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    2021-12-01回复

    当初买车前的要求就是想买suv,空间要足够,颜值要高。 最初看了日系crv和晧影,实车坐进去就满满塑料感,试驾后,很糟糕,隔音太差,车身轻飘飘,特别晧影那个喇叭,跟我家电瓶车差不多吧,直接被我跟老婆pass掉了。 隔天我们去看了大众途观L,内饰很大众,空间可以,看了碰撞测试和颗粒捕捉器的事也就排除了。 后面我们看了xt4,后排太小,有小孩家用不太合适,也被老婆否决了。 最后只剩下昂科威s和锐界plus,昂科威s外观内饰都还可以,隔音也不错,就是中控斜的,副驾及后边的空间有些小了,对比锐界就差的不少,最终把目标定在锐界二豪,7坐不算宽敞,偶尔应个及问题不大,平时也不怎么用。放倒后备箱空间还是可以的。外观嘛,仁者见仁,智者见智,本人及内人还是觉得霸气十足,喜欢的不得了。最终订车了,本人订的现车,因为老婆5.1急着开车出去玩,我们4.30号把车提回来了,落地27.1。越看越好看,哈哈。 下面说一下个人3个月的用车真是感受: 1.油耗可以接受,拿回来13多,现在140多公里,高速600市区800.现在油耗10.5,夏天开空调比较多,完全可以接受,加的92,我也不清楚同级别车油耗大概多少 2.倒车影像有点迟钝,但我也不怎么看,有雷达就行了,对我个人影响不大 3.电子手刹按钮没有指示灯,不看屏幕不知道是拉的还是松的,个人觉得搞个小的指示灯比较好 4.转速及速度大屏个人还是青睐机械表盘或者说你整个模拟的表盘也好啊,连油箱油量显示也没那么一目了然 5.车载无线充电简直是垃圾,充电慢不说,还发烫严重,还是老老实实用线充吧,用过就不再想用第二次了 6.动力强劲,家用绰绰有余。低速时踩油门有轻微顿挫感,可以接受,似乎其他车都有点这个毛病 7.车内做工一般,天窗开启后路况不好我的车有点响声,也没找到,天窗很少开,不去追究了 总体感受是完全满意的,后续有什么问题再跟车友们探讨!

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    2021-12-01回复
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    2021-11-29回复

    陕西提车,备选车辆:昂科旗、XT5、昂科威PLUS(实在等不上见到实车),试驾后还是中意锐界,全店7座仅一台白色,没有其他选择还是黑色大气好看啊,后期考虑改色 全部费用:裸车25.5,保险5000+,购置税2.2,首付20%贷款五年,手续费1w,无其他费用 油耗:目前开了接近400公里,都是市区路况,12.9个油,能接受 舒适度:双层夹胶玻璃,车内整体噪音控制非常棒,BO音响记得调成环绕音杠杠的。这款座椅比较柔软,腰部支撑也很舒服,个人认为比探险者坐着要舒服,探险者坐久会腰疼 驾驶感受:动力方面比较给力,两驱日常够用,基本用不到S档,油门轻盈随踩随到,日常驾驶autohold配合发动机启停还是很舒服的。配备了L2级驾驶辅助,目前还没有机会高速体验,路况较好的国道上试了试,解放双手与双脚很爽。(城区不建议开启车道保持,来回变道系统会有力度跟你抢方向,需要用力跟系统抢,变道途中如果松手系统会控制车辆急转向回归车道,很突然的吓一跳) 车机:平常接触车辆不少,个人认为车机sync+是目前使用体验最好的,语音控制可以满足绝大部分的需求,也很流畅,缺陷是不支持carplay。 缺点:1.堵车低速行驶顿挫,松油门和踩油门的瞬间抖动。 2.倒车影像画质太渣了,有时候还会有延迟卡顿。 3.仪表盘不能更换主题,样式老套,但是简约一目了然。 4.后尾门与车顶连接胶条比老款宽,折回来一部分,导致开启尾门时胶条受挤压有异响(以为是自己车有问题,去展厅看了其他几辆展车,都有这个问题)

    陕西提车,图1陕西提车,图1
    陕西提车,图2陕西提车,图2
    陕西提车,图3陕西提车,图3
    2021-10-17回复

    1.流言飞语 网上评论锐界PLUS顿挫严重,油耗高,本人实测轻踏油门平顺加油无明显顿挫感,中度踏油转速2500转以上明显升2.3档顿挫,提车第一天加油300元95号汽油,6.92元每公升,行驶里程342公里,市区约140公里,高速80公里,乡村道路120公里,至于油耗高与不高因人而异,我认为2吨的车重油耗还是让我满意的。 2.吐槽编 上下第三排出入口窄,座椅调节如再人性化一点会更好,例如二排座椅能再往前推进5CM或者座椅翻转等方式进入第三排会更舒适,正在研究找改车师傅改进一下。 3.辅助功能编 车道保持开启,定速巡航启动,高速行驶就可以减轻右脚长期加油状态,长途行驶很实用的一个功能,车道保持个人建议设定警告提醒,如车辆偏离车道方向盘会震动提醒,设定辅助则方向盘会自动回正,行车注意安全,电子功能只是辅助,安全在手上。 4.异味,甲醛编 馨风系统开启一分钟佐佑车内大部份异味能清除,新车第七天异味减小很多,车上放了5斤柠檬,经常开窗通风,甲醛吸味盒放入8盒,第一天车辆静置4小时检测盒测甲醛超正常值1倍,第七天车辆太阳暴晒下静置2天检测盒测试甲醛超标2倍,某宝上的产品准不准无从考究,准备去正规车辆美容店做除甲醛项目。 5.加装编 仪表台防反光垫,中控屏幕.电子档控制台贴膜,踏板,全包围脚垫,后座空调出风口防尘罩,家有老人小孩踏板须安装,方便上下车,特别是上下第三排,主.副.二排座椅下设计高低不平,座椅下比踏脚平台低很多,原厂地毯容易让沙土类进入座椅下,增加车辆清洁难度,建议安装全包围脚垫方便清洁卫生。 6.感受编 是不是一台好车,你要去接近它,了解它,操控它,再去评价它,到目前为止我己经喜欢它。

