AL频道出品点评怎么样

2020款的GL8 ES陆尊是中期改款之后的车型，进化的方面主要在于外观的例行升级，以及内饰的大幅进化。外观的变化实际不影响用车体验，无非就是强化了展翼式镀铬条，向两侧延伸进了大灯组，同时尾灯的造型也进行了一定的调整。而车内部分，整车的中控台几乎被完全重新设计，也是别克品牌首次使用双12.3英寸的大联屏，也是目前别克旗下唯一运行eConnect3.0系统的车型。但之前GL8的一大槽点至今也没能解决，过于凸起的换挡杆一定程度遮挡了空调显示屏幕。三排座椅部分，相较中期改款之前并没有显著变化，重点说下第二排，前后调节为电动解锁，但实际是手动调整前后，又因为地台存在一定的倾角，所以如果从最靠后的位置释放座椅，会出现越滑越快的现象，并最终撞在滑轨的末端，影响使用体验。新车另外的进化之处，在于换装了最新的2.0T 9AT，前者是通用第八代Ecotec发动机，实际驾驶体验，这台9AT在低速挡的换挡平顺性略微有些不足，会出现轻微的闯动感；且这具变速箱的降挡偶尔会过于积极，从而把发动机拉到高转速区间，会一定程度破坏整台车的NVH。但除此以外，2020款GL8的整体机械素质，较之过去几代车型有了长足进步，尤其是乘坐舒适性表现非常优秀。