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    开空调有轻微电流声图1开空调有轻微电流声图1
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    我买的金色620版本的,加上智雅包、有机硅、马牌轮胎。车价去掉厂家的优惠,167000,优惠就是厂家的优惠,送了脚垫,遮阳帘,正好赶上地区补贴2000。 说说购车经历吧,家里有一辆油车,准备再买一辆电车,平时高速不是跑的很多。预算20万以内吧,开始一直在懂车帝上看车,初步选定了银河E8、极氪007、深蓝SL03、启源A07一开始并没有关注奕派007,然后准备找个周末的时间去看看车试驾。偶来的在懂车帝上看到了奕派007的介绍,一开始只是觉得很帅,准备也去试试,就把它加入了列表中。3月30号的时候去汽车城,第一家就到了东风奕派的4s店,听了销售的介绍觉得挺满意的,就去试乘试驾了,试驾的是四驱版的,不得不说动力是真强劲,自己也试了一下电门踩到底,把坐在后座的老婆都吓着了,轮胎都在打滑,嗖的一声就蹿出去了,底盘转向感觉都不错,老婆也挺满意。看了第一家就下定了,交了2000元定金,定的是金色620版本的,加上智雅包、有机硅、马牌轮胎,车价将近17万了。销售说可以退,准备定了再去看看其它的。极氪007因为在别的汽车城,而且超过20万了,就没有去看,直接pass。然后去看了银河E8,深蓝,银河E8也挺满意,就是销售好像不太专业,试驾感受不是很好,也pass掉。深蓝也去试驾了下,觉得底盘没有奕派的好,而且屁股不好看也pass掉。最后直接就确定了奕派007,又交了1万的定金,整个选车一天不到,可能和第一映像也有很大关系。然后就是等提车了,期间问了很多次,不得不说等车的过程还是比较难受的,到了4月14日,销售说车到了,不过是周末,就没有去提车,星期一的时候请了假去提车,之前抢了一张地区补贴2000元的卷,付钱时直接减掉了,办完手续就去贴膜,然后直接回家了。 用车感受:从提车到现在已经开了1100公里了,期间跑了一次长途,各方面还都挺满意的,我的电耗算比较高的了,一直用的舒适模式和弱回收,红绿灯经常急加速,有了电车,去哪都开它,还有一个原因就是单位可以免费充电,根本不在乎电耗,怎么舒服怎么来。期间挂了一次底盘,在地下车库,两边都是坡,中间凸起来的,当时没注意,只听哐的一声,赶紧下车看看,还好没什么事,吓的不轻,大家在车库还是慢一点。至于大家说的车机的问题还真没有遇到,可能没关注那么多。最后总结几点吧 1、外观是真的帅,反正我觉得在同价位这些车中是最好看的了,尾翼设置了插上安全带自动打开,要了尾翼就是给别人看的,当然跑高速也能提供点下压力,更稳一点。 2、同价位的配置该给的都给了,至于说什么胎压显示的,没什么感觉,自己平时也会检查,这个我不是很在意,觉得有胎压监测够用了。 3、操控、底盘不错,路上超车很随意,底盘扎实。 4、车机的问题主要是分辨率吧,确实有点低,也只能说够用,其他的都是小问题,不影响。还有就是应用商城里东西太少了,希望后期多加一点吧。 5、关于续航方面,自己没有实测过,有一次跑到还剩10%,显示跑了400出头,可能跟自己驾驶比较猛有关系。 6、说一点不太满意的就是前面车门这关门声音,哐哐哐的 最后希望奕派007卖的越来越好吧,盐城这里已经有两家4s店了,虽然说背靠东风,但是卖的多了更有保障。 手机码字不易,希望管理大大加精哦!

    提车1100公里分享图1提车1100公里分享图1
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    奕派007用车体验图1奕派007用车体验图1
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    车友们,搞图1车友们,搞图1
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    拉个车友群图拉个车友群图
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    eπ007的四驱是分时四驱!图1eπ007的四驱是分时四驱!图1
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    eπ007的四驱是分时四驱!图3eπ007的四驱是分时四驱!图3
    前天 22:36回复

    阿鲁比斯的大宝斯刚才刷到个博主分享,说eπ007四驱是分时四驱,不开启战斗模式,就是纯后驱车,即使开启运动模式也还是后驱,只有再按方向盘S+键进入战斗模式后,才进入四驱模式,有车友测试过嘛?情况是否属实?我首月的综合电耗是百公里16个电,基本没开过战斗模式

