車话点评怎么样

全新的Polo Plus在外观方面可以给到一个好评，较于老款在年轻化和运动性方面有所提升，贯穿式镀铬饰条拉伸了视觉宽度，两侧大灯设计的棱角分明，整个前脸视觉重心有所降低，再配合引擎盖侧的两条筋线，极具动感。尾部内嵌式的大灯总成显得饱满丰富，隐藏式排气设计，镀铬饰条的样式更显年轻。 内饰用料依旧比较“扣”但是设计可圈可点。黑灰和金色的碰撞更显年轻活泼，设计合理中规中矩，各功能的便利性不错。材质上大多采用硬塑料为主，较为简陋但是得益于金色装饰板的衬托，视觉效果还算不错。一体式座椅采用皮织混搭的材质，虽不显高级但贴合度高，对于身体的包裹性和防滑性做的很不错。 炫彩科技版的配置较于老款车型有所提升，安全方面如主动刹车，前方碰撞预警，车侧安全气帘等都有配备，辅助以及科技娱乐配置略有不足，仅有基础的定速巡航，手机互联映射，车载蓝牙/电话等功能。对年轻人的吸引力不高。 空间上表现不错，尺寸明显增长，后排的空间有较大的改善，至少对于一个175mm的体验者来说，坐进去不像老款那样压抑，起码可以稍微舒适一些。后备箱空间勉强及格，内部较为平整宽敞，但是开口度小了且地台较高，搬运东西不方便。好的一点是座椅可以放倒，能拓展后备箱空间。 搭载的EA211-DMB发动机，技术不算先进但是足够稳定，动力输出较为佛系，初段起步较肉，需要深踩油门，整个过程动力表现还算平顺，没有爆发力。堪堪胜任家用代步。这台发动机采用进气歧管喷射技术，压缩比更低，油耗表现也较为一般，输于同级别飞度。 底盘调教非常出色，转弯时候的韧性十足，驾驶起来有不错的质感，滤震在过滤一些细碎的石子路面的时候比较细腻，但过减速带相对较硬。转向手感轻盈，精准度很高，基本上没有虚位，6AT的变速箱换挡逻辑也比较聪明，深踩油门可以很快的降档补充动力，非常好开的一个车。 最后来说说缺点 1、全系都是卤素大灯，显得较为廉价，且照明效果有限； 2、发动机噪音相对明显，加速时候的轰鸣声可以很清晰的传入车内； 3、虽然终端有优惠，但还是定价偏高，整车的性价比并不很高，竞争力不如同级别飞度； 4、全系鼓式制动器，有点落伍，对于一款小型车来说显然只是为了成本考虑