2020-09-15发布于:帝豪GS车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
外观方面,作为跨界SUV的帝豪GS相较于传统SUV的方正车型,在造型上更偏向于运动设计,同时也拥有更加扁平化的车身。前脸经典的水滴涟漪进气格栅辨识度非常高,配备鹰眼式LED灯组,看起来更加灵动。车身饱满的线条层次感更加鲜明,强调GS时尚运动的跨界风格,符合年轻消费者的审美。 相对于外观设计上的张扬,GS的内饰略显保守,但并不古板。中控台采用对称式布局设计,仪表台上的钢琴烤漆设计触感柔滑,不论是触感还是视觉上都有着非常不错的体验。电子档把造型时尚,而且是根据人体工程学进行设计,操控起来能更加得心应手。 帝豪GS的前后排乘坐空间宽敞,后排座椅高度比前排来得低,一方面是因为车顶溜背设计的需要,还有另一方面是重心低,乘坐起来也比较舒适。同时储物空间也非常优秀,除了门板、扶手箱等常规的储物空间之外,在后排出风口位置还有两个给后排乘客放置手机的储物盒,在我看来这样贴心的设计,并不显得多此一举,反而更能反映出设计师对细节方面的苛求。唯一可惜的是后备箱容积比较窄小,只能放置一些小件的行李物品。 动力方面,搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,起步没有明显顿挫感,涡轮介入之后,轻踩油门,具有不错的推背感,且升档响应积极,不拖沓。