兰戈学長点评怎么样

长城炮乘用版车型的前脸设计确实要内敛了一点，但是这个大块头的气势还是一览无余，高耸的车头宽大的进气格栅很有力量感，中网中央的车标也极具辨识度，全LED的灯源也使得它的精致感提升，整车并没有传统印象中皮卡的粗糙和简陋，一切都是用心的体现。 配置真得丰富，全LED大灯、全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、车道保持等一应俱全。车尾的货箱门缓降和辅助梯子，是长城炮的配置亮点，表现足够诚意和贴心，使用便利。 这台2.0T的柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩400N·m，而且最重要的是符合国6b排放。因为更强的扭矩，它的起步和中低速的加速表现要比汽油版好很多，能够明显感受到更强的底气和力道，8AT变速箱的匹配度也很成熟，响应合理，换挡平顺，80km/h时就可以挂上8挡，只是突然急加速时，它的降挡速度不算快，略有迟疑，不够果断。 刹车的调教很有意思，它并不是我们传统印象中皮卡刹车偏软的设定，而是在初段就有相当的制动力反馈，让你开着这台笨重的皮卡并不惊慌，而且整体来讲，刹车的表现都是线性的，脚感很好掌握。 因为柴油机的特性，它的本身噪音不小，可是长城炮刻意在发动机舱和防火墙位置下了功夫，尽量将发动机的噪音隔绝，整体隔音表现来看，在同级中属于优秀水准，发动机的噪音隔绝的很到位，同时中低速时的风噪和胎噪也都抑制的不错，并不会给你很吵或者很廉价的驾驶体验。 四驱系统方面，配备了中央差速器锁止功能和后桥差速锁，应付中等越野道路都不在话下，电子限滑介入非常及时，车身姿态也能很好保持，就像是一个灵活的胖子，新手越野也不必慌张，基本没有什么难度。 总的来说，长城炮的配置丰富，乘坐舒适性和隔音降噪水平都不错，动力储备充足，日常驾驶也挑不出什么毛病，降挡是偏慢了点，但是也符合它皮卡车型的设定，四驱系统的能力足够强大，而且上手轻松。实用性和便利性，包括精致感和科技感都兼顾。长城炮还推出有原车改装完毕的越野版车型，对于重度使用者来讲，是个福音。