    前天 22:36回复
    有大神研究过这车的电池吗?图有大神研究过这车的电池吗?图
    前天 22:33回复

    #eπ 007提车作业提车日记 等了半个多月,5月18号终于提车啦,但是提车之路非常曲折。 先说一下我的购车时间线: 4月29号小程序下定 5月1号给4儿子店定金5000 5月11号验车 5月12号买保险 5月16号上牌 5月18号提车 其实我的车5月9号就到店了,交车速度还是挺快的,但是我平时上班没时间,只能周末过去验车再办理后续的手续,全程都是线上转账,没有遇到什么BUG,其他的都交给销售处理,坐等提车就好。 提前一天跟销售约好了18号上午10点到店提车,兴奋得整晚睡不着,9点就带上老司机朋友们和我一起出发4儿子店。到店稍微等了10分钟左右,工作人员来帮我办理提车手续。提车仪式非常简单,送了一束花,拍了和车的照片,检查一下车的外观内饰等是否有问题,然后就是车辆使用方面的讲解和注意事项,最后签交付文件。 重点来了!!大家提车的时候一定要睁大眼睛检查车辆,特别是车身还有一些特别刁钻的角落,幸好我带了一个眼神好的朋友,发现了车头底部那里有几条划痕,不蹲下来还真看不到,最后跟销售谈了答应送2次保养。 整个提车过程2个小时左右,办理完就和朋友一起开去广州玩了。重点又来了,开到半路不久,我朋友就发现方向盘偏左比较严重,马上联系销售下午回去店里校正,下午等了大概一个小时弄好了,开到路上居然偏右,无语死了又开回去,又等了一个小时才弄好。 除了划痕和方向盘的问题其他都还好,不过也挺影响心情的,好在以后就有自己的小车车了~~

    人生大事!!!我提车啦!!!!快来恭喜图1人生大事!!!我提车啦!!!!快来恭喜图1
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    东风e派007真实电耗到底是多少,答案在图1东风e派007真实电耗到底是多少,答案在图1
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    东风e派007真实电耗到底是多少,答案在图4东风e派007真实电耗到底是多少,答案在图4
    前天 22:07回复

    #用车心得🔥🔥今天我要分享奕派007的非官方家桩使用体验和充电测试。因为暂时在小区地库还找不到车位承租,只好在父亲店铺门前进行补能,自购了二手迪子的7kw充电桩,正好可以测试适配性,废话不多说,下边进入正题! 1⃣️充电测试 ①下班回去插上电枪设置好预约0点-8点,app提示7点16分已充至99%,结束。 ②56.84度电池,充电从20%-99%,一共44.9度,7kw充电桩,车内功率显示为6kw,总用时7小时15分钟,实际充入功率为6.4kw。 2⃣️充电预约使用技巧 车辆版本为1.1.2B,目前充电是有个小问题的(不知道是bug还是这样设计,已反馈给客服,估计很快进行排查) ‼️问题1:预约充电设置后插入充电枪不会停止充电,需要手动在app或者车机断开充电 ‼️问题2:每次打开app获取车辆信息后会自动开始充电,需要再次手动断开充电。 ✅目前解决方法亲测有效: ①先设置预约时间00:01-8:00,勾选周一至周日,勾选循环。 ②插入电枪。 ③在app端断开充电。 ④关闭app即可 3⃣️充电功能 ⭕530版本最大92.5kw,620和540版本是118kw。快充这里先不废篇幅讲述。快充充电效率和官方产品相比并无太大差异。 4⃣️安全性能 ⭕奕派007车身充电电路其实是有保护装置的,过载短路,漏电之类的都隔离开了。在充电过程中,充电枪也是无法拔出的,防止有人捣乱,或者引起触电危险。同时会在手机APP,可以随时监控充电状态,一旦发现异常,APP会立即推送通知。这点很棒! 5⃣️总结 ⭕奕派007的充电适配性不错,面对迪子的充电桩也是没有任何问题,能达到既定功率进行充电。但部分小问题还需要改进,比如充电预约功能不够好用、散热风扇启动时机优化。 👆🏻👆🏻本次分享就到这里,有问题可以在下方评论留言,我会悉数进行解答!

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    前天 21:39

    提车后,平均能耗基本在13.5到14间,个人感觉在上坡路电耗特别高,尤其是本人在山区,坡路较多,起步1公里左右能耗在25~30个,后来逐渐递减,最低的能耗是在等红绿灯,能耗显示7.7,当然这都是顺时的,平均下来也就app显示的13到14个,这个成绩也不错了,按这么算,续航达成在8折多。 当然,在使用的过程中难免有一些小磕碰,譬如上周去菜市场买菜,路较窄,为了能减少剐蹭,尽可能在侧方停车能更靠右,结果一不小心剐蹭到轮毂,虽然蹭的不多,但挺影响心情,在车友圈看到其他车主买的轮毂贴,一是比较亮眼,二是能够遮住剐蹭地方,果断在某多多下手了,有图为证。也看到其他车友买的轮胎螺丝帽,买了车就想给车好好打扮一番,就像是自己的第二老婆一样,最好的就给它,也一样它能载你一路平安。 今天同事看到我的车,说感觉外观不错,周末也想去试试,哈哈,我极力推荐,不为别的,支持湖北发展,也希望东风越做越好。 还有就是4s店的销售,感觉也是不错的,虽然前期帮我争取到的利益不多,但并不是买了车就不管了,譬如我对车机、座椅调节哪个地方不懂了,能够耐心的解答,觉得这点挺不错的。当然,车机这块,东风要加大研发啊,我看了下,我自己的系统还是1.04,有的车友已经是1.1了,虽然不知道为什么没接到系统升级的推送,但这个问题也不是大问题,后期总会改进提升的,好了,今天先分享这么多。

