猫眼看車点评怎么样

作为全系顶配车型，这款车除了价格贵了点、隔音差了点，其他的真没有什么明显的短板，驾乘体验以高度平顺和超级宽敞为特色，油耗表现并非想象中那么好，只需要把它看做一种新能源的体验即可，毕竟不到9秒破百的能力还是非常刺激的。 外观方面，经常被称之为“小雅阁”，4756/1804/1509mm的三围相当大气，而且前后大灯组造型也高度接近雅阁，前格栅采用上下贯穿式造型，配合晶钻大灯和电镀饰条，营造出极其宽泛的视觉效果，侧面造型相当轻盈，尾部以勾状灯组最为抢眼，同样大幅拉伸视觉宽度，所以从气场上来说，凌派绝对是最接近B级车的一个。 内饰方面，由于去掉了传统挡杆，换装按键式电子挡杆，所以呈现出非常简洁明了的布局，中控台、方向盘、车门内衬等用了大面积皮质覆盖，还带有缝线装饰，无论是档次感还是手感都很出色，顶配就该有顶配的样子，借助液晶屏和电子挡杆也展现出十足的科技感。 功能方面，配备了7英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏，像GPS导航、车联网、手机互联映射等电子化功能都有提供，4个usb接口满足前后排人员的手机充电、听歌等需求，8个扬声器音质非常出色，配备了L2级自动驾驶，还有车侧盲区预警系统等安全功能，出行会更加放心。 空间方面，2730mm轴距轻松战胜大多数紧凑级轿车，进入A+级的市场，我身高1.78米，前排调整好坐姿后，进入后排，膝盖距离前排座椅还有接近两拳的空余，而且头部空间同样十分宽敞，对于追求大空间的朋友来说，凌派是更接近B级车的选择。 动力方面，1.5L自吸和三元锂电池组成油电混合动力系统，全力加速可以8.83秒破百，发动机相对比较安静，百公里油耗低至4-5L，但考虑到价格高出燃油版不少，其实为了省油选择凌派并不推荐，为了体验新能源倒是值得关注。 隔音方面，虽然提供主动降噪，但整车的隔音效果并不理想，底盘、轮胎等产生的噪音还是比较明显，高速状态下风噪有些疯狂。 底盘方面，后悬架为扭力梁非独立悬架，作为一款主打舒适性的A+级轿车，调校自然要突出这个特点，整体给人非常柔软的感觉，走颠簸路况也不会有特别明显的生硬波动，但转向期间的支撑似乎有点缺乏信心。 总体来说，这款车还是非常值得考虑的，毕竟在这个价位，想要满足大空间、低油耗、高规格的要求，合资品牌里确实非常少见。