Siufer点评怎么样

本来准备从530和A6的45TFSI中选一个，可最后挑了很久很久，最终选择了CT6，是真不后悔，不管是从外观还是内饰都很满意，虽说一开始看了抖音某文龙还真天真的以为CT6不行，看车和试驾了以后不管是从外观、内饰和动力都特满意，不管销量是奥迪A6的一个月几万台还是凯迪拉克CT6的1台，不吹不黑，本人认为，A6确实是辆好车，但是CT6个人认为远胜于A6，除了A6动力比CT6确实好一点，但是如果真想要动力强，为啥不买电车呢？A6、530和CT6，0-100顶多差了1-2秒，我不是买不起530和A6，只是想买个开的舒服的车，也不在乎什么一线豪华还是什么二线豪华，这不都是国人为了显富贵定的？个人观点1、外观很大气很商务的同时能具备运动的特点，内饰不输电车，啥配置都有2、530、A6的45TFSI和CT6我都试驾过很多次，三辆车基本差不多（530方向盘的虚位挺重），但是CT6要比530和A6的动力要弱一些（可能530和A6我试驾的都是四驱的吧）3、地盘真的很稳，MRC的电磁悬挂是真舒服，谁来谁知道，坐着超级舒服4、性价比不性价比的本人确实不考虑，除了E300要自掏腰包1w，530和A6都买得起（自家有产业🫥）个人观点，不喜勿黑

先吐槽一下缺点：1、副驾储物柜没有实体按键，开关麻烦；2、发动机不太匹配10AT变速箱，动力总成略逊BBA；3、23款没有后排电动座椅、座椅按摩，按摩只能导航去XXX；4、后排传动轴高度有点过高；5、后轮转向、后排的双层隔音玻璃无了。除此以外全是优点。

外观无可挑剔的帅，内饰无与伦比的一般，可以说是毫无豪华感的内饰了。现在也开了4年了，这车是真的耐开，没有任何问题，小毛病都没有，加速起来很丝滑，但是降档有一点点拖拽感，这个车虽然很长，但是很好开，没啥开大车的感觉，内饰就中央扶手箱上面那个壳有异响，里面有沙沙的声音很小，好像是线束的声音（异响问题，20-70万的车是最多的，这一点都无所谓了，就颠簸路才有点的），其他也没啥异响，隔音是我最满意的地方，是真的隔音效果巨好！车子保险后每年6800左右，保养的话送我的次数我用完了，一次现在800左右，还能接受吧，整个车质感是真的不错，和红旗H9来比我觉得这两车是风格有一定的不同，凯迪是商务中透露着一点运动，红旗是很庄重的那种感觉，两辆车我都挺满意，不是BBA买不起，我买这两台汽车的钱足够买台A8l了，但是说实话，我更喜欢这两台车，而且这两台车也不是那些喷子说的那样这也不行，那也不行的，与其去贬低别人那台车，不如脚踏实地的完成自己的理想，珍惜当下，有多大脚，穿多大的鞋！

很帅气，都说新款不行，个人感觉还是很棒的，油耗高速6.5，下面16.5确实是太高

去年年底家里说准备买个车，让我自己先看着。从轿车一直看到SUV，最后又回到轿车。一开始看了奥迪Q5l，也去试驾了，开起来还不错，当时谈的价格大概在小四十万落地（全款），然后就继续观望。后来机缘巧合注意到了凯迪拉克的CT5，说服家里人考虑轿车。到店里看过实车后，空间有点尴尬，试了试CT6，空间方面就很舒服了。【驾驶感受】开起来挺稳的，电磁悬挂的体验感不错，隔音效果很棒。akg音响使用效果个人觉得挺不错的啊，纯音乐听的很少。【油耗】市区油耗确实高一点，目前我控制在7.8，也可能是新车原因吧。从上海到山东，高速开到过6点多，语音助手用起来也很方便。目前为止开起来没遇到什么问题。【空间表现】一米八坐起来蛮舒服的，唯一的缺点是后排和后备箱不互通，也就一个方方正正的洞，不过无所谓了，也基本上没有互通的需求。【提车价格】在上海提的，全款，不包含购置税是34.6万，保险买的比较全吧，花了8500，购置税的话是小三万了快。

