李子汽车谈点评怎么样

高尔夫R作为大众R系列产品，天生性能强大，两厢车的定位更是让它有了“小钢炮”之名，动力层面采用2.0T 7DCT组合，290马力较海外版本低了20马力，4.8s的破百成绩也低了0.2s，但配有全时四驱系统，赛道模式下，普通模式的油门迟滞彻底消除，变速箱也会自动切入S挡，加速感受十分畅快，充沛的动力储备也符合小钢炮的定位，中后段再加速能力同样不虚，舒适模式下，减震器虽变得更软，但经过不平整路面仍有底盘松散的感觉。外观延续中期改款后的造型，即便第八代高尔夫已经亮相，但现款高R的设计并不过时，R标、黑色扰流件以及双边共四出排气都是高尔夫R的象征性设计。内饰延续大众家族式设计，中控台向主驾驶一侧倾斜，蓝针机械式仪表盘十分经典，更是高R的标志性设计之一。座椅并未延续上一代的桶椅，而是由真皮包裹，并平衡包裹和舒适性，支持前排加热及记忆，靠背带有R标识，标榜性能，注定不会有太强的乘坐空间，在前排调至驾驶坐姿后，身高178cm的体验者坐进后排，头部两指，腿部三指，只适合应急乘坐。总的来说，高尔夫R就是一台跑得很快，但又没有太多硬性指标的小钢炮。