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#提车作业因口罩原因，实际用车是在最近几天才开始的，下面说一说我的一些提车体验！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 我是在大九刚上市的时候就在关注，那时候其实就有想法，但是我当时用的车也就刚开了4年，又因为大九刚上市，就想着等等看下市场反馈，后来的几次改款也在关注，真是越改越好，市场反馈也不错，直到今年有打算换车了，也正好赶上22款上新，10月的时候带着老婆、孩子去店里看了看车，都挺满意的。 💰费用明细 订车的时候也没怎么跑，其实北京就这么几家，也因为口罩原因出不去，就选择了一家比较近的4S店去订车，店内有现车，就直接定了 选的大五座车型，裸车价261800+小书包3000+前锁6000+购置税10743+上牌1000+保险6405（上的全险，三者上了300）—置换补贴20000—优惠8000—旧车（现代的IX35）17200=243748 赠品就脚垫及贴膜，其它的也没有了 🧮选车对比 也看过20—30万左右的车，开始差点订了理想ONE，后来因为资金问题就没订，9月的时候资金差不多了结果理想还停产了😂，L9也看过，价格太高了，然后GS8混动，M8及M8宗师都看过，别克GL8对于商务接待比较多，感觉还是不太合适，坦克300也看过，但还是需要兼顾家用，也没选，这么算下来还是H9兼顾了所有😁 ✏️新车初体验 11月18日购车，提回来后就赶上小区封控，谁能想到这一封控就直接到了全面放开的时候，这又紧跟阳过及阳康，直到最近才正式用车😅先说一说静态体验吧。 1.车辆熄火后驾驶位座椅后移，这样真是方便上下车了，不会给觉得拥挤了。 2.倒车右后视镜下翻，对于大九的车身高度来说这个功能很实用，不用自己在手动调整了。 3.原车自带了行车记录仪，省去了后期自己在走线安装了，还要加一堆东西，但是占用了眼镜盒的位置，本来储物就不太够，这样墨镜只能放到扶手箱里，每次拿还要开来开去的。 4.低速转向中控屏显示转弯影像，能防止碰到异物了。 5.现在全车座椅带加热通风了，这个功能实在是太好用了，前排还有按摩，方向盘也带加热了。 6.后排的液压杆也加强了，还带锁止功能。 动态体验：这半个月跑了1000公里，有环路、市区、高速、山路，就是还没去过野路😛，自适应智能巡航再高速上用着还不错，自动跟车、车道保持，就是需要一直双手握着方向盘，在高速上看个人需求使用吧，最好自己开跟巡航换着来，在市区开除了油耗高点，其它我觉得没什么问题，车高视野好，能看到前方路况；山路也跑过，盘山道动力很足，上山的路不用使劲踩油门，很轻松的感觉，就是拐大弯的时候一定要减速，要不车身倾斜有点大。还有就是疲劳提醒，其实没犯困，就是座的久了点打个哈欠就会提醒，还有长时间开车也会提醒休息；语音功能也挺实用，在不方便按键的时候使用语音，效果杠杠的。还有高速静音效果，车开到100的时候在车内的并没有感受到太大的发动机声音及风噪，就全车静音这一块做的是相当的好。 分享几张图片，就几张刚提车回来的，近期都没有拍过，光想着去试车，忘记拍照了 新人发帖，主要就是发表一些自己的体验与感受，欢迎各位前辈的指导与纠正 感谢圈主蜀九汇的指导与推荐
#提车日记我是2024年三月二十号提车 🚗 外观设计 外观嘛我是超级喜欢 个人眼光不一样 毕竟每个人的审美都不同 总有人说像霸道 怎么的四个轮子都是抄袭么 可笑 哪里像了那我就纳闷了 🧮 驾驶体验 看着很舒服 动力没得说 2...查看全文
#懂车帝众测17款柴油版，行驶了9万多公里，平均车速41公里，综合油耗8.9升，实际油耗在9.5升左右，车龄今年是7年，7年的整体的用车情况就是，h9很适合长途旅行穿越自驾游，我的车经常跑川西自驾游，去海拔4000多5000米的地方是经常的事，高原行车高反也变成过去式了，手动拨片换挡，高原行车没有一点压力，国五柴油和国六柴油车加油一定要注意，建议加两桶油及壳牌，中海油，不要去加小油，如果加油不注意，容易坏油泵和堵油嘴，我的车没有极限越野史，另外柴目前发现的问题有加速小共振，红绿灯停车3退2退1有顿挫，过连续减速带或者非铺装路面车速比较快机盖抖动，中控台异响，非铺装路面有唧唧唧唧的声音，柴油版发动机噪音和震动比汽油版大，涡轮有口哨声，优点有，跑长途省油，跑川西3600公里左右平均下来合5毛多一公里，车的空间大，驾驶舒适，长途一天跑800多公里人都不会感觉腰酸背痛。总结，如果有长途旅行穿越自驾游的需求，h9是一款很不错的国产越野车，性价比也不错。