    奕派007用车那点事图1奕派007用车那点事图1
    奕派007用车那点事图2奕派007用车那点事图2
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    奕派007用车那点事图6奕派007用车那点事图6
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    东风奕派007上牌过程图1东风奕派007上牌过程图1
    东风奕派007上牌过程图2东风奕派007上牌过程图2
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    东风奕派007上牌过程图5东风奕派007上牌过程图5
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    东风奕派eπ007选装攻略图1东风奕派eπ007选装攻略图1
    东风奕派eπ007选装攻略图2东风奕派eπ007选装攻略图2
    东风奕派eπ007选装攻略图3东风奕派eπ007选装攻略图3
    东风奕派eπ007选装攻略图4东风奕派eπ007选装攻略图4
    东风奕派eπ007选装攻略图5东风奕派eπ007选装攻略图5
    东风奕派eπ007选装攻略图6东风奕派eπ007选装攻略图6
    东风奕派eπ007选装攻略图7东风奕派eπ007选装攻略图7
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    奕派的香氛瓶,我打开了!但是.....图1奕派的香氛瓶,我打开了!但是.....图1
    奕派的香氛瓶,我打开了!但是.....图2奕派的香氛瓶,我打开了!但是.....图2
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    前天 20:42回复
    终身质保最后一条怎么理解图终身质保最后一条怎么理解图
    前天 20:28回复
    eπ007提车一个月使用体验图1eπ007提车一个月使用体验图1
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    奕派007增程图奕派007增程图
    前天 20:09回复

    我的是530pro版,选的智雅色和300元19寸轮毂,万力轮胎。从扬州到东营,全场700km出行体验。舒适且愉快,三个大人一小孩加行李共重550斤左右。共历时9小时45分钟。停车加充电2个半小时左右。高速充电花费132元。大半程音乐播放,200km左右开空调,运动模式,动能回收若,出发时96%,到达目的地还剩32%的电。时速110kmh满电续航能跑350左右,时速100估计能跑400以上的样子。车上速度110km/h,手机高德导航速度显示108km/h。因为出发时扬州下大雨,城区电耗不知道为什么有点高。后来高速电耗一直保持在16.5上下,跑到最后在16.3。高速有60km限速80,我定速90跑的,有150km定速120km/。其余大多数时间在定速在110%。整个过程舒适愉快,之前开chr回家整个人累的要死,开奕派回家家人都说很舒服。用手机上测分贝软件110km分贝在73左右,噪音来源最大的是胎噪,建议选配选马牌。已经开32天了,车上还有一米米味道,所以建议选月影白硅胶内饰。关闭电动尾翼的能耗更低。服务区国家电网充电在。35kw~45kw左右。从26冲到92在45分钟左右的样子。 5月4号回程。先上总结:昨日总行程645km,高速占85%以上,总耗时10个半小时,电量消耗121度。多亏开奕派让我安全到家。昨天下午两点从滨州出发,凌晨12点20到家,回程一多半路上都在下雨,夜雨加上人多,对于高速开车来讲简直就是极限挑战了。电车的续航焦虑完全打消,得到的经验是节假日能不出门就不出门。剩下简单说几点:1变道提示非常好用,夜雨人多的情况下给我安全开回家有了极大的信心;2、万力轮胎噪音大但是湿滑路面操控也是足够,开起来体验感也不错;下大雨,音乐空调半程开,530pr0版高速还是可以跑350km左右的样子,开200多300左右人也得休息一下,所以续航焦虑基本没有,充两次电都是下高速充的,因为服务区充电桩全没了,提前规划好充电也没啥问题;4、充电时功率抢不过比亚迪、小米他们,有点不舒服,快充桩有可能因我操作失误导致两次拔不出枪,后来紧急开关拉一下就很好用;5、路上看见一辆白色的奕派007.开起来从后面看是真的帅,经过来回两趟高速出行,让我对奕派007有了更深的了解和更强大的信心。 这车开的我是真的喜欢,爱东风,爱奕派007!有什么疑问的可以评论区一起讨论。

    东风奕派007迟到的五一长途高速体验报告图1东风奕派007迟到的五一长途高速体验报告图1
    东风奕派007迟到的五一长途高速体验报告图2东风奕派007迟到的五一长途高速体验报告图2
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    东风奕派007选配建议图1东风奕派007选配建议图1
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    “老钱”厂里吹新风,东风奕派007图1“老钱”厂里吹新风,东风奕派007图1
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    eπ007 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.8

    超过91%的同价位车系

    3.99

    综合

    4.03

    内饰

    4.01

    配置

    4.14

    空间

    4.70

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.69

    动力

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