    锐界用车感受第二编图1锐界用车感受第二编图1
    锐界用车感受第二编图2锐界用车感受第二编图2
    锐界用车感受第二编图3锐界用车感受第二编图3
    锐界用车感受第二编图4锐界用车感受第二编图4
    2021-10-07回复
    锐界plus提车500公里图1锐界plus提车500公里图1
    锐界plus提车500公里图2锐界plus提车500公里图2
    锐界plus提车500公里图3锐界plus提车500公里图3
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    锐界plus提车500公里图10锐界plus提车500公里图10
    2021-10-06回复

    有娃了 家里两台车是媳妇的天籁和我的斯巴鲁力狮 想卖掉老力狮换一个空间大一点的SUV 三十五预算 这个价位备选q5 xt5 昂科旗 途昂 xc60 锐界 探险者 冠道 。需求是空间 四驱 动力不肉就行 没有考虑保值率 也不常换车 老力狮开了十年多了 除了小之外没毛病 但是车位就俩 把它扔外面还怕冻着它 太老了 直接置换了。赶得时候很尴尬 q5刚刚换代 预算就够个入门;xc60也是6月中旬要上轻混,轻混也不见得多省油,买库存车还心不甘;冠道五十升的油箱直接劝退了;昂科旗不给试驾,中控屏幕竟然和iPhone6plus一样大,pass,途昂和xt5试驾了 途昂媳妇坐着说晕 车身晃动较大。估计是车身太重 重心不稳吧 xt5刹车太硬 后备箱空间也一般 锐界也硬 但是还能接受。选锐界是有情结的 大学时开过10款进口锐界,牛逼啊,校园里最酷就它,不像现在,没那个气质了。原本定的是ST 等了一个多月没车,黑龙江就分了几台顶配,缺芯片啊 车厂现在主要保证林肯和探险这些利润大的车芯片供应了 (想换车的要有思想准备,现在买车不合适,而且芯片问题要持续到明年)就留下了一个尊锐。空间够用了,一米九多的宽 比大部分中型SUV宽敞 三排座椅媳妇(一米七,不到150斤)坐了说还能接受。后排座椅放倒后备箱超大,可以放儿子的婴儿车和电动车。2.0t动力应该不怂 哈尔滨市区也没法开多快 东北堵王全国著名 我现在匀速才20。开着感觉发动机不会吃力的嘶吼 但是要过首保才能试一试真本事。目前上班单程四十公里 一半市区一半郊区公路 动力来的挺快 顿挫没觉得 开这么多年车了 没体会了 suv跟轿车没法比。油耗的话绝对可以接受,总共跑了二百公里目前油耗降到15,感觉后期在哈尔滨开也就是10到11个左右那样子。个人觉得现在美系车也是在尽量控制油耗 但毕竟车身重啊 汉兰达和冠道油耗也要10-12呢。操控的话,有点开轿车的感觉,方向盘转向无虚位 掉头和转弯感觉比较好 ,比汉兰达和途昂舒服。方向盘不大。上手比较顺,车好开。新车胎压有点大,都290了 稀碎的震动有,但是绝对不颠,也没有震动响,给赞。车的静怡性还好吧,没有豪华车的品质,但三十万价位里绝对不差。目前就这些感受,首保之后会才写。平时也会上报故障啥的,请圈友们帮助。第一次写这种文章,终究还是混迹车友圈太久了,总看别人的,有点不好意思,文化水平不高,多包涵,将就看吧。

    尊锐200公里实在用车分享图1尊锐200公里实在用车分享图1
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    2021-09-15回复
    买了一辆自己喜欢的车是怎么的感受图1买了一辆自己喜欢的车是怎么的感受图1
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    买了一辆自己喜欢的车是怎么的感受图28买了一辆自己喜欢的车是怎么的感受图28
    2021-08-31回复

