懂车人聊车点评怎么样

购车前对比：在选择吉利帝豪GS之前，个人重点参考了广汽传祺GS4 2021款 270T 自动精英科技版。两款国产车型都是鼎鼎大名，在定位上面都是属于紧凑型SUV，在动力上面都匹配了1.5T涡轮增压引擎，吉利帝豪GS是一个三缸发动机，在实力上面并不弱，相反动力输出更凶猛一些，只是抖动性问题成为很多国人担心的地方。从配置上讲吉利帝豪GS 2020款 1.5TD DCT动 Pro 260T比对手增加了车道偏离预警系统、道路交通标识识别、前后排头部气囊、远程启动、全速自适应巡航、360度全景影像、运动外观套件、车载行车记录仪、主驾驶电动调节、前排座椅加热、车载空气净化器、负离子发生器、自动头灯、外视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠、车联网、自适应巡航等等功能。 动力：虽然吉利帝豪GS采用三缸涡轮发动机，但开起来动力储备不错，前中段加速基本没有顿挫感受，当转速达到1500rpm帝豪GS就可以爆发出最大扭矩，但到了中后段，由于动力的限制，爆发力会慢慢走低。在底盘调校上面，本身也偏向于舒适，方向盘转向手感轻盈，开起来有着很好的驾驶体验。本身也是提供了三种模式供消费者选择，从舒适到标准到运动，但实际每个模式尝试下来，区别不是很大，当然如果是一下子从舒适切换到运动，还是能够明显感受到其中差异。 提速：刚开始起步的时候，虽然转速能控制到2000rpm，但反应相对较慢，会有一定拖拉，往往到了中段以后才有一个不错的爆发，同时这种情况来看，百公里加速成绩在8.71秒。 油耗：国产车型这几年在油耗表现上是有了长足进步，个人拿到吉利帝豪GS之后，就进行了实际测试，以平均时速30~40km为主，经过高速以及城市拥堵路段，实测百公里平均油耗在8L左右，用车成本不算太贵，本身只需要加92号汽油就足以。 制动：全力踩下刹车踏板之后，在制动力的释放上一开始会有点慢，本身也会出现一定点头现象，主要原因是因为轮胎抓地力一般，后期如果想要更好的制动表现，完全可以去更换轮胎，从实测结果来看100~0km/h刹车距离在40.28米。 噪音：吉利帝豪GS虽然在噪音控制上做出了很多努力，但实际跑高速之后噪音抑制只能说是一般，在怠速情况下，实测噪音值在43.4分贝。以每小时60公里速度前行，实测噪音值在58.1分贝。以每小时80公里速度前行，实测噪音值在62.1分贝。以每小时120公里速度前行，实测分贝值在66.5分贝。