龙导说车点评怎么样

奔驰C级一直都是豪华品牌中型车里比较热门的选择，动力我们首先推荐C260版本，使用1.5T高功率发动机加48V轻混系统。通过我们的实测，也走了不同的路况，平均油耗要比之前老款的2.0T低功率发动机更加节省，油耗有所降低，但是效果并不是非常明显。新车的底盘依旧富有质感，悬架初段非常舒适，在日常路况，小颠簸基本可以从容的通过。在舒适模式下，动力感受要表现的比较慵懒，油门调教沉稳，动力输出更加线性，并没有很强的驾驶乐趣，就是一台家用车的属性。如果想要更激烈的驾驶感受，还是要切换到运动模式，深踩油门发动机会立刻提高转速，轻松达到6000转。新款车型同样配备可变转向比转向系统，转向的手感不错，在低速状态下的虚位也比较小，车头响应很快，操控得到保证。隔音方面，奔驰C级整体表现还是不错，但是小排量涡轮增压发动机在急加速时，依然有嘶吼的声音传入车内。 外观方面，奔驰C级可能更多人选择的都是运动版，毕竟立标还是留给S级吧。设计看起来还是比较年轻，车头最醒目的就是奔驰大标，灯光配置有LED前大灯，日间行车灯和自动头灯功能，几何多光束大灯需要另外选装。内饰部分依旧保持了奔驰的豪华感，但是并没有采用最新的双连屏风格，依旧保持老款的两块屏幕和圆形出风口，木纹的装饰依旧表现出档次感。中控10.25英寸的屏幕功能丰富，但是不支持触控操作，仍然需要中控台下方的触摸板来控制使用，并不方便。仪表盘是彩色的12.3英寸，有不同的动画效果可以切换，整体营造的科技氛围还是比较明显。方向盘采用真皮包裹，并且支持电动调节，C260车型还有换挡拨片和方向盘记忆功能，整个配置还是表现不错。 座椅的舒适性，奔驰已经要落后于宝马，整个的支撑性和包裹性还可以，但是座椅的柔软度和乘坐体验中规中矩，并不算太好。配置绝对够丰富，电动调节，座椅加热，座椅记忆和副驾驶位老板键全部都有。后排两个座椅有额外的加长，腿部的支撑性很好，但是中间位置的凸起非常高，更适合两个人乘坐。我们身高180的朋友坐在后排，腿部空间还能剩下两拳的距离，头部空间也有3指左右，毕竟是加长轴距了，效果还是比较明显。对于日常使用来说足够。 相比于同级别的宝马3系和奥迪A4L来说，奔驰C级凭借着优雅的线条和豪华的内饰，可以吸引很多年轻小姐姐的选择。如果不在乎动力，奔驰C级还是值得选。