    萌生想法 去年家里千金出生了,现有车辆是迈锐宝XL,属于底盘偏硬、舒适感较差的车型,它可以让我感受到开车的快乐,但是它却不能够给女儿提供一个舒适的环境,故而从女儿一出生,就开始琢磨购置一辆家庭用车。 开始选车 首先确定车型为大空间、舒适性较好、20—40万预算、质量有保证即可,因停车位是异形,车长不能超过5米,其它如品牌、能耗、保值都不是特别看重,合资仍然是优先的选项,如果自主有脱颖而出的车,也可以考虑。一年来,真的看过很多很多车了。下面是几个凑合的: 奥德赛、艾力绅:最优选择,我真的很喜欢本田的这两款车型,如果不是因为盗抢因素的考虑,我应该直接下定了,我是四川的,因素不再过多赘述,只能说是遗憾。 开拓者:我真的挺喜欢的,尺寸大、机械素质好(38号车评有详细评价),颜值是真的能打,座椅舒适度一般,第三排窗户太小且坐着不舒服。老婆不满意品牌,说老车就是雪佛兰,第二辆不要了。 凯迪拉克XT5:没有去看实车,仅在网上了解,综合感觉符合我的选车要求,正准备去4S店看车的时候,它全系上48V轻混了!我……,我不是很想冒险,就放弃了。 初入视野 在B站、懂车帝晃悠了一年了,始终没有选出适合自己的车,挺难受的,想着要么随便买一台算了。某天打开66号车评,是一期吹新款锐界的,一期看下来,觉得这车好像还行,然后开始关注新款锐界。经过了解,该车在尺寸、空间、定位、操控上好像都挺适合我的,可惜看不到更多可以参考的测评视屏。然后……我去把38号测评锐际、探险者、冒险家都看了几遍,虽然不知道有些什么用,但是我希望能从中得到一些信息。 确定车型 既然已经纳入购入计划了,就抽时间去到了4S店看看实车。外观上给我的感觉很大就是大。打开车门直接做进了第二排,空间大,可调节,大腿承托也还行;再入第三排,坐姿合适,软硬能接受,总体满意;然后坐上副驾驶位,软…可能我没有坐过太多车型,但是锐界的副驾驶是真的软,腿部空间也大;最后才坐上驾驶位,方向盘握感不错。我不懂什么叫座椅包裹度之类的,我只知道坐起来舒服。表达词汇有限,敬请谅解。 就这样粗略看了一下,征求家里人的意见,家人对此都挺满意,就这么把车定了。定的二豪,四驱性价比太低,家用也没有必要。没有试驾,没有感受其它功能,仅仅考虑了乘坐舒适性,毕竟,它就一个家用车…… 提车回家 6月5日定车,销售说要等一个月的样子,我也不急,30天车未到有1天100的补助。我还想着能吃几天补助呢,结果7月1日上午通知我车到了,好可惜,没有吃到补助。 整个验车也就是看看名牌(6月16日生产)、漆面、玻璃轮胎日期、电动座椅、电动尾门、各项灯光、天窗、发动机舱肉眼观测等,没有发现大的问题,就去交钱办手续了,整个流程比较简单也很快,但是我还是把我自己弄晕了。 用车体验 开车回家…因为没有试驾,突然开着这么大个车,真的感觉太大了,这车坐姿很高,视野挺广。我以为车型过大操控不会太好,然而事实却打了我的脸。 在路上我还特地做了一个60km/h的紧急变线,毫无问题,车身姿态不难看,车尾能够直接跟上,车辆并没有很晃动;悬挂方面真的不错,化解震动能够一步到位,没有多余的余震;方向指向精准,可以指哪打哪,没有注意是否有虚位;变速箱低速有顿挫,但是很轻微,挂倒挡时有较大颤动。刹车整体偏软,城区道路要注意车速;巡航系统还不错,挺好用的。 车机能够做到流畅,连屏不好看,使用反馈一般;返回主界面在屏幕左上角,点击不方便;行车界面不好看,可以说丑;车窗控制、天窗控制及方向盘控制等按钮,几乎没有阻尼反馈,按压感觉比较生硬,突出一个廉价感;没有carplay,百度地图有点蠢,而且反应还不快;无线充电速度慢;空调系统物理按键只有开关及风速控制,风向控制要进车机,不方便,几个触屏的单设中控,不好用;倒车影像渣画质;没有自动落锁;整车质感过于粗犷,什么缝隙啦、胶条压合度啊是美系风格。 目前行驶里程280多公里(提车14公里),就加了300块的油,100块私人加油站,200中石油,平时就上下班开,包括城区道路、快速路以及部分省道,平均油耗8.6。我不知道这个准不准,APP显示续航里程还有156公里。如果是准的,那我觉得也太省油了,毕竟它是吃的粗粮啊。 2点疑问: 车门及尾门排水孔胶块:提车时候我询问了4S店工作人员,是否需要取掉,4S店说不需要,因为胶块在上面同样可以排水,另外可以遮丑,我取下了门上的一块又装上去了,看样子4S店没有骗我? 车内环境净化:内饰异味不小,所谓的活性炭之类的,是否真的对净化有用? 若有朋友答疑万分感激。 絮絮叨叨了这么多,表达也挺混乱的,这也是我第一次写用车感受,我不知道是否对大家有用。于我而言,锐界具有一定的驾驶乐趣就让我很惊喜了,个人认为它就是一款家庭用车,别的属性可能不太适合它。尺寸偏大,适合有一定驾龄的朋友,对新手不太友好。

