,起步的爆发力不足,变速箱有短暂的迟疑,轮胎反馈的路感不够清晰,全车没有无钥匙进入,后备厢轻飘飘的,缺乏厚重感。 客观来说,这款车的优缺点是比较鲜明的,极致的操控体验、宽敞的空间和足够奢华的内外形象是它的亮点,至于它的缺点,我们只能用比较划算的价格和运动定位来弥补一下。

    作者提到的车系: