驾享来电点评怎么样

外观方面，东风本田LIFE在前脸部分还是和广汽本田第四代飞度非常相似的，仅在外观细节略有不同而已。CRO-S版本前保险杠处增加了银色装饰，跨界风格更加明显。车身侧面，CRO-S版本的跨界风格则是通过黑色轮眉，车顶行李架等元素的点缀来得以强化体现。另外跨界风格使得底盘整体抬高了3cm，使CRO-S版本的整体通过性要稍好于SPORT版本。车尾部分，东风本田LIFE的车尾造型采用了横向布局的大灯设计，而且尾灯采用了熏黑效果，看上去的视觉效果相当出色。 东风本田LIFE全系标配的是全LED大灯，无论视觉效果还是点亮后的档次感都非常棒，相比中低配的飞度使用的普通卤素光源要有质感不少，这点是购买LIFE的一大优势配置。 车身数据方面，车身尺寸达到了4111*1725*1567毫米，轴距则为2531毫米。有着之前飞度空间的优秀口碑，空间自然是不用担心的。LIFE的前后排依旧能够同时坐下身高超过1.85米的成年男性。同时，填充更加柔软的座椅也更符合人体工程学设计，乘坐感受已经达到了越级的水平。储物空间也极为出色，除了实用性极强的主/副驾驶空调出风口杯架，以及上下分层的手套箱，都能让日常用车乘坐空间得到保障。 至于内饰方面基本和飞度保持一致，都有着最新的家族风格设计，整体风格简约的同时还富有极强的科技感，内饰鲜艳的配色也增添了不少青春活力。配置部分，1.5L CVT CRO-S乐趣版增加了电动天窗、8英寸多媒体显示屏、4个扬声器以及Crocs车身套件，对于这些升级外观和内在的配置来说还是很具有性价比的。 动力配置上，东风本田LIFE与广汽本田飞度一致，全系搭载1.5L四缸自然吸气地球梦直喷发动机，其最大功率为131马力，最大扭矩为155牛··米，再匹配CVT变速箱使得LIFE开起来相当的轻快，油耗在市区基本能轻松控制在6~7L左右，基本上每公里也就4毛左右的水平，属于比较省油的。 标准模式下油门响应也很积极，输出平顺线性，超车时也没有太大压力。但是感觉总体刹车调校相对偏软，行程有些长，可能对于新手司机的来说在制动时需要准备有一定的提前量。运动模式下，发动机发出的声音相对会比较吵，好处是油门也变得敏感不少。 操控方面，LIFE的转向精准，并且由于车身小巧在城市中变道时也非常灵活，可以相当轻松在车流当中穿梭。 LIFE的购车对象还是以年轻人为多，保养这块LIFE也做得比较实惠。本田官方是5000KM一次保养，虽然官方保养的周期相对有点短，但好在有些配件的保养间隔很长，像火花塞到100,000公里才更换，还是比较省心的。LIFE的小保养的花费也就在300左右，按3年6万公里的总保养花费预计在4300元左右，总体保养费用还是比较实惠的。