动力还是有点欠缺，油耗高。没上一款给力。轮毂不配，有点不协调。后期自己全黑化

对于我来说，凯迪拉克就是一种情怀。这个车感觉除了价格上不能对标国内的人傻钱多为了买标而交可以去交智商税的bba以外，其他的几乎没有什么太大的缺点了。你要说操控性，我感觉就我的开车水平来说我够了，大一2007那年在校园里面就开车了那个时候是个老伊兰特，到今天为止，我感觉我驾龄也够久了，我的操作体验是拉满了。内饰嘛，这样的东西仁者见仁智者见智，我是感觉满意的。动力系统这个东西的的确确我感觉比着一些更有性能的豪华车来讲确实可能还差一点，但是我已经不会再像是一个小孩子一样每天开着这种行政豪华轿车，到处去跟人标速度了，所以也够用了。空间就不用讲了，虽然他还有更大提升的空间，比如后备箱压缩一下毕竟这么大的轴距，但是对于普通人来讲你也足够了。要说还有什么硬伤，我感觉就是通用做的这个车机里面的这个自动刹车这个感觉有的时候有点儿离谱，他有的时候坡度稍微大一点儿的坡，他都给你判定坡面儿属于障碍物，然后给你造成一个紧急刹车，这种感觉还是让人挺瘆得慌的。其他方面我感觉很稳持平56e了。这里面除了5系没开过以外，另外两款车都开过，我实在没有感觉到比CT6好在哪里。

自己喜欢就好，选车，买车，用车，花自己的钱，买自己喜欢的车，选择ct6不后悔，建议有意向的兄弟，尽量还是上尊贵或者铂金，mrc和歌剧魅影红的内饰绝对值这两万块。

外观好看的【空间表现】中间拱起来的，坐五人还是不好【驾驶感受】非常棒的，除了变速箱换挡会顿挫，开起来很稳很舒服，特别是降噪，前后隔音玻璃+主动降噪让车子很安静【油耗】市区一般油耗在10个左右，比较能接受，高速差不多6个7个的油耗，平常开的比较平顺，激烈驾驶的时候可以上到15个，加的95的油。【动力表现】和同级别的bba比的话要差劲一些，237匹的马力只能说够用吧，起步稍微是比56E的高功差的，但是速度过120km/h后的后段加速还是很有劲，感觉比E300猛一些，驾驶的操作感觉还是不错的。【舒适性】美式大沙发，包裹性还挺好，但是侧向支撑稍微弱了点，行驶很平顺【最不满意】轮毂可以再大一点

除了偶尔黑屏，没有什么其他问题。SC高速神器，MRC非常好用。油耗的话，高速6个油，平时市区9-10个，堵车油耗12-13。驾乘感受无敌，车主181，后排非常宽敞。

开的不多，一年多也就跑了七千公里左右，最近发动机故障灯亮了，去4儿子店索赔了压差传感器。为了以后用车修车省心买了三年延保10550。六年后差不多也考虑换车了。

质量太差了，15000公里变速箱阀体坏了。内饰空调出风口起皮了，你敢信？

总体感觉还行，电磁悬挂蛮好用的，路感还行，配置够用，就是新款智能大灯不尽人意，老是有问题

小毛病有，不太多，不敏感没感觉。电子信息系统不够完善。做。工细节粗了点比起价格不批配

新ct6的外观内饰一改之前“油腻大叔”的感觉，非常的精神小伙，钻石切割的外观又不失稳重大气，再加上官方称为文艺复兴红的内饰，内外简修了空间方面在这个级别里真的没有优势，但是轴距和车长数据摆在那儿，4人的话空间绝对够用。后备箱巨大且纵深足够。动力方面，真的差强人意了。当然也可以说是稳重不窜

动力没那么拉垮，空间也很到位。油耗看脚法，高速1206.9个油随便踩。车机同价位真的高级多了，多去试试比较就知道了，你喷就是你对。

车机导航不好用，不能换声音和而且识别位置有偏差，比手机准确度低的多

车子整体不错，内饰，和功能相对同级别有明显的优势。就是提速差了些。有些许笨重

小毛病太多太多了，异响太多了，对于我这种对声音比较敏感的人来说是无法忍受的！前轮内衬异响，已解决，天窗异响已经处理了三次了，依然在响（4s店里的钣金师傅说美系车就这样的，解决不了），发动机三档以上1400-1500转共振异响，（4s店里没有任何解决方案）。