辣哥说车点评怎么样

对于奔驰AMG C63而言，外观和内饰的设计已经不重要了，因为它的内核不是豪华或者舒适，而是切切实实的机械性能，代表了奔驰汽车的另外一面。 所以这款车在我们初次测评的时候，给人的第一感觉是不带任何含蓄的冲劲，稍微多给一点油门车尾就会开始不安的左右打滑，紧接着就是炸裂的性能爆发，带着明显的桀骜和不屈感，让我很难平心静气去体验它的各项指标，对于这款车来说，它不仅需要车主有较好的驾驶技能，还必须花费较多的时间去熟悉和适应。 奔驰AMG C63搭载的4.0T八缸发动机，能够爆发出476匹马力，峰值扭矩为650牛米，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速4.1秒，虽然加速没有进入“3秒俱乐部”，但是也千万不要小瞧了它，动力从踩下油门开始，感觉是从气缸里爆炸而出，轻点油门车身就会迅速前窜，没有一个让人适应的过程，突入其来猛烈的推背感，会让第一次驾驶它的人措手不及，然后就是一阵眩晕感。 难以掌控，这是奔驰AMG C63被公认的性能表征，转向系统虽然调校精准，但是转向手感沉重并缺少回弹力度，所以每一次转动方向盘都需要依靠自己的判断和操作，在赛道测试二十分钟左右就让人有了疲惫感，这是测评宝马M4、阿尔玛罗密欧Guilia四叶草、奥迪RS5等同级车型所没有的感受。狂躁的动力输出，以及底盘的不安分，你想四平八稳的开它上路，但是它时时刻刻想要让你感受一把漂移的刺激感。 总结奔驰AMG C63的驾驶感受，是需要你去听它的话，按照它的逻辑进行驾驶，它没有宝马M4的驯服和顺从感，但是这并不代表它不好，只是这种更加极端的性能输出，确实比较挑人。