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#马自达行也，行还是不行？前言：从提车到现在，开我的小灰灰（2.5智行极境灰）已经有半年了，不知不觉也跑了8000公里了，陪我跑过沙漠公路，穿过大漠戈壁，一次又一次带我奔赴远方，是我的挚友，也是我的最爱，虽然中间有小磕碰，但没有一次把我仍在路上。目前一直中石化95的油，表显油耗9.5，油耗和续航得看驾驶里程和综合路况，没有那么费油也没有那么省油，但是省心。当时提车只优惠了3000，整车落地20.6w，后来全系优惠1w，感觉又被背刺，不过早买早享受，目前已经安全行驶8000多公里。 配置：我买的是2.5的智行，算是次顶配了吧。平时用的着的配置都有了，也满足了。在当今一众的主流中，马自达是一股清流，没有那充满科技感的大连屏，也没有来自涡轮增压的澎湃感，相反他那套简约又不简陋的内饰，万年不变的2.5L自然吸气和6AT让50在这琳琅满目鱼龙混杂的车市中，成为一股清流，虽没有太高的科技感，但全景360的高清晰度，L2的驾驶辅助，以及那个轻踩刹车重踩启停的I-STOP，让人为之舒服，虽然没有配上独立悬挂，但后面的蝶形仿生悬架到也没有说的那么不堪，整车过坑洼路面的稳定性还是值得一提。其次就是路感清晰，转向精准，在走起伏路面的时候能够明显的感觉到整车在明显的压制弹跳，使车能够稳稳贴在路面上，这一点还是可以的。 驾驶感受：虽然不是轿车，但是在过弯的时候还是挺有感觉的，60及以下过弯完全完全不用松油门，但是60往上了，就有点推头的感觉了，毕竟这是SUV，多少也能理解。我最喜欢走非铺装路面，更喜欢压水坑，虽然不是一辆硬派越野车但是这SUV的野性还是要有，有的车生来娇生惯养，有的车驰骋沙场，比起铺装路面，非铺装路面的驾驶才更有乐趣，毕竟这是一辆SUV，多少还是要有点轻越野的属性在里面，只有在非铺装路面，泥坑路驾驶，才能更好的感受到驾驶的乐趣。还有一点要提的就是这个车的低扭，输出很稳定，可能没有那些硬派越野车那么强，但是也秒杀一众suv，有时是在非铺装路面爬坡，冰雪路面爬坡，动力输出很稳定。 颜值：整车设计前脸颜值很在线，同事都在夸好看，但是我还是得吐槽这个车屁股设计的太潦草了，感觉好像有点着急，糊弄一下，看看-5的屁股，再看看50的屁股，真不敢相信这是马自达，感觉有点虎头蛇尾的设计。一开始还在吐槽这个大轮眉几次剐蹭以后发现，这个大轮眉真香 油耗：目前综合油耗9.5左右，谈不上省油，也不费油，一直加的中石化95的油，平均一个月两箱油，一箱油350块左右，700块的油钱能带给我一个月的快乐，月月700月月乐，所以怎么能不快乐呢？！ 小毛病：关于抖动，实话实说，还是有，尤其是怠速的时候能够感觉到明显的抖动，估计是设置的怠速太低了，如果给点油到1000转左右，一点感觉都没有，很安静。目前还没遇到转速表跳动的问题。一般情况下驻车，热车的时候怠速都在750左右，那个抖动感觉就很明显了。冬天的时候冷车启动，遇到红绿灯开启自动驻车，发动机舱内还会传来哒哒哒哒的声音，挂入N档或者水温上去以后，再驻车就没有声音这是我目前这一台车遇到的，之前也看了车友圈，应该是通病，产生原因目前还没找到，有时候雷达会报警，驾驶一段时间后，再启动也会消失，这些我都统一归结到电子元件小故障。当然，车无完车，小毛病确实有，目前存在的这些小毛病并不影响我驾驶，都是在可以接受范围内。 总体来说，这辆车三大件没问题，可以买，偶尔会有些小毛病，毕竟电子元件也多，长马的装配也一言难尽，很难没有不坏，不出问题的，但是三大件可靠就行了，别的也不要求那么多，本身车是拿来开的，买车的时候并不是因为科技感才选择50，选择50是为图可靠，图省心，目前来看50带给我的安全感是其他车无法比拟的。不出意外的话，50可能要陪我很久，选择50，不后悔！如果后续60，70，80，90能够引进国内，还是燃油版，高低得整一辆。不过希望长马能够把持一下整车的品控，避免一些不该出现的小毛病出现。
#马自达行也，行还是不行？颜值：刚参加工作几年，一直想有一辆属于自己的车，在没有车之前，就想简单要个代步车，只要是四个轮子就行，后来和家里商量想买一辆车，家里也很支持，我就自己在懂车帝上筛选，本来之前这款车没在选择范围内，之前看的现代的ix35、雪铁龙的凡尔赛和起亚...查看全文
#马自达行也，行还是不行？五一去杭州一趟，小马第一次跑高速，去的时候遇上了垃圾路况，堵出翔，即使这样，小马还交出这份成绩，平均油耗7.3L/百公里，忘了拍照片了。 回程也是走走停停，比来的时候好多了，油耗交出了6L/百公里的成绩，有点惊喜 高速的小马，动力十足，实在是搞不懂说2.0动力不行的，超车没有信心，你倒是踩啊，手自一体不要浪费。这次遇到一个场景，情况有些紧急，大车盲区看不到，我的直觉告诉我，要冲出去，切换到M模式，推杆推到➖号，强制降档，瞬间转速干到4000+转，油门往深处踩，直接起飞
#马自达行也，行还是不行？为什么选择马自达的？购车前我关注的车型有马自达50，本田crv，丰田rv4这三款，最终我选择了马自达我喜欢马自达这种有点低趴宽车体的车型，给人一种很稳重、敦实的感觉，我第一眼看cx-50的前脸感觉有点像愤怒的小鸟，印象很深刻。因为我这没有4S店只有代售店，4S店距离我这有将近100公里，一个来回太耗时间了，也就没有所谓的试驾什么的，只在懂车帝上看各位车友发的帖子，重点关注的就是车子的质量和油耗方面的问题，从选车到订车也就一个星期的时间。 一个月的驾驶体验，1.习惯了手动挡（13年手动挡）忽然换成自动挡，适应的时间很长。2.网上说的问题我感受了一下，红灯D挡驻车偶尔会有抖动，但是不明显，很轻微的抖动。3.胎噪分路面，也没有网上说的那么厉害，说胎噪大的，可能人家开的都是百万级别的车吧，像我的前一辆车是海马丘比特，马自达的隔音我感觉很哇塞了（原谅我没见过世面的样子），4.油耗方面，这个和个人的驾车习惯有很大的关系，我的油耗在上面的图片里8.5，我开车不是省油的那种开法，2000转以上的油门，有时候着急了都能干到4000，小县城不堵车，但红绿灯不少，这个油耗个人还是很满意的，这么大的车这个油可以了。5.操控性就不用说了，人马合一岂是浪得虚名。 下面就是吐槽啦，1.封面图片是下完雨以后车面上残留的水珠，不擦一下一会全是灰点，为什么会有水珠呢？我看旁边的车都是湿的但是没有水珠呀？2.新车胎压3个多，开着蹦高，要找汽修店放气。3.也是最不满意的地方，车辆的使用说明书能不能把有的功能说的全面点，详细点。 人无完人，车也一样。如果还有什么新的感受我会随时更新，有什么问题也可以留言，我看到了会回复
#马自达行也，行还是不行？今天自驾出门二件事让我印象深刻。第一件事限速一百二十码只能跑二十码，这叫高速公高，一年二箱油的车主别等免费才跑高速路。交钱高速多练练，否则容易造成交通事故。第二件事。因为交通事故堵车，逼我导航绕道去目的地。居然导航让我跑了个山，跑得越跑越开心，小山路，提速快，过弯稳，转弯半径又小。马自达Cx50也能跑山。
马自达CX-50行也 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共95人评价
18万-25万SUV总榜
NO.73
低于59%的同价位车系
3.82
综合
3.56
内饰
3.61
配置
3.82
空间
4.18
外观
3.84
舒适性
3.95
操控
3.79
动力
马自达CX-50行也热门话题
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