    些许用车感受。图些许用车感受。图
    2021-08-28回复

    1.选择的理由:美系车给我的感觉厚重,安全性可靠,锐界操控感好,大气、空间大、适合家用出游,从2007年开始到现在第四台车,吉利英伦,丰田荣放,奔驰GLC,福特锐界,吉利小毛病多,荣放省心,但缺小驾驶乐趣,GLC商务用途没有什么挑的毛病只有养护费用贵,购买锐界是日常出行,节假日出游,所以用荣放置换锐界。 2.驾驶感受:快、稳、静。 快:超车提速反应快,心想脚动人车合一,从来没有失望过。 稳:底盘扎实,公路不发飘,四平八稳。 静:隔音好,得益于车门双密封条前排双层玻璃的设计,胎噪、风噪、发动机声音的更好隔离。 3.油耗:纯高速7.5升百公里,市区12升,综合9.1升目前行驶2500公里实测,车辆显示和实际误差很小,锐界给人吐槽最多应该是油耗了,影响油耗可归纳为车辆、路况、环境、驾驶者,个人评价:锐界多数人知道,小数人了解。 4.座椅:偏软、偏小,支撑性一般,座椅透气孔面积小影响透气,感受过连续4小时的驾驶感觉就像火烧屁股,目前加装冰丝通风座垫解决问题。 5.加装踏板:锐界要不要加装踏板,加装后会不会影响车辆通过性?加装什么取决于自身用车虽求,家有长者小朋友建议安装,特别进出第三排,本人加装美版全铝加厚加宽踏板,无损安装,不影响通过性。 6.车辆故障:路上正常行驶过程听到车辆异响,响声特别大,类似砂轮机切割金属响声,仔细听声音来自前轮,下车查看刹车盘有轻微划痕,初步判断刹车皮问题和有异物卡住,联系售后客服请求维修人员过来处理,客服回复没有派遣外出服务,开车到店检查或救援拖车,和客服人员沟通附近几百米有正规维修店能否开过去检查是什么原因,如果因为车辆零部件质量问题再申请救援拖车,客服回复不在4S店检查不在保修范围,客服最后给出建议请4S店维修人员与我联系确认故障诊断再决定申请救援,至今已有十多天没有客服或维修人员来电联系我,故障己排除异物卡住刹车片。今天才理解网上流传的段子:百年福特,下一句大家都懂,个人理解:主要问题:装配工艺,控制成本压缩带来更高的利润,另外整车厂,售后服务的一种态度问题,口碑越来越差。 以上仅个人观点,欢迎留言讨论用车感受。

    锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图1锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图1
    锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图2锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图2
    锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图3锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图3
    锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图4锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图4
    锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图5锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图5
    锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图6锐界豪锐:想要了解它,就领它回家。图6
    2021-08-11回复

    锐界plus21款提回来已经2个多月了,跑了2500多公里。一直没写作业,是因为自己想全方位的体验一下,验证自己在半个小时内确定换车的决定是否完全正确。 由于这几年我经常跑烂路,13年购的轿车底盘很松跨了,全车到处都响,安全隐患比较大,就想着必须换个车了。在懂车帝里看车已经有大半年,有时间就翻一翻页面,作对比,看底价。给自己的定价是23万以内落地的,备选的车型有几个,德系、法系、美系的都有一两款入选,日系的没考虑过。后来经过比较,基本锁定在昂科威S、天逸C5和锐际之间。昂科威和天逸我试驾了,感觉不错,但老婆不喜欢天逸的样子,就排除天逸,单从外观来看,我是比较喜欢昂科威S,在网上对这两款车再细作对比后,发现锐际四驱纵享款 ST在配置上比昂科威S高了太多,心里又有点倾向锐际。但由于所在县城没有福特专卖,一直都没有试驾过锐际,只是在网上看口碑、心得,虽然在懂车帝上预约了试驾,可自己又抽不出时间到市里,一天天只能看,不能开也不能定,弄得心里痒痒的。 转眼到了3月份,工作稍为轻松一点点,找了一个星期六,和销售约好后,清早和老婆开着旧车就上市里,直杀福特4S店。销售也很热情,看了现车后,直接就把锐际试驾车拉出来跑了几圈,动力和操控都没得说,比起先前试驾的几个车都感觉好很多,但坐在车里就是没有心跳的感觉,觉得很平常。回到店里逛了一下,也没什么看对眼的车型,后来走到停车场准备开车离开时,看到公司的库房中停了一辆当时叫不上名字的车,全车是黑色的,连轮毂都是黑色的,中网感觉很大气,整车觉得很有气质,就问销售小姐姐,得知是福特最新款5座锐界PLUS两驱ST-Line,黑武士,是一款中级车。我要求试驾这辆车,但店里没有同类的试驾车,只有一辆7座的豪锐,试了几圈下来,无论操控还是驾驶感受都比锐际要好,关键是空间大,而且在驾驶的时候会有一种车人合一的感觉,我当时就认定是这个车了。问了小姐姐这个车的一些基本配置,和锐际纵享相比,配置基本上差不多,但少了四驱、前雾灯,音响也差了点,价钱还多了5W。我和老婆商量,她也比较喜欢锐界,光从外观看对得上眼,买不买由我决定。老婆放权了,我马上跟经理谈价钱,一来二去磨了两三个小时,对比网上各地车主提供的价钱差不多了,心里一横就下单了,旧车置换,办完手续,买上保险,当天就把车开回来。 至于送的东西,和大家的大同小异。自己也从某宝上淘了一堆适用和不适用的东西。反正装扮好它也是一种好心情。 到现在2个多月了,开起来是真的爽,尤其是跑高速,隔音好,噪音不大,全速自适用巡航,稳如老狗。双联大屏幕效果好,电动尾门很适用,和老婆讲买这车真不后悔。目前还没发现有闹心的情况。有了这个车,老婆都喜欢当司机了,我也可以偶尔喝点小酒,嗨一下。 2500公里,表显平均车速34,平均油耗9.4,完全可以接受。 因为经常走烂路,发现发动机舱内的挡泥板有个小孔,舱里很容易被甩进泥巴,难清洗。 联通网络在农村经常没有信号,得用手机提供热点,不方便,又不能换网络供应商。 地图显示很死板,不智能,不会主动重新规划线路,一直喊掉头。不知道能不能换掉地图。