#用车心得写这个贴的目的，还是为了给H9站台发声，毕竟我自己开这款车。 先铺垫下—— 2021年初以前我开着一辆哈弗H6 coupe的2015款手动四驱尊贵，因为我认为SUV就应该是四驱，无论它四驱的能力如何，四驱是必选项。事实上，在旅行过程中遇到冰...查看全文
#用车感受从18年底听朋友讲起这辆车就开始关注大九，奈何出于种种原因，一直拖到今年夏天。期间经常关注关于大九的各种视频，各种文章。对于那些已经拥有大九的人羡慕不已，心里经常暗下决心一定要搞一辆属于自己的大九，虽然等待的过程有点漫长，但终究是实现了自己的大九梦。 外观颜色： 首先最直观的感受就是高大、霸气，估计大多数的人都会有相同的感受吧。其次颜色的话我的优先级是灰色＞白色＞绿色（黑色身边基本看不到实车也不做考虑），后来看到丛林绿的实车后会有一种莫名的喜感（保持干净的丛林绿真的太好看了），就果断选择了丛林绿的外观（好看是真的好看，不耐脏也是真的不耐脏）。具体的颜色还是自己看看实车后再决定会更好。 内饰空间： 有些人说大九的内饰或许成熟或者老气，但22款的内饰我觉得刚刚好，也算是比较符合越野家用两不误的要求吧，没有偏家用那种夸张的科技风，也没有偏越野过于的简陋（或许我的表达不是很到位，具体可以自己看看实车或者图片）。空间的话我选择的是五座尊享版，乘坐空间可以说是相当宽敞，尤其是后排，座椅本身比较长又特别软，靠背放到最靠后，坐到那儿别提有多舒服了。都说冠道、URV后排舒服，但是单论座椅我觉得H9的座椅更胜一筹，至于7座5座，如果没有刚需就闭眼冲大五座就行了，因为这俩车我都座过，后排给到我的感受完全不一样，差距还是蛮大的。 动力油耗： 很多人再说大九动力肉，但我觉得得看你自己的使用场景了，反正我的用车环境大九的动力百分之百够用了，甚至可以说动力过剩吧，平时能遇到的一些对其他车较难的上坡路大九只要轻点油门就可以爬上去。至于油耗的话考虑到本身就不是台省油的车我是能接受的，再加上我自己的用车环境路况比较好，基本不会遇到堵车之类的状况，自然油耗也就不会特别高（油耗最好自己亲测比较好，或者可以看看自己周围用大九的人的实际油耗，毕竟网上每个人的用车环境不一样，油耗也会有比较大的差距） 不满意的地方： 用车也就一个多月，也可能是因为太喜欢的原因吧，感觉就是一台没有缺点的车（话说的有点绝对）。目前的话只是用了一个多月，是用过程中也没发现什么大的问题，要说一些小的不足，车机没有想象中那么流畅，尤其是刚打车那会儿会有点卡，还有就是没有一个较好的放置手机的地方，杯架那块儿不知道是不是放手机的地方反正有点小，手机放在那儿过些颠簸路面就会咯吱咯吱的响（我手机是华为mate40pro对比那个放手机的地方稍微有点大了，放在那儿不合适，如果一些更小的手机应该可以），还有一点，天窗开关那块儿的氛围灯如果能单独控制开关就好了，不然晚上开启氛围那块儿的灯光对我而言会稍微有点影响。这三点就是目前用车厚的个人认为的一些不满意的地方。 总结： 以上就是到目前为止我的用车感受，整体而言大九是同价位同类型的车当中性价比比较高的选择了，综合各方面在同价位同类型的车当中算是做得很好了，最后祝各位等车帝早日喜提大九！！ 以上内容仅作为参考，具体还是要自己亲身去体验再做决定。 辛苦圈主蜀九汇推荐！！！
哈弗H9 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共296人评价
18万-25万SUV总榜
NO.16
超过86%的同价位车系
3.94
综合
3.79
内饰
3.99
配置
4.08
空间
4.09
外观
3.86
舒适性
3.83
操控
3.91
动力
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