榛名说车点评怎么样

外观：传承了路虎卫士家族的经典设计，圆灯脚踏板这些元素一样不少，本代路虎卫士变得圆润多了，但是中规车型不给备胎盖让我受不了。 内饰：采用大量铝镁合金，在常用接触面有皮革包裹。紧固件外露，塑造粗犷的越野气息，中控屏是镶嵌在一体式中控台的，整体可以用粗中有细四个字评价。 配置：如果和上一代车型对比，那是质的飞跃。但一些舒适性配置需要选装，部分配置还只能打包安装。 空间：前后排头部空间无压力，腿部两拳三指的空间。车内储物空间非常多，后备厢普通状态857L，比例放倒后排座椅可以腾出高达1946L的储物空间。 操控：公路机动从容不迫，完全不像一台越野车的姿态，但它并不是一台运动式SUV，方向的轻柔让人容易上手，盲区才是最该担心的问题。 动力：发动机动力储备充足，越野过交叉轴转速最好保持在2000RPM以上，变速箱响应迅速，但不支持弹射起步，想要发挥全部动力全油门即可。 舒适性：空气悬架的滤振能力十分厉害，哪怕越野状态下将车身升到最高也不会大打折扣。50KM/H以下的沙地根本不会对舒适性有影响，宽大厚实的座椅和填充物对舒适性提升非常好。后排座椅对大腿支撑性不错，只可惜后排座椅夹角无法调节，乘坐舒适但车上睡觉就算了吧。 总结：本代路虎卫士110在舒适感、豪华感、科技感比上代车型都有质的飞跃。但是说，它不是干粗活的车，因为比起皮卡来说它太贵了。它更适合高端用户出去露营、野餐、钓鱼、踏青。普通人一台标准状态的卫士110就足够了，硬核越野用户还是留着满配的钱给路虎卫士90更实在。不过目前路虎卫士110最大的优势就是国六排放和原厂的拖曳能力，其他竞品要么太贵，要么没有国六排放车型。