车天车地扯大炮点评怎么样

这款车颜值相当优秀。前脸有六边形的格栅以镀铬的中网修饰，精致感满满。两边大灯的设计相当点睛。窄的大灯横在前脸格栅两边，有一种傲视群雄的感觉。下面竖起来的日行灯与之呼应，整个前脸显得宽大而饱满。引擎盖的设计相当出彩。凸起的棱线非常有力量感，侧面也相当不错，俯冲式的车身，上扬的腰线，肌肉感的线条，加上有力的轮毂，有一种随时出发的动感。尾部用了稍圆的线条，有一点肌肉感。 用了外露双边排期的设计，但是排气的造型一般，稍减了分。 内饰也很不错。中控设计向司机位集中。中控显示屏，控件等都偏向司机，操作起来简单方便。中控触摸屏12.3英寸，尺寸大边框小，看着时尚而有科技感。系统够流畅显示清晰明了，不用额外花时间学习，用起来也很顺心。下面圆形的出风口很不错，有小小复古的意味，好看又有趣味。物理按键不是太讨喜，中控按键有点多，排列得比较密集看着不够美观。不过物理按键确实是便捷，手稍过去就很快能完成各种控制。美观和实用需要一个平衡。内饰用料和做工相当不错。有大面积的软材质包裹，有不少镀铬饰板的搭配。看起来和摸起来都一样，感觉很好。 车身高度1655mm，轴距2950mm，空间感杠杠滴。175cm高度无论是在前排还是后排，都有足够的腿部空间伸展。高的坐姿加上薄的车顶支柱，前方视野相当好。坐在车内有通风透气的感觉。 动力方面，2.0T L4发动机搭配7速双离合变速箱，峰值扭矩387牛米。油门初段并不算敏感，起步加速一般，动力要点时间按部就班拉升上来。中后段加速就相当给力了，脚放在油门踏板上，动力就会源源不绝的感觉。无论是城里跑动或者是高速巡航都绰绰有余。7速双离合变速箱相当以平顺为主，换挡也积极。 悬挂方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，悬挂调教偏舒适。对于路面小的颠簸过滤得很彻底。对于路面大的凹坑也处理得相当干脆，不会有多余的弹跳。但是悬挂的支撑一般，中速过弯的时候，对侧面的支撑不是很多，会出现一些侧倾。但是抓地力还是不错的，驾驶足够平稳。静音很好，胎噪和风噪抑制得不错，跑高速车内也足够安静。