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#新车试驾头一次试驾奥迪A5,我作为大众DSG车主,对双离合的顿挫已经有预期了,却没想到D挡怠速、低速逆序降档、低速频繁轻踩轻抬tip-in/out比我的横置8AT还顺滑,不告诉你的话根本开不出来这是一台双离合变速箱。同时它又没一味地牺牲换挡速度,比如起步连续加速、中途超车这种该手起刀落的场合毫不犹豫,开着很带劲。 别看A5的指导价比A4贵2000多美元,但流线造型更动感,掀背尾门装东西更方便,基础配置更多(矩阵大灯标配),终端优惠也大一些,综合性价比其实比A4高多了,怪不得近期在美国销量反超了A4。
#新一代奥迪A4燃油版将更名为奥迪A5近日,海外媒体拍摄到全新一代奥迪A5的谍照,加上之前已经拍到的A5 Avant,基础车型已经齐了,至于是否会糅合A4和A5的车型特点推出双门、敞篷等版本,就只能等官方给消息了。
#奥迪A5提车打卡奥迪已经确定了下一代A4将更名为A5,也就是说新一代A5将推出轿跑版、旅行版和三厢轿车版; 而日前新一代A5 轿跑版也迎来了实车首次曝光据悉整个前脸与此前曝光的旅行版完全一致,都采用了最新的家族设计,只不过尾部上改为了溜背造型,但依然拥有旅行版一样的尾灯组; 另外内饰也同样与此前曝光一致,采用悬浮仪表+悬浮中控的全新组合。
4.06
“优秀”
共319人评价
35万以上轿车总榜
NO.58
低于70%的同价位车系
4.06
综合
3.43
内饰
3.56
配置
3.36
空间
4.87
外观
4.42
舒适性
4.40
操控
4.40
动力
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