有车CLUB点评怎么样

传祺M8其实是传祺GM8改名换代的车型，外观方面这款大师版车型前脸采用了直瀑式进气格栅，看上去有些像GL8的蒙娜丽莎版车型，同样是非常大气，也是目前比较主流的设计，也可以很好的跟普通版车型区分。两边的全LED光源是全系标配的，这一点值得给M8点个赞。 对于一台MPV车型来说外观并不是重点，相信关注这款车的消费者跟我一样对它的空间和内饰会更加期待。进入车内，整体内饰布局和GM8没有太大的变动，只是在细节方面进行了一些调整升级，整车多处采用了烤漆材质、木纹饰板以及真皮包裹，在豪华版和质感方面都有了很大的提升，而且M8还换装了全液晶的仪表盘让内饰在科技感方面有了质的提升。中控还换装了清晰度和灵敏度更高的中控大屏，操作起来更加顺手，系统也更新成了ADIGO最新系统，该系统支持高德地图、QQ音乐、喜马拉雅FM、违章查询以及手机映射功能，不管是功能方面还是整个系统的流畅度和清晰度来讲都很大提升。不过像座椅加热这样的功能你要想开启它你需要点两级菜单之后才能够找到，操作起来并没有那么顺手，在这方面传祺GM8还有待提高，这种比较实用的功能优先度最好还是提高一些。 前排说完了，我们来讲一讲后排大家最关注的后排空间，首先要说的是传祺M8 大师系列 390T至尊版车型是支持电滑门的，我还是比较满意的，因为在我眼里没有电滑门的MPV就是面包车，就算没有我也会自己去改一个单侧的，做进车内，小编175cm的身高上下车非常轻松，没有任何问题，地台很低上下车很方便，座椅舒适度小编个人感觉比前排还要舒适，坐垫填充软硬适中，各方面支撑也都非常到位，也为大长腿的朋友贴心配备了电调推脱。前排是我已经调整好的坐姿，做进后排腿部还有两拳余量，头部空间就更不用说了，已经不能用拳来测量了，功能方面更是配备了通风、加热、按摩功能，简直太爽了。再说说第三排，前排是我刚刚调好的坐姿，坐进第三排舒适度和空间只能说勉勉强强，腿部没有顶到第二排但是也只剩下两只余量了，不过值得称赞的是第三排支持靠背调节。 动力方面，传祺M8 大师系列 390T至尊版搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛米，如果平时只是三四个人乘坐动力绝对够用，但是如果满载情况再加上行李，可能就会比较吃力了，不过这种情况也会比较少。操控是转向手感和悬架支持表现都非常不错，做的还是比较不错的。 总结来说，这台传祺M8在各个方面表在同级别都出于中等，在内饰豪华度、驾驶感受、外观设计方面表现都是不错的，出于同级别中上水平，是一款比较值得推荐的车，如果感兴趣的话到店里试驾感受一下，我相信它绝对不会让你失望的。