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    锐界plus2驱5座STL21款提车作业图3锐界plus2驱5座STL21款提车作业图3
    锐界plus2驱5座STL21款提车作业图4锐界plus2驱5座STL21款提车作业图4
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    2021-08-05回复
    2021锐界Plus提车两周感受图12021锐界Plus提车两周感受图1
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    2021-08-03回复

    用车快一个月了 目前油耗比较合理可以接受 300元的油资 纯市区行驶358公里 不过表现油耗却有点高 开了空调油耗表现17升 有点夸张 的确预估不太准 也挺吓人。 异自己安装了稍后摄录的记录仪,操作挺方便的,只是后视镜位置没有预留u口电源,有点小乱 选车时候没有注意这个细节 早知道就选ST版了 呵呵 配置确实多了好多 还有电动尾门也方便 有点小失落 不过和原来配置的比 已经是超过豪锐版了,锐界这次的改款我挺满意的。轮毂还是19寸,离地间隙也够高了,真过积水路面也会安心许多,钥匙的遥控电池大了一号,之前买的也不算浪费可以放心率带里用,不过这个钥匙也是真大。 整车驾驶提速是很快的,底盘很扎实,过个坑坎有路感也够舒适,转向很精准没有多余的虚位,电动座椅的一定要有,真舒适还有座椅加热很方便,语音的交互识别很高,配合实体按键的操作基本能满足很多日常操作了,车内的储物空间还挺多的,中间手套箱有点窄小,充电口有点少,后备箱的确大,出门旅行睡车里也没问题,后排座椅可以基本放倒,不是完全的纯平,后摄像头吐槽一下,因为位置突出,下雨会容易粘上水,做了一个小透明的塑料片很是实用 解决这个问题了。 目前就这些,再有新东西会再次分享,感谢平台和车友的支持,多提宝贵意见 感谢大家的关注!!

    用车分享 锐界plus 油耗 使用感受图1用车分享 锐界plus 油耗 使用感受图1
    用车分享 锐界plus 油耗 使用感受图2用车分享 锐界plus 油耗 使用感受图2
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    2021-08-02回复

    #提车作业购买过程:没过程,就是朋友们都买的锐界,我也试驾过很不错,直接来订车的,南京福联 陈胤先也很实在直接给的低价,不能说是底价 遗憾的是预算不够只能二豪,否则就定四驱尊锐了,带通风,带360等等等等 购车价格:落地26.66w,比较惊喜的是7号订车9号到车10号就开票了,吐槽的一下厂家,车都到经销商了你居然不开票给经销商,让我白白耽误半天时间,下午才去上牌。。。。 车辆的内饰,这个就不说了一贯的老美风格粗犷不拘小节,前两排空间很大后排两座空间稍小也能接受,毕竟用得少,应急的时候用用。隔音不错,舒适性也很好的,就是夏天热座椅没通风痛苦,“蛋蛋热的熟了” 这车我感觉最好的就是高速自适应巡航,谁用谁知道,自动跟车,主动刹车。 油耗,刚上路惊到我了15.8个油我很柔顺的开的,后来开开也不纠结油耗了,目前12.3个左右,估计后面再开开还会再低点 动力:提速很快,稍给油就能感觉到马力上来了,要窜起来了。比我的老帕萨特真的快很多。 音响:买二豪也是冲着b&o;,但是失望的是销售陈胤先很实诚的告诉我只有三个是b&o;,其它不是,而且好像没有回音壁。不过再怎么说也比老帕好吧,我只要求实用,毕竟预算有限,要是预算够都航海家了。 再次吐槽下老美的做工:无线充电器上面的滑盖缝隙能不能做小点,油卡身份证都掉进去了,还是请4s的兄弟帮忙拿出来的。还有那个倒车雷达按键,真的有必要吗?我在盲按一键启停不小心碰到了,结果倒车入库没注意听不到雷达响,撞到墙才反应过来,还好车速不快,啥事没有。 这个福特派不是太智能,只能点火熄火,看看胎压,还有时间长了,车子就深度睡眠了app就不起作用了。 给南京交通台打波广告:南京车主要做斯文人!

