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    2019-11-17回复
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    2019-11-10回复
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    2019-11-05回复
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    2019-11-02回复
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    2019-11-02回复
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    2019-10-28回复
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    2019-10-22回复
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    2019-10-20回复
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    2019-10-19
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    2019-10-18回复
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    2019-10-12回复
    买灯送车了6730426655073894407视频买灯送车了6730426655073894407视频
    2019-10-12回复

    #新车情报局奥迪欲摆脱套娃脸 与保时捷打造PEE平台 首款电动车遭曝光 日前,奥迪所放出的BEV-Platforms TechDay 2019的影片中,展出了4辆纯电动车,其中包括e-tron、e-tron GT概念车、Q4 e-tron概念车,以及一辆全车被车布覆盖,仅露出部分车头的神秘车型。这就是采用与保时捷共同开发的PPE平台,定位接近A7 Sportback的电动概念车。 这款神秘电动车并未有任何代号或者车名,在奥迪官方影片中也位于最后方的位置。但是可以看出车头造型与现在所推出的量产电动车e-tron或概念车的样貌有明显不同,或许暗示是奥迪日后电动车家族的新设计语言。 前脸部分采用上方实心下方格栅的设计,和现行作法相反,这也反映出电动车的特性。下方进气可提供电池冷却之用,由于没有车头引擎,因此并不需要将气流导入发动机舱。车头两侧的黑色区域也有可能会是进气口,但不确定会用于何处。 从神秘电动车与其他车款的对比来看,车身大小应该介于A5 Sportback和A7 Sportback之间,车身高度比例不像A5或A7那样贴地,是因为电池在车底需要额外空间的缘故。 所采用的PPE平台,全名为 Premium Platform Electric,是奥迪和保时捷为了豪华电动车所开发的全新平台。大致上所使用的技术和科技与大众集团所开发的MEB电动车平台相近,但新增支持四轮转向、扭矩导引系统和气压悬架。由于PPE平台在电动马达和电池安装位置的巧妙佈局下,和现行MLB平台所打造的相同级距车型相比,车身长度会缩短,但却能拥有更加宽敞的车室空间。 目前PPE平台已经有首款电动量产车,也就是近来引起广泛注意的保时捷Taycan。和Taycan相同,未来奥迪该款采用PPE平台打造的电动车,也能使用 800伏特充电系统。续航距离取决于电池大小,最长应该可以达到480公里左右。 这款神秘电动车还在早期开发阶段,预料短时间之内都不会有机会看到实车亮相。至于奥迪首款使用PPE平台的电动新车,则规划会在2025年之前出现。对于电动车的规划,奥迪预计在2025年将会使用4个平台,推出至少20款新电动产品。

    奥迪欲摆脱图1奥迪欲摆脱图1
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    2019-10-07
    奥迪A7的自6713435049535995911视频奥迪A7的自6713435049535995911视频
    2019-09-30回复
    奥迪A7 206742290812786180110视频奥迪A7 206742290812786180110视频
    2019-09-30
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    2019-09-30
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    奥迪A7 · 懂车分(口碑)

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    215人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.29

    超过64%的同价位车系

    4.15

    综合

    4.10

    内饰

    3.82

    配置

    3.58

    空间

    4.90

    外观

    4.18

    舒适性

    4.24

    操控

    4.22

    动力

    圈子热议

    用车一个月真实感受,不是奥迪吹,19年下半年开始抖音就开始了一波奥迪a7的热潮,以前只知道a6a8,不知道还有一个a7,第一眼看上去的时候,我承认就被吸引住,四门无框,大溜背,最后点睛之笔的电动尾翼和流水大灯真是拿捏死我了,就暗自定下目标一定要实现,于是今年1月份就提了22款的55,提车的当天要多开心有多开心,可是真的当拥有后发现也就是那么一回事,和路上跑的四个轮子的车也没啥区别,也是应了那句得不到的永远在骚动这句话,可是真当得到后我相信时间会一点一点消磨我对这辆车的喜爱。讲讲总体吧,因为我买的是3.0的,所以动力这方面一点不用担心,但是相比之下我觉得23款的45版本在加了20多匹马力之后也不是一个不错的选择,我们都不是富家子弟,没有多余空暇的时间去玩车,崩直线,所以2.0的我相信足够满足在坐各位的动力需求,不要说什么无夸戳不奥迪的这种话,用到的几率太小太小,在到内饰这方面,a6a7a8一个样子,但是实打实的a7座椅并不是特别舒服,还是比较硬的,后排空间呢也足够满足正常出行需求,我相信家家不可能都会出一个200斤的胖子或者个个都是185以上的大高个,只是国民言论带出来后排空间一定要宽敞才够舒适的这种话。油耗的话我目前工作是早九晚六,都是卡着南京的高峰期,市区油耗在14的样子,高速在7到8,因为我也没什么踩地板油的习惯和机会。最后讲讲整个后期感受吧,如果你不是富家子弟,家庭后期对你人生路帮助不大的情况下,不建议买,三系,a4,c级也已经是普通工薪阶级不错的选择了,如果当下你的经济收入情况不错,并且父母那边也不需要你进行经济报答的话,56e也相当不错,当然如果真的不依靠家人自己又有不错并且稳定的经济收入来源,2.0的足够了。最后祝愿大家都能开上自己心怡并且喜爱的车🥳

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