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共463条内容
用户7276050551973
#人人写点评如12月份iCARV23出我以旧换新补贴能领得到吗
霸天狂魔888
兄弟们讨论一下,来个小排量的纯油版本,8-13万价格估计大卖,就像铃木哪个小方盒子多好
用户1108049567281
确实发布太早,托的时间太长了。
大智s
各位车友可知这是啥,看着也不像v23啊,今天路上遇到的
Mr老郭欧巴
前言:本文仅代表个人观点,观点相对绝对且极端,如果你不认同我请有理有据的反驳我,否则有怼必怼。 不知道是刮起了什么风,铺天盖地的喊混动,你真的了解混动吗? 在我写这篇文章之前很多人劝过我:“放下助人情节,尊重他人命运。”“何必非要打破别人...查看全文
用户5556834411703
2023.4.7确立品牌ICAR 2023.4.16品牌之夜首发03 2023.6.5首台整车下线 2023.10月开始排产 2023.12.18预售发布会 2024.2.28全球上市,官降2w 按这个基调看,v23再有8个月左右就该预售了……大概率又是12.18左右
用户4794675508924
路试icar v23
豪格哥
现状:现在家里有一辆老头乐,一辆小本田,家里两个上小学孩子。过周末过假期就想出去,想着慢慢的置换升级:一个mpv,喜欢嘉华,但是住老破小停车难,准备先买艾力绅,不在这住了,再换成嘉华;一个纯电小车,前期看了悦也,马路牙都不行,不考虑了。看好零跑C11,后来出了ICAR03,它的i灯真的是不是我的菜。无意中看到ICAR,彻底被他的外观征服,没事就网上搜搜信息,刚出也没有多少资料。 需求:外观不变,500公里左右,高压快充,四驱,易打理座椅,副驾和二排能纯平,有个屏幕能导航就行不用太大,智能化不用太复杂,芯片不用太高端,能用就行。
酷酷的点儿
憋这老长时间,又来个4米2,比03还小,无语了,闭门造车
带风四叶草
奇瑞iCAR外观毋庸置疑已经成功了,但是纯电的平台,又是越野定位,通过03的拉胯续航,很难想象,更加方盒子的v23的纯电续航达成率是怎样的?不出增程混动,注定是平台与定位没有匹配。昨天品牌焕新夜章总说了,已经开始着手匹配混动专用发动机的工作了,希望不要让我们等太久,如果顶配超过15万,市场会告诉你什么是年轻人的!我喜欢外绿内橙的增程版!
蔡总1122
这车如果也是全吕车身,价格在10-15万之间出了我就买,立贴为证!车宽2030,车高哦1.9米,车长4.3米。续航500。实际综合300多公里。妥妥的家里第二台车。
博学多才的小小鱼8888
最快10月预售,12月上市
巴蒂斯屠塔
这车到底好久上?等了好久了,纯电就行,要么只加油,要么只加电,要个榔头的又加油又加电。
宇文王月
怎么看怎么觉得这是小米的一种情怀!哈哈,把玩具变成了现实!挺好
柯基大屁
长话短说,按正常的逻辑,不管23是顶配还是低配,整体价格要比03便宜,原因有以下几点: 一:硬件方面,一个全铝车身,一个是高强度钢 二:宣传方面,23一放出来消息的同时有两个宣传,一个是年轻人的车,另一个就是再交一个朋友,这两句话什么意思不用我再多解释了吧? 三:品牌之夜章男那几句关于价格的话,人家原话的意思是,双电机,四驱,80度电池,9.9w不可能,14.9w我们是有诚意的相信奇瑞,这些话总结在一起,正常人的逻辑都能明白这是顶配的价格不可能是9.9w,14.9w差不多,甚至可能会低于14.9w。 我也时刻关注这个车,看了很多很多粉丝基数不少的up的测评和对价格的定位,我敢这么说没有一个人认为这个车价格会高于03,反倒是评论区的人和一些圈外的人在说这个价格会很高,我不知道这些人的目的是啥,合理讨论可以,瞎胡诌就算了,当然如果奇瑞玩幺蛾子,真就像这些人说的因为一个外观,就高价定位成为国产“吉姆尼”那我觉得真是笑话了。 最后再说一下我个人认为23价格的定位:9.58w—14.98w
A141229713
比亚迪秦L,海豹06一发布,这个感觉要凉了,原来很期待,现在感觉byd也不错
上善运舟
为国产感到骄傲!iCARV23的设计令人眼前一亮,期待着6座和7座的车型出现,续航不管是用纯电,还是混动,得解决路程焦虑
涌大江流
10万以内纯电有哪些好推荐。代步工具。
阿司匹林8475
这内饰和外观颜值真的吸引我 如果是增程版本 19.99万即使奇瑞是修车排队 我也要支持一下 就当给自己买的玩具
千山叶雪
为什么小米能火,这些车企还是看不明白,就只会说人家营销。 首先就说23的一点,是哪个设计师脑袋长屁股上了?把激光雷达放到前后保险杠位置?还把自己定位轻度越野?为什么小米就可以把女性喜欢的颜值,甚至防晒都能想到,并且做好,男性喜欢的操控底盘也能做好,等等等等。 永远不去认真做一台好车,这就是你们最大的问题,03和23为什么不能融合造一台车?有人说03颜值不如23,好,我们就采取23的颜值,有人说03全铝车身底盘,好,我们用03的车身底盘,有人吐槽03没有实体按键,我们采用23的实体按键。还有朋友希望加长,我们把03的没用的书包减薄一点,给车身加长十厘米。 最后就是重要的电池,续航,你本身就是方盒子,想远点玩就担心续航,你不去优化这些,老是忙着推出新车,卖一波算一波的割韭菜?你把续航先干到500起步到600再说。这样才能算考虑用户的需求出发。 这些车企卖不好,真的不是没有原因。如果我说的这个组合车,还是11万到15万,看看是不是比你的有诚意?成本无疑就是加了一百公里续航,电池的话就是多了十几度电,几千块成本,就不能当成让利?记住你是新品牌,打市场重要,还是眼前这点鼠目寸光的薄利重要? 最后什么品牌都不重要,现在用户不是小白,电车时代,就跟手机一样了,大家会看配置了。所以认真做好一台车,一个类型的车,才是王道,你说你推出这两个高度重合的车真的没意思。
习多多
固态电池马上要出来了,越后面发布价格越不利!
王大宝又饿了
借着苏总在微博的最后一条信息,希望v23团队能搞个造车进度直播,因为真的有很多人再期待这款车!咱们让那些自媒体去参与提前的测试时,不如也邀请或者进行摇号一些消费者去参与内部的参观! 好让大家等的不那么着急
dp827
从之前发布会和官方微博的图片,车不是全铝车身,底部电池这么大,后驱电机,没有地方放油箱了,所以没有混动了,还是安心等吧
真诚西柚xp1
#iCAR V23价格预测9.99
提问好久上市
能吃是福的
提问看图没看见这个车有后雨刷和后座的杯架啊,实车会增加么?
Jaymi0118
根据在抖音平台留言,官方回复会有增程车型,大概在明年中旬上市,如果真的按计划进行,这会让v23潜在车主将会有更多选择,期待中。
懂汽配猫叔
之前一直没看到仪表模样,既然都称红米了,会不会仪表也是跟小米一样,翻转仪表,仪式感满满。
诗意火车4Jg
一直在 元Plus和爱卡03之间 徘徊,爱卡03的门把手和车内无实体按键让人很无语 副驾驶仓的门儿都打不开 V23 机械门把手,有实体按键,妥妥的 ! 其他宝骏悦也Plus 缤果,比亚迪up要被打击了 最后让我们大声喊五座 五座 五座 !!!
莱斯不胖
咖子啊,快点推出静态展示车型给到各地4s店吧。配置拿不到但好歹给个模型先解解馋呢。 今天迪子同时发布了两款车, 起视四境,而秦兵又至矣。
# iCAR V23价格预测
13人参与
29万阅读
# iCAR V23建议收集
9人参与
8.1万阅读
# 懂车帝众测
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# 人人写点评
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这是2024年的续航!?
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听说大概8.8万起步
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【个人分析】V23三个争议比较大的问题
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浅聊~电动吉姆尼?北京电12?
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iCARV23爆料信息汇总【持续更新】
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纯电的v23续航你敢买吗?(参考03)
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出个纯油的多好!小排量1.2T/1.4T
535评论
427点赞
v23开卖也要2025年了400公里续航,冬天打四折这和工业垃圾有什么区别?消费者买回去然后全网网上到处宣传冬天只能跑100多公里,这车不死才怪!建议厂家出增程或者混动,纯电建议出等速80公里每小时能跑,600-800公里四驱长续航款,价格贵点既能拉高品牌形象,又能满足对续航特需人群,现,小米成功的基础就是700-800纯电续航,实践证明消费者也对这个价格买单。为什么非要死磕年轻人?男女老少通吃不好?厂家领导脑袋真是拿锤子都敲不醒
270评论
147点赞
这也太那个了吧
482评论
330点赞
长在了我的审美上了,
252评论
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