    提车半个月来交作业咯-锐界两驱二豪黑图1提车半个月来交作业咯-锐界两驱二豪黑图1
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    2021-07-18回复

    5.9母亲节第一天提车,感受分享被置顶了,倍感荣耀,于是。。。停车一天给媳妇买的,我偶尔用,结果她不敢开,宁愿还开她的十年车龄的B50。 正好今天我临时要出门,中午回家取车,第二次碰车,感受如下: 【换挡按钮】开了十多年的手动挡,就觉得汽车就得是手动挡才有灵魂,自动挡汽车虽然有档杆,但是形同虚设。一次在超市里面看见HS5也是旋转按钮,觉得挺好看挺高级,但是感觉塑料感强,做工不是那么精致。 开了二天的锐界后,已经能够熟练按钮了,也不用低头看,刹车点火启车,D档松手刹,踩油门,出发。红灯,松油门,刹车,停车,N档,平路松刹车,坡路挂手刹。这一套流程开了二天以后就熟练了,而且觉得牛逼轰轰的。回忆起开手动挡的十年驾龄,觉得自己每天再开拖拉机呢,每天盯着转速表,踩离合,给油,挂档,松离合。。。唉,【一顿操作猛如虎,一看还在原地杵】 【味道】之前想买GLB,一进去诶我去,熏死了。锐界就不是这样,我的车是三月份生产,5.4运到店里,5.9提车,要说没味是不可能,但是绝对不呛人,而且开窗户开一会就基本没味了,这一点特别让我意外。也准备了几个炭包,平时停车时候打开天窗放放味什么的。第三排座椅也拉起来了,放味用。 【油耗】第一天提车全程市内,全程40迈左右,所以油耗16个多,今天带着五个人去郊外,全程70-90,油耗降到11个了,可惜不知道按OK是重置,还和第一天的混在一起计算。反正觉得2.0T的这么大车,油耗高我也不怕,毕竟开的少,一箱油加满420左右,一个爱说话的路人加油时候问我,你这么好的车加92号啊哈哈,内心窃喜。 【动力】市内真开不起来,2.0T浪费了,要不为啥之前想买GLB的1.3T呢。不过低速也有低速的好处,就是几乎听不到发动机的声音。今天去郊外,体验了一下推背感,轻轻松松100迈左右,而且前排减速玻璃根本感不到那么快的车速。 【稳定】遇到沟沟坎坎什么的,井盖子啥的,躲不过去了,以为会像B50一样“咣当”一声,没想到锐界减震和稳定性特别好,就是一摘歪,没什么特别的声响。 【空间】今天带了四个人坐车,一路一直夸我,年轻有为啊,开这么好的车,这么大,坐着太舒服啦,哈哈,夸车就像在夸我一样。 【屏幕】平时开车没有听收音机的习惯,因此总觉得大屏幕亮着烦人,就尝试说了句“你好福特,关闭大屏幕”,靠,真的给我关了,厉害。然后我又觉得开车没有时间可看也别扭,就停车时候屏幕乱点,结果点出来“精简模式”,好多个酷炫的主题,点完就有时间显示了,这就更漂亮和实用了。其他屏幕功能还在挖掘中。 【求助】每次一启动汽车,屏幕都会自动亮,然后自动播放上次播放的歌曲求助怎么设置能够启动时候不自动播放歌曲啊 晚上时候还是觉得氛围灯不够亮,也不够多。试了一下后备箱感应开启,就在按钮的下方,挺好使,挺好玩。提车时候店里没给加玻璃水,自己加了2L一大瓶还没灌满。 在网上买了一套坐垫和靠垫,挂了上去,忘了照相了,怕脏。以上就是今天第二次开车的部分感受。

