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    昨天 09:52回复
    求加车友群图求加车友群图
    昨天 09:18回复

    选取了两款爆款汽车,车价也基本相近,进行费用计算,日产轩逸和比亚迪e2,两款都是2019款,各项费用进行横向比较。 基础行驶费用,以每年15000公里来计算,油费和电费分别是4.8万和0.67万,因为轩逸的油耗比较难写,单位三辆轩逸车主,反应油耗在6-10个之间,这边取了个中间值8,e2的能耗在10-16之间,这边取15度百公里,油费存在波动,以均价8元每升计算,电费按照40%家充,40%外面充电桩便宜电,20%外面充电桩贵电,权衡赋值以0.6元每度计算,如果家充占比更多,可以适当降低电费单价计算。 保养费用,轩逸按照全合成1.5万公里一次,在路边保养大概400一次,比亚迪纯电保养,按照一年一次计算,价格比油车略低,五年能够便宜个750块钱左右。 保险费用很难计算,油车5年不出险,费用大概在1.9万,电车5年不出险,价格在2.0-2.2万之间,比油车每年贵400-600,但是又有部分网友说电车保险比油车贵一倍以上,不知道是不是因为电车出险导致保费上涨还是营运司机导致保费上涨。这个还要看大家意见。 5年时间,一般需要换一下轮胎,按照油车600一个胎,800一个胎计算,油车要比电池节约600元左右,这方面油车占优势。 折旧费用,轩逸2019款1.6xecvt舒适,当年优惠完大约在11万,税费9000,如今二手车残值大约在4.1-5.5万,取个好计算的值,5万元。比亚迪e22019款,高续航耀豪华,当年车价大约10.98,和轩逸持平,如今二手车的残值大约在4.58-5.68,也取5万元整,这样看,两车的车价方面轩逸略输一头,亏了6.8万,比亚迪亏了5.9万,基本上相当于轩逸的新车购置税。 总体算下来,5年时间,每年1.5万公里,轩逸总花费13.94万,比亚迪总花费9.21万,比亚迪节约大概4.7万元的费用。大家对于这个计算怎么看 ,欢迎各位评论区指正,补充。

    油车、电车5年使用费用比较图油车、电车5年使用费用比较图
    昨天 09:09回复

    #小米SU7车主晒订单小米发布会其实没什么兴趣,后来舆论搞起来了突然对雷军产生了敬佩之情,断断续续酝酿,也去萧山展厅看了一下实车,感觉其实也就那样,哎神奇了5.12号脑子Duang一下 看一下排期38周,然后搜车二手车,问他有没有优惠 定金多少,没优惠加价3万定金5000......犹豫2分钟 交钱 4天后去提的车 板车发回杭州三天 昨天兜了一下 今天又稍微开了一下 厉害了我的新能源,我这个从来没考虑过新能源的人居然,有点意思有点意思 真的好开,卖我二手车的阿饼跟我说电车比油车好开我以为是忽悠,靠北啦,早知道早点去试驾新能源了(啥都没试过,很奇怪我买车都没试驾过) 就能省去这加价3万了 车友和准车友,和像我这样没准备买新能源的,考虑一下去试驾24年新出的新能源,真的有点东西,感恩以前提车的前辈们,没你们踩过的坑就没有现在用这么爽的我,哈哈哈哈,不一定是xiaomi我看那个长安深蓝,哪吒,智己都蛮好的 蛮好的,长得好看 好开 内饰好 超级智能(我自己以前有过雷克萨斯es,道奇挑战者)讲道理日本车 美国车真的有点不行哈哈哈缺点都很多的 还是这两年冒头的新能源车牛逼呀,毕竟是两个时代的产物,诺基亚和苹果的区别甚至于更大(我是爱国的华为40max 50 60刘德华用户 华为系统也好用的)国产属实有点东西,质感会稍微差一扭扭,但是整体下来国产真的牛逼,我记得新能源车企老是夸自己车几百万以内最好开的车,以前不信,xiaomi让我信了, 接下来努力搞钱,再整辆新能源suv

    小米su7好还是所有24年新能源都不错图1小米su7好还是所有24年新能源都不错图1
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    昨天 09:05回复
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    昨天 08:32回复
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    透露下小米suv的消息图透露下小米suv的消息图
    昨天 08:11回复
    昨天 07:47
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    小米SU7 · 懂车分(口碑)

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    107人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.39

    低于52%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.95

    内饰

    4.14

    配置

    3.44

    空间

    4.34

    外观

    3.89

    舒适性

    4.06

    操控

    4.22

    动力

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