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    便宜出售轮毂图1便宜出售轮毂图1
    便宜出售轮毂图2便宜出售轮毂图2
    3天前
    只能刚好能图只能刚好能图
    8天前回复
    迈凯伦p1呀图1迈凯伦p1呀图1
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    9天前回复
    这两辆什么图1这两辆什么图1
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    这两辆什么图3这两辆什么图3
    04-03回复

    深蓝S7提车有两个多月了,已经开了3500公里了,不吹不黑、我对这个车子本身还是很满意的,动不动就想去开一下。刚提车在家的时候,市区里开感觉有些不习惯,这个车比我原来的车还是要大不少的,而且原来是轿车,这个是SUV,内部空间宽敞的代价就是有些拥挤的地方要格外小心,还好这个车带有360°影像,有360的帮助自己再小心一点还是好开的。买了可以折叠的桌椅平常就丢后备箱里,商城买了放电插座,放假的时候带家人带朋友出去玩,带个空气炸锅考点吃的非常的惬意,就是再买个可以折叠的遮阳卷帘就更爽了,出去玩千万要小心,我过年出去玩走错路,那个路很窄,一边是墙一边是悬崖,折叠后视镜才能开进去,左边轮胎只能压一半路上,这种路我还强行往里开了20多米,后来前面太窄了真过不去了,打半圈方向还给我轮毂刮了,心疼坏了。后视镜也打不开,只能别人指挥一点一点倒出来,还好没有把车漆蹭到。我选的是200max增程,21寸的轮胎感觉应该会比小轮胎费电一点,我也不暴力驾驶,基本充满也就跑100km,后来过完年回来上班了,高速上很堵860km我开了13个小时,大部分时间我都是用NID在自动驾驶,大多数情况是很靠谱的,其中有一段新做的高速不能用,其他时候除了开的很顺畅前面突然堵车我会提前接管,其他时候基本都让车子自己开,开长途真的省力不少,家里有充电桩还好,两天一充电,没有充电桩其实会麻烦很多。高速的时候油耗也才5个多,外形内饰,舒适度我同事坐我车评价都很好,只要不容易坏深蓝产品力我还是很认可的,可以无脑冲,就是相关的销售服务商什么的还差点意思。其他我很满意。附上我一血的小路,在路上人的位置还要往里五六米的地方,我蹭花了我的轮毂

    深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图1深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图1
    深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图2深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图2
    深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图3深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图3
    深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图4深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图4
    深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图5深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图5
    深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图6深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图6
    深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图7深蓝S7i两个月3500km驾驶体验图7
    03-23回复
    今年车展这图1今年车展这图1
    今年车展这图2今年车展这图2
    03-04