    2021-06-05回复

    福特锐界,4年的陪伴,风风雨雨今天咱们聊一聊!这个锐界是我买的第三个车第一个车吧,是一个货车,为了赚钱嘛,可以忽略不计了。第二款车那就厉害了,是当年的神车,现在的也是神车。哈佛h6,第一代的运动款。12年的时候买的应该是11月份。当时刚上市的1.5t的,那时候火的不要不要的,没有现车加价提现车。那个车我开了三年。还跑了3万km。就让我赔一半儿卖了。那个车吧,没什么大问题。最接受不了的就是动力呀,太肉了,太肉了,太肉了。而且我这是黑龙江大兴安岭地区,冬季特别冷。他的水温升的特别慢,感觉车有点儿冷,而且冬季油耗特别高。当时的油价1km都1块4毛钱了。你受得了吗?一个1.5t的车。跑题了,跑题了。说说我为什么选择锐界吧,咱们主要唠的还是锐界。这个车呢我是17年3月份提的。主要是家里有六口人。想买一个空间大一点儿的,有一定烂路能力的四驱车。当时预算在30万左右。一六款四驱豪锐版。裸车价格31.89优惠完交了30.80w.拿到这个价格必须在店上保险。挺不厚道的,17年的时候没什么可选的,只有锐界和汉兰达。至于为什么不选汉兰达呢?可能是我不喜欢日本车开着像船一样忽忽悠悠的性格。我这个人吧,脾气比较急。需要一个路感很强,动力很好的车。还有我们这条山路比较多,需要一个底盘扎实,高速过弯不飘的车。这样的车当时除了锐界也没有别的。再就是汉兰达加价,而且那个销售我太牛逼了,感觉咱们去买车像是求他一样,爱买不买不买,有的是人买。当时17年的锐界还有1万块钱优惠。有人说锐界也没有汉兰达保值,为啥不买汉兰达?我就想说的是,那房子还升值呢,你为啥不背个房子在身上能开吗?我觉得锐界除了保值率不如汉兰达。看一部空间比汉兰达稍微小一些,其他的都完胜汉兰达。你们知道为什么锐界的内部空间比汉兰达小吗?那是因为设计的理念不一样。美国车的设计理念是把安全放在第一位。尽量把座椅中间化,把中控台加长,牺牲一部分的乘坐空间。是为了更好的吸收外界带来的能量而保护车身人员的安全。作为资深的汽车爱好者没有其他爱好,只是研究车,喜欢车。所以研究的比较透彻。而且美国车的用料也很厚道。虽然美国人不咋地。锐界的底盘下摆臂全是铝合金的。这样矫情的簧下质量可以给人带来驾驶乐趣。和上乘的驾驶质感。有人说你不是在给锐界打广告吧,你是水军吗?这还真不是。这个车我开了四年。咱们就来说说四年时间我用车的感受吧。首先这个车呢车机爱死机死机了,有几回。其他的像异响啦。还真都没有。福特内饰做工实在是太糙了。缝隙不均匀。都说百年福特毁于长安,不知道进口福特是什么样。再就是感觉他的前排座椅有点儿夹屁股。这么大一个美系车,你整那么点儿一个座椅。怎么感觉都有点儿差点儿意思。也可能是我的屁股太大的原因,呵呵。四年之间没有换过任何配件。现在跑了5万km。只是正常的保养,换过一次火花塞。然后售后还是不错的,厂家召回了两次。一次是刹车管问题。一次是碳罐,问题都是免费的。那个刹车管问题比较严重,因为据说是极限条件下刹车管会爆我身边的一个车友大哥就把前轮的刹车管踩爆了。当时车速很慢,在市区没发生什么事故意外。据他说,当时一脚刹车下去,什么都没有。还挺吓人的。每次我跑长途的时候都会趴在车下看看四根刹车管。问题解决之后就放心了。碳罐问题是因为油箱加不满油。或者停车油箱有气泡声音。是厂家给免费解决的。再有一次就是大灯问题,大灯不是质量问题,只是程序问题。有一次跑长途远光灯不亮,然后提示阅读说明书。去售后用电脑升级一次再没有出现过。总体来说,锐界是一款好车,是一款偏向家居驾驶者之车。还有兼顾了一些家用大空间,多座位能满足一家老小的出行。它的四驱能力不得不说一说,我感觉它的四驱系统应该算是同级别比较优秀的了。我亲身测过,把底盘架起来的时候,脱困能力还是很强的。因为我把底盘都拖漏了,也没怕我困住,那是有一次出去自驾游,看见一个大泥潭,我想我是四区的,我能过。没想到泥潭里边儿有一块大石头给我刮了。还好挂的是底盘儿的左侧,因为锐界的管线都在底盘的右侧,所以什么管线没碰见。只是把底盘儿的铁皮刮漏了一块。说了这么多,有人可能问你怎么不说说油耗。因为我觉得油耗这个东西因人而异,因地区而异,油耗是没法精确计算的。因为我们这头儿属于高寒地区,所以油耗就高一些,而且我个人的驾驶习惯特别不好。就喜欢怎么痛快怎么开,所以油耗参考一下吧,平均油耗市区。二十多个。但是咱们俗话不说吗,想让马儿跑,就得给马儿多吃草。用我们东北话就是干就完了。如果各位福特车主还换车,你还会考虑福特车吗?求精华!

    福特锐界,图1福特锐界,图1
    福特锐界,图2福特锐界,图2
    福特锐界,图3福特锐界,图3
    福特锐界,图4福特锐界,图4
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    福特锐界,图6福特锐界,图6
    福特锐界,图7福特锐界,图7
    福特锐界,图8福特锐界,图8
    2021-05-29回复

