2020-11-25发布于:荣威RX5车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
动力方面,RX5 PLUS搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率173马力,峰值扭矩275牛·米,相比普通版RX5 20T车型搭载的1.5T发动机,最大功率多了4马力,扭矩则多了25牛·米,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。油门踏板的初段响应较为灵敏,从而可以让车辆在中低速区间可以获得不错的动力反馈,另外得益于宽泛的扭矩平台,RX5 PLUS的低扭表现不错,在城市快速路和市区驾驶动力不错。变速箱整体的表现令人满意,升挡时的顿挫不大,实际上为了避免出现抖动现象,这台车在换挡时的结合相对有些缓慢。在日常驾驶中并不会产生太多影响,只是当深踩油门降挡时,会显得有些犹豫。在底盘部分最大的特点在于配备了全框式副车架这一特点,可以兼顾舒适性与操控性。并且RX5 PLUS在底盘调校上相比普通版RX5也有一定的提升。