慕山说车点评怎么样

前些日子参加了个试驾会，体验了一把四驱顶配的途观X。外观方面我是真心喜欢这车，典型的大众式中网，格栅内部也进行了熏黑处理，极具辨识度。因为是顶配车型，还有矩阵式的LED大灯，根据路况不同可以自动切换灯光的效果，对日常行车安全提供一些帮助。还有就是轿跑式SUV车身，不管从哪个角度看都觉得非常大气，搭配20寸的双色轮毂，看着就很舒服。车辆后尾灯设计的也是我喜欢的点，特别是这个贯穿式尾灯，真是我心头好。 前排乘坐空间，我175cm的身高坐进前排驾驶位调好坐姿，头部空间四指。后排乘坐空间，还是受到溜背造型的影响，头部空间三指，可以说身高要是超过180cm的朋友座后面头部基本没空间了，好在腿部空间够大，足足有两拳的距离，所以个子高的就往下出溜着瘫坐在后面吧。后备箱里的空间很平利用率高，放两个24升的行李箱再加两个背包完全没有问题，而且后备厢盖板可以拿下来再向下放一层，进一步提升一点空间使用。舒适性方面，座椅的位置宽敞，有一定的支撑性，长时间开车感觉也没有太累。在过减速带和坑坑洼洼的路面的时候通过性和好，因为底盘比较高，也不用担心会卡底盘。还有就是隔音一般般，高速上的风噪声还是比较明显的，好在哈曼卡顿的音响不错，放着歌那些杂音也基本都被掩盖掉了。 动力和操控方面， 2.0t的涡轮增压发动机，双离合变速箱还算可以，可能稍微有点不足就是起步的时候要踩一点油门，不过对我来说也能接受。操控对我来说还是挺舒服的，首先方向盘很轻便，转向也很精准，多功能方向盘上的按键用起来也很便捷，尤其是这个全旅程驾驶辅助系统，一键开启开车时需要的辅助功能简化了操作，还有这个滑动调节音量也是深得我心。油门与刹车调校的比较大众化，基本上熟悉一下可以上手了，总的来说途观X的操控性还是不错的。 作为一款中型SUV，这辆车的油耗也是比较适中的。城市驾驶平均在10个油，还是在开了空调的情况下，加满一箱95号的油不到400块钱，能跑600公里，每公里花费6毛多钱。高速驾驶开定速巡航时比较省油，大概在7.5左右。对于这个车的身材来讲，油耗确实不算高。 再来讲一下这个车的缺点。一、前排扶手箱的尺寸有点小，矿泉水瓶不能完全塞进去，就跟上边逛荡着很容易就碰掉了。二、作为一款落地超过30万的车，内饰缺乏设计感，还是大众的老一套，瞬间老了十岁的感觉。三、中控的手势控制不是很灵敏，经常我跟屏幕前面划来划去的也没个反应，搞的我像个傻子一样。 总结一下，这款车乘坐空间很好的适应了家庭用车的需求，并且外观又足够运动，开出去也是又大气又有面子，内饰相对古板了点，但是换个说法就是成熟稳重了。虽说这个价位确实可以选到不少车型，比如BBA，但都是入门级车型，从配置上来说肯定是没有这款顶配途观X丰富，所以这款车既满足了对功能配置的要求，同时大众的品牌力也不会令你觉得档次不够。