2021-01-06发布于:宝骏RC-5车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
动力
3.00
分
舒适
3.00
分
新宝骏RC-5将发动机的一些不足之处隐藏得很好,尤其是它最大扭矩输出范围过于狭窄,涡轮介入之后容易造成突兀加速感的问题,都被很好的掩盖住了,在CVT变速箱的梳理下,整体的动力输出表现相对来说还是非常线性的,起步不肉,后段也有一定的动力储备,均衡的动力表现缺乏激情但也适合家用。柳州上汽与博世合作打造的CVT变速箱配备了液力变矩器,因此,它在动力传输的平顺性和连贯性上较普通的双离合变速箱有着天生的优势。 转向手感给人无功无过的感觉,转向精准度、回转力度都不强,随着车速的提升,转向系统只是单纯提升力度,来求得感官上的沉稳,这也是低价位很多车型都存在情况。 从产品角度来看,新宝骏RC-5身上亮点有很多,除了设计角度足够新颖极具辨识度之外,在车型选择和配置方面也做到了尽可能丰富,这些用心之举将会是吸引消费者的重要卖点。