车解读点评怎么样

10来万的国产车大多以家用为主，而名爵5则是少有的标榜运动的轿车，其外观设计非常大胆，大嘴式进气格栅，配合犀利的大灯组，营造出运动氛围，溜背设计也足够时尚。但名爵5的尺寸不算大，2680mm的轴距面对竞品并不具备优势，溜背造型也会影响后排头部空间。运动定位自然也要有运动的“芯”，名爵5搭载一台1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，173kW的最大功率与275N·m的最大扭矩使其8.34秒破百，不输美系竞品英朗，而且这台发动机最大扭矩转速区间达到1750-4000转，常用转速区间内，名爵5就能输出最大扭矩，主观加速感较强。前麦弗逊与后扭力梁悬架属于同级常见的组合，滤振表现较为单薄，缺乏一定的厚重感，且在快速并线时，名爵5的车身有一定的侧倾，这也能看出它只是一台运动型车，而非性能车。但好在名爵5车尾稳定性不错，麋鹿测试通过速度达到优于英朗、科鲁泽的75.8km/h就能看出一二。另外在米其林浩悦3ST轮胎的加持下，名爵5的100-0km/h制动距离仅为37米，优于宝来、逸动等竞品。