2021-02-09发布于:小鹏P7车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
动力:搭配了一个最大马力267Ps的永磁同步电机,峰值扭矩是在390N·m。行驶起来能够感受到充沛的动力,并且提供三种行驶模式,标准、经济、运动。动力表现依次加强,从实测0~100公里表现来看,打开运动模式之后6.7秒就可完成,绝对是一个深藏不露的高手。作为长续航版本车型,586公里续航里程满足日常需求不在话下,在快充模式之下,0.47小时就可充到80%电量。 刹车:纯电动车型大多数都具备超强动力表现,而在安全性上面会去考虑刹车距离表现,小鹏P7超长续航版令人惊喜。个人选装了19英寸轮毂,所以具备更强抓地表现,搭配四活塞刹车卡钳,经过多路段测试下来,平均100~0公里每小时刹车距离在35.29米。 噪音:电动车相对燃油车会更加安静一些,最大噪音来源都是集中在胎噪以及风噪上面,来自于发动机的声音微乎其微。从实际测试表现来看,每小时60公里的情况下分贝是在58.7,每小时60公里的情况下分贝是61.4,每小时120公里的情况下分贝是在64.6。 底盘:小鹏P7底盘上采用前双叉臂独立悬挂、后多连杆独立悬挂组合,行驶过程中相当沉稳,轮胎抓地性很棒,整体调校虽然偏向家用,但是面对减速带以及一些颠簸路段振动过滤上只能说中规中矩,车内还是能感受到。