    总结起来,一般认为的缺点如下: 一、价格偏贵。这个缺点在没有同平台油车对比的情况下不明显,比如特斯拉,你无法评价它的价格贵还是不贵。但是油改电车型,尤其是同一厂家的油改电,纯电车型要比燃油车型贵不少,比如比亚迪的王朝系列。贵的主要原因是在电池成本相对于发动机居高不下。但是作为消费者,是实实在在真金白银付出去了。 二、低温性能差。即使到了今天,各厂家绞尽脑汁提高电动车低温续航表现,比如配备什么双模热泵空调,什么智能温控系统,但仍然无法对抗电池物理属性。在2023年懂车帝冬季测试中,即使表现最好的比亚迪仰望,其续航达成率也就60%左右。记住,这还是在连续行驶的情况下;记住,这也是一台售价过百万的车。 三、高速性能差。众所周知,为了减重和控制成本,绝大多数电动车是没有变速箱的。只有少数豪华车型,比如保时捷taycan用的是电动车专用变速箱,且只有两档变速。这就决定了电动车的提速完全是靠大马力输出功率实现的,也就是说,速度越快,耗电量越高。另外,叠加风阻因素影响,速度与耗电量之间关系呈非线性正相关。目前,大多数厂家的解决方案是千方百计降低风阻系数。但是极微小的百分位、千分位数的差别,带来的宣传效果远大于实际效果。 四、充电速度慢。当前,国产中高端车型正在迈向800v高压平台,而且大有向下普及趋势。高压平台的确能大幅提高充电效率,但是还的考虑充电桩的问题。有的车型自带升压系统,不挑充电桩;但有的车型则不具备,则需要高压充电桩才可以达到理想的充电速度。 五、电动车本身不具有新能源属性。电动车只是能源利用的终端,是不是环保,是不是新能源,仰赖于它使用的能源-电能的来源。就目前我国的能源供给结构而言,火电发电仍然占比超过60%,尤其是在冬季污染严重的北方,占比更高。从这个角度来看,电动车只是减少了使用地的排放,并不能减少对全局环境的负面影响。另外,电动车电池含有对环境有害的物质,随着电动车的存量规模越来越大,若废旧电池处理不当,其对环境的危害程度不是日常生活垃圾可比的。 六、电池安全性问题仍未根本解决。由于电池化学特性,其遭到猛烈撞击时容易爆燃。虽然目前各厂家都在采取各种措施提高电池安全系数,但也大部分仅限于为司机和乘客提供更长的逃生窗口就而已,车辆依然有可能燃烧报废。电池能量密度不敢做太高的原因,也是对安全性的妥协。 纵观以上缺点,对于用户而言,最大的缺点因人而异。但如果非得找个最大公约数的话,那应该是缺点二和三的相交部分吧,最冷的天开着电动车跑高速,绝对不会是一种旅途享受。

    目前电动车最大的缺点是什么?图目前电动车最大的缺点是什么?图
    03-04回复
    耳朵折叠一图耳朵折叠一图
    03-01
    比亚迪荣耀图比亚迪荣耀图
    02-29
    全车原版原图1全车原版原图1
    全车原版原图2全车原版原图2
    全车原版原图3全车原版原图3
    全车原版原图4全车原版原图4
    全车原版原图5全车原版原图5
    全车原版原图6全车原版原图6
    全车原版原图7全车原版原图7
    全车原版原图8全车原版原图8
    全车原版原图9全车原版原图9
    02-19
    郭宥宥阿图1郭宥宥阿图1
    郭宥宥阿图2郭宥宥阿图2
    02-19回复
    请问这是什图请问这是什图
    02-16回复
    哪里的富少回村了图哪里的富少回村了图
    02-12回复
    01-26
    兄弟们,想图1兄弟们,想图1
    兄弟们,想图2兄弟们,想图2
    01-14回复
    弗雷德梅恩图1弗雷德梅恩图1
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    弗雷德梅恩图3弗雷德梅恩图3
    01-14回复
    才知道我的7233702708115406909视频才知道我的7233702708115406909视频
    01-14回复
    今天刚收的图今天刚收的图
    01-14回复
    01-14回复
    这个是p1么 晚上看不清图这个是p1么 晚上看不清图
    01-14回复
    求大佬推荐适合车型图求大佬推荐适合车型图
    01-14回复
    什么车啊哥图什么车啊哥图
    01-14回复
    01-13回复
    也不知道能图也不知道能图
    01-13回复
    这是什么车图这是什么车图
    01-05回复
    玄烨華虞图1玄烨華虞图1
    玄烨華虞图2玄烨華虞图2
    2023-12-17
    迈凯轮哪款图迈凯轮哪款图
    2023-12-09回复
    从无车到有车:一种生活方式的转变图1从无车到有车:一种生活方式的转变图1
    从无车到有车:一种生活方式的转变图2从无车到有车:一种生活方式的转变图2
    从无车到有车:一种生活方式的转变图3从无车到有车:一种生活方式的转变图3
    2023-12-09
    2023-12-08回复
    安排上了,图安排上了,图
    2023-11-19
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    迈凯伦P1 · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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