2020-11-26发布于:奥迪A7车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
这一代的奥迪A7线条更加硬朗,六边形进气格栅棱角分明,加上“最美轿跑”的造型和无框车门,在保持优雅的同时增添几分力量感,在售车型取消55 TFSI,但作为豪华中大型轿跑,配置并不低,标配矩阵LED大灯。45 TFSI为高功率2.0T 7DCT,245马力,账面数据比3.0T的确差不少,加速表现也要弱不少,2000rpm之内的动力很弱,但超过这个转速后的提速轻快,有一股猛劲,变速箱经过特殊调教,很乐意降档,避免动力跟不上的尴尬,低速时偶尔能感到轻微顿挫,切换为运动模式,油门响应速度明显提升一个级别,换挡之间还有“嘭嘭”的回火声,全系缺少quattro的帮助,弹射起步时前轮有明显打滑现象,抓地力一般。采用奥迪A8同款内饰,三屏 细腻的做工,科技感和豪华感的营造都不差,标配前排座椅加热、记忆功能,乘坐舒适。定位中大型轿跑车,但掀背轿跑的造型对后排头部产生一定影响,体验者身高180cm,前排头部空间三指,后排头部一指,腿部一拳两指,中间地台较高,不适合乘坐。缺失55 TFSI和quattro可选的现款奥迪A7,相对入门门槛也会更低,外观、内饰设计出彩,但只是“样子货”。