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    游资学堂点评怎么样

    2021-02-20发布于:金牛座车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    动力

    3.00

    舒适

    4.00

    车身尺寸各自为5018*1884*1506mm,轴距为2949mm,空间层面还是很令人满意的,开出来我感觉这个价格买这个空间蛮不错了。 车胎这一个地方非常不满意,在刹车踏板时基本上较软一些,并且反应的敏感度也比较稍低,内饰的设计风格处在比较俗套,配搭带来的感觉并不是特别好 耗油量能接受11到12个,比平级其他车重200KG,每一年按三万公里行车测算,一年油钱多3000上下。 汽车底盘调校得十分及时支撑力很好,路感清楚,有点儿福特福克斯的驾驶体会,路感反馈比较突出,车身过长造成 拐弯偏向不够,高速过一些歪斜并不是很严重,令人比较放心。 空间:前座的空间很舒服,作为中大型车的确比一般的车要比较宽松许多,自己175,坐上驾驶室一点也不感觉小,感觉脚部的空间会更好一些,驾车长时间也比较舒适,有时候送礼什么的都是会说这辆车空间大,后排座坐三个也不容易挤,这一点非常好,最爱还是扶手箱那一块,空间很大并且很齐整的感觉。 最令人满意的便是音箱,这车音箱调得挺不错,老同学(A4买车人)坐我的车,说金牛座的音箱是他听过的汽车音响里比较优秀的那种,低音沉得下来,高音清亮晶莹剔透,分离度非常好,14个音箱位也给所有的乘客出示了类似的音质 动力评测一般均速60码时,但因为调校难题最高车速并不是太理想化,因此 仍于中规版中距型;汽车转速1250上下,上坡起步转速比会提升到1600上下,换挡有速度显著的车身颤动,并且低速档加快和急降速都是会有显著的抖动感。 减档的情况下有一些抖动感,并不是很舒服,245大马力,390扭矩,动力十足,120码模块也就1800转,180也没超3000。 内饰材料不好,缺乏特性和奢华感,新车的内饰胶味比较大,期待之后会慢慢地释放掉。 没有抬头显示器,到这个价格了,居然没有说不过去,360影像不是很清晰,倒车后视感觉还没有我原先的清楚 1.刹车和油门中间起伏很大,城区缓行拥挤道路脚感觉好累,不理解为何这样设计 2.驾驶位上下两侧45°角及倒车镜部位盲点很大,安全隐患大。 3.耗油量略高,现阶段综合性耗油量11.4L/km,能够接受。

    作者提到的车系: