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#XT5用车日常国庆前异地提车，裸车284000（贷款），保险、税搞完310000，后面自己选择加装了360全息，然后自己找人贴了个膜。 从有计划买车到现在，历经近一年，先是X3、Q5、GLC、包括途昂的各品牌对比，还是很喜欢凯迪拉克。也从最初的二豪，果断改成蜂鸟版。 说说这几天的用车感受。国庆提前两天到温州提车，一切都很顺利，半天时间完成验车，29号下午就办完手续。然后就带着我的妻子，一路从浙江沿海开回广西。 油耗：高速路上油耗最低6L/百公里，平均7～8，跑市区可能是我没有踩地板油，也是8个油左右，比较堵就是9，这个油耗还是非常满意的，毕竟这是一个两吨的大家伙。 外观内饰：外观还是比较霸气的，就是底盘低了点，再高五公分就舒服挺多。内饰方面仁者见仁智者见智，这套内饰能看到的都有真皮包裹，还是比较可以的，中控屏的槽点估计是很多人放弃这个车的原因。 静谧性：市区完全没有问题，隔音防噪很好，基本听不到外面的杂音。高速上超过130会有小声的风噪，之后14、15声音也差不多。 提速能力：低速提速没想象中的好，可能也是我不踩地板油的原因。高速加速很给力，轻点油门就很有感觉，给油就走。 平稳性：蜂鸟底盘还是很好的，小凹基本感觉不出来，悬挂没有很硬，也下过坑，但是没有直接砸下去的感觉。 吐槽：百度的carlive是真的垃圾，用起来不怎么舒服，而且有些卡。车机系统不说对比同等级的车，就是十多万的国产车都比不了。不过我还是能接受的，我用车需求很明确，就是开车，安全舒适，而不是要一个花里胡哨的平板电脑。 总结：无论是油耗还是驾驶体验来说，这款车还是能给人很多惊喜的，值得入手。当然入手前需要能接受内饰、车机系统的不足。 刚入手3天，开了不到1000公里，可能略欠积累，希望大家谅解，后续再写一篇补充。
#XT5用车日常油耗太低，我怀疑我买了一台假的凯迪拉克！ 因为还有其他两台车和摩托车、电动车。所以新车只是跑业务和长途才用。所以到现在一个多月下来，总里程还不到2300公里，从提车到现在总共加了四次油，优惠后总金额1880元，升数没有记，私人油站95号油8.5折，大约210升吧。表显剩余可行驶里程740公里，按500公里算好了。也就是说把这1880元的油烧完，实际行驶里程就是2800公里，约合百公里7.5个油，约合7毛每公里。表显综合油耗6个是拉完长途最低的时候，稍跑个10几20公里城市道路就很快升到6.5-6.8了，感觉小计里程的平均油耗更接近真实值。 总体来讲油耗表现挺满意的。前几天遇到两个朋友的四驱冠道，一个也才三千多公里，另外一个新提车，价格说是也差不多凯迪拉克的价格，结果一看我的油耗，蒙了，他三千多公里油耗现在一直还在12个多，高速也跑得不少。有个就说原本很想要凯迪拉克，结果问谁都说油耗高，连凯迪拉克4S店都说油耗高，怕了，选日系，省油、空间大。 如果现在问我假如车还没有买，会怎么选，我肯定还是会毫不犹豫的选择凯迪拉克，但是现在我可能更倾向于买蜂鸟。
凯迪拉克XT5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共843人评价
4.03
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
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