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    车天车地扯大炮点评怎么样

    2021-03-09发布于:哈弗H4车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    外观走硬朗路线。车身4410×1845×1695mm,体型厚实稍带肌肉感。前脸很有张力。大的六边形格栅,带粗的横向辐条修饰,加上粗的镀铬包边,立体感不错。两边的LED头灯不错,方形的灯组有深邃的感觉。有力又犀利。亮度也足够,晚上开车也让人充满信心。侧面有点一般,车顶比较平,窗线有点高,看着厚实有余,明快不足。尾部不错,线条简洁,挺拔而利索。双边圆形的排气也有运动感。 内饰设计一般。中控显示屏,按键和旋钮向司机位置倾斜。虽然美感一般但是便利性不错。9英寸显示屏设计了细边框,看着还是很时尚的。虽然是紧凑车型,车身高度1695mm,轴距2660mm,尺寸不大。但是空间感还不错。175cm高度在司机位置坐在,头部离车顶有一拳三指的距离。在后排坐着,头部空间有一拳两指的余量。膝盖离前排座椅有一拳三指的距离,坐着还是足够宽松舒适的。尾箱也不错,一家三口回老家,各种蔬果鸡鹅鱼鸭,使劲塞都可以容纳。而且开口还挺大的,大体积的物品进出也很方便。 1.5T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩210牛米。起步的时候加速力不错,油门踩下动力就随之而来。涡轮介入之后中速加速力也相当好。脚踩油门有种信心满满的支撑感。高速下的加速力就比较一般了。跑高速不会有压力但是要超车并线就得把油门踏板往下多压一下。 离地间隙174mm,通过性还可以但是不算优秀,不少竞争对手可以做到190mm的级别。不过应付大部分城市路面还是绰绰有余的。跑山路的时候就需要留意一下大的石头和高的沟壑。 悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后为双横臂式独立悬挂。这个价位有前后独立悬挂,算是比较良心的配置。悬挂调教运动。底盘扎实,给车身提供不错的支撑。中速过弯的时候,车身并不会出现大的倾斜,足够贴地也有很不错的抓地力,这点很赞。不过,路感比较清晰,在车内会辨识到压过的路面的小凹坑或者是凸起。但不算太影响舒适度。因为很少会出现摇晃和弹跳。底盘的韧性还是不错的。 隔音比较一般。高速到100km/h行驶的时候风噪和胎噪都比较明显。虽然开音响可以掩盖这个问题,但是如果隔音改善,做得更好就好了。

    作者提到的车系: