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    三天的深度试驾结束,四驱,两天开了800多公里,然后就开腻了,说说感受,满电的时候提速很快,开始没习惯的时候眩晕感很强,慢慢的习惯了就还好,提速太快了,电量到了80%左右提速眩晕感就没那么强了,但是提速依旧很快,电量百分之0左右后端加速就没那么快了,电量最低跑到百分之10过也没有蜗牛,在少之后就没开过了,最快可以跑183然后有动力但是限速了,0到100提速比较快,100后也快,不会像有些电车一样后段就没力了那种,操控比较好,虽然本人拥有过十多辆,但本人没有开过特别高端的车,最好的就六七十万的,在这个价格区间没有对手,在我开过的车当中也没有比他好多少的,你要和家用车比的话可能50万下也算是排得上号的,家用宝马的超控和他比可能也就那样了,不谈价格的对比就是耍流氓,同样的价格改装或者堆料上去的话都不会差太多。电池充满可以跑300多公里,全程高速,冬天4挡空调,3个人,如果在城区可以跑到4百多冬天,夏天不知道没试过,订车了再过几天提车,天热点了会出一个准确的感受,试驾车所有功能也体验了一遍,除了没升级不可以用的功能外,Acc功能可以,在高速路上很好用,城里也可以比较聪明,但是也就是比较聪明而已了,NNP,就是自动辅助驾驶功能没试,我开的这个车没开放,充电百分之10充到80,90千瓦的情况下30多分钟左右,后面就别提了太慢了,后面百分之20得充40分钟左右,后面具体多少千万瓦就没注意了,睡着了功能特别多,基本是够用的,后备箱比较能装,后排也可以比例放倒,放倒后可以睡下一个我,1.8米,但是要斜着才行,因为桌椅放到后后排放脚的地方是空着的我太长了头没地方放,要是吧空着的地方用被子或者什么东西填满,那刚刚睡得下我,衡向空间也比较大,个子短点的人都可以衡着睡了,后排可以做人,但是个子小的不超过200公里的短途可以,大个子有点难过,音响系统比去年我试驾的时候好多了,可能是升完级的原因,去年听歌模糊,今年清醒了,但是要求高的人来说的话就只是听个响了,因为我有朋友改音响可以改15万的,好像没什么可说的了,哦哦对了前备箱比较小,但是在属于中上等水平,有比他大的,但是比他小的也多,大概就是10斤的猫砂放个七八代的样子,有无线充电,不怎么快,应该说不快,但是车钥匙也可以放上去充电,这点比较好,前排空间主驾和副驾都比较宽裕,比家用车的话可以说是奢侈了,因为两门车前排座椅可以移动的位置比较大,还有就是考虑两门不实用的人,除非你商用,如果是自用的话完全够用,因为4门5座的车比就只是少一个座位而已,就是5坐车坐满了也难受,唯一的区别就是后排上下车不怎么方便,但是后排的利用率也不高,本人第一个车就是7座的,当时就是想着家里人要坐,朋友要坐,最后到车卖了滴3排都没怎么打开过,不过装东西是真的特别能装,过后又买了4门5做的车,过后又买了3辆两门4座的车,用下来和两门5座的车一样用,4门5座的车能给的2门4座的车也能给,但是2门4座的车能给的4门5座的车不能给你。这个车现在优惠力度比较大不只是3万,我买的是四驱的,我磨了很久,前前后后一个多月,每次来和我谈价格都是6个小时打底的谈,销售见我都害怕,中途打电话给销售电话都不接我的,发消息都不会每次发消息都是几天才回我消息最后把他们经理叫过来和我谈了一次,降了点,过段时间又把他们店长喊来和我谈了一次,同样是6个多小时,基本都是下午2点开始谈到了晚上9点,最后也送了全车膜,注意是全车,该送的都送了,也包括电动尾门,但是我知道我这个价格还不是冰点,只是实在不好意思谈了,做生意嘛,也得给人家就空间才会有更好的服务,好了很多没说的这里说不下了,字数到了,喜欢这款车的朋友可以私我,我买了很多车也上了很多当,入了很多坑,都是慢慢找到的经验,我可以教你怎么去谈价格,和这个车最低价格,你想知道的,我知道的都可以告诉你,

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    哪吒GT · 懂车分(口碑)

    3.94

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    85人评价

    3.94

    综合

    3.97

    内饰

    3.78

    配置

    3.14

    空间

    4.56

    外观

    3.99

    舒适性

    4.01

    操控

    4.13

    动力

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