    这是我在懂车帝的第83天,母亲节召集一大家子人去新房子乔迁之喜吃饭。 新房,母亲节,如果再有一部辛车就完美了。 83天前下载懂车帝开始“自学”,每天几乎看APP上各种热门新闻,喜欢车型介绍不少于一个小时。逐渐锁定几个品牌和车型,然后车友圈的文章也是翻看不断。预算金额也从20万的HS5不断提高到PASS了国产车的25-30万的选择范围。 春节期间有时间了去看车,一圈下来锁定了GLB,冒险家,昂科旗,汉兰达和锐界。 四月末借助当地车展机会谈了和试驾了锐界,其他车型因为各种各样原因PASS了(以前帖子有简单说明) 五一去沈阳看车展,一方面排除了其他竞争车型和品牌,进一步锁定锐界,也进一步了解了大城市的价格,于是回来后,第一时间找店里谈价格,结果只谈下来1000元,赠品贴膜(店里就一种,没有好坏之分),脚垫,后备箱垫,侧踏,记录仪,没了。 置换补贴六千,裸车因为找了内部人所以适当的便宜了一些,贷款11万二年免息手续费3000,保险6000,税还没交呢。 价格方面一个城市一个价,没比较纠结,真喜欢也不差那几千元。我很幸运的赶上店里5.4刚到一台黑色二豪,太巧了,立马提了现车,店里帮助办了临牌,从交钱到提车也就一天时间。 说说今天第一天开锐界的感受,身处五线城市,市区小,路窄的多宽的少,电动车自行车经常和汽车抢道。图片里面大家也看到了,之前的车是奔腾B50,开了十年了,五万公里。 所以,我第一不考虑保值问题(我很专一)第二不考虑油耗问题,B50当年是有名的小马拉大车,1.6L发动机市内十几个油正常,我都能接受十年,害怕锐界这么大车的油耗嘛。 司龄接近20年了,一直轿车手动挡,自动挡都不知道PNSD都是啥意思。今天一上道就特别紧张,硬着头皮接亲戚,上新房,送亲戚等等,说说一天下来我的感受。 【视野好】轿车像躺在地上开车,锐界视野特别好,我才1.7米,坐着依然没问题,几乎看不到发动机盖,视野清晰感觉高高在上的。 【坐着舒服】椅子我坐着是够宽大,而且还带电动腰托,坐着也不累。 【空间大】我腿短,所以驾驶位往前挪了很多,留给第二排的空间“巨大”。家人们坐过B50十年了,冷不丁一换锐界觉得后排坐三个人都宽超的一点不挤。因为今天要接亲戚,坐轮椅,还是老旧的轮椅又大又垮,结果锐界后备箱轻松搞定,太长脸了。 【配置高】大天窗一打开老带劲了,一说“你好福特”想干啥干啥,答应的痛快的。前后排空调直接说话,车机系统都妥妥的办好了。 【安静】十年的B50开起来,发动机的嘶吼声,窗外录入的的窃窃私语声都听得一清二楚。锐界开起来,因为市内开不上69以上,所以特别安静,几乎只能听到自己的心跳声,连后面汽车催促的喇叭声都听不太到。 【稳定】过减速带,坑坑包包,没问题,你几乎能感受到锐界和你融为了一体,像飘在大海里的一片叶子,随波飘摇,特别稳定。 【操控好】方向盘很轻盈,车子一点不笨重,对了,刹车偏软,大家千万注意,提前刹车,要不急刹车可刹不住啊。 【油耗】加满箱,花了400元多一些。 【关于侧踏】因为店里没货还没按上,但是今天老太太上车确实太不方便了,年轻人觉得不高,但是老年人腿就是抬不起来,所以,期待着侧踏装后的效果你。 【说说目前感到不太满意的地方】 1.赠品太少啦 2.氛围灯颜色少,灯带少,亮度不够,显示也不够酷炫,找我心意的GLB氛围灯和冒险家的“你好,林肯”迎宾灯差远了。 3.没有360,二豪加钱也不给装,说装不了。开起来怕刮到二边的车,但是前后雷达很灵敏,今天倒车时候差点刮到右前方的停靠车辆了。 4.全液晶仪表盘,没有指针,也没有时间显示,看着不太习惯。 5.开门下车特别容易提到门底册和车里的一部分,很快就都是脚印子了。 6.车带的QQ音乐如果不充值,很多歌曲只能试听一分钟就完事了。 7.无钥匙进入很方便,但是后排不行,还得驾驶门上面按下开门建。 其他方面的感受 因为提前在懂车帝锐界操作视频说明书里面学习了,所以一些功能也了解。 1.觉得副屏太亮了,不知道在哪里关闭,说了一句“你好福特关闭屏幕”然后就灭了 2.电尾门实在太重要和方便了,不过感应式开启我没试验成功,没找到开门地方。 3.车窗一键升降怎么不行呢?奇怪。 4.晚上出门居然找不到大灯怎么点 今天开了第一天,整体感觉棒棒哒,后续开车感受,慢慢和大家分享。

    母亲节提车二豪分享(第一天)图1母亲节提车二豪分享(第一天)图1
    母亲节提车二豪分享(第一天)图2母亲节提车二豪分享(第一天)图2
    2021-05-26回复

    公布一下近期高速油耗,5月1日中午出发,全程往返800多公里,图内显示的信息,出行前加满油,然后全部清零,出行结束后,回到地库的状态,算是给观望中的人一点参考,全程加的92的油,现未到首保。最初的1800公里,我只有早晚上班高峰时用,加上这几年城市规划各处修地铁,修路,修高架,所以堵是真的堵,8公里的上班路程平均需要开50分钟起步,路上碰上有剐蹭肇事堵道的就60分钟起步,各位自己算吧,这种情况下油耗大约在11.5-12.3左右,数字绝对精准,因为这车买回来我就比较担心油耗,当时买的太快了,从想买车,到提回来,一共就用了4天,买完发现很多论坛大家都说油耗高,所以我实测了很多次,但应该不是所有地方都是我家这这么堵吧? 高速表现,稳,很稳,给人很有信心的感受,自适应巡航特别好用,只需设置好车距,速度和车道保持即可,临时超车也不会影响,图显四格的车距大约探测前方100米左右,把手放在方向盘上,让电子系统感受到你并未双手脱离方向盘,方向盘会根据车道自己进行微调方向,从而保持车道,反正这一路也没有什么五连发夹弯的那种大弯度路况,基本上不用自己手动控制方向,随着方向盘自己调整方向的那个劲,把着方向盘就行了,不用管刹车和加速,但如果车道线已经迷糊不清了,车道保持就检测不到了,所以就得纯手动控制方向了。 静音方面,挺好的,80以下,静音是真的好,上了110以上,还是能够感觉到胎噪和风噪的,咱不是专业的,不知道多少分贝,就是车内聊天,说话一点不影响,把BO音响调到8格音量,除了音乐声,基本上听不到噪音了。 要说缺点吧,驾驶位门把手处,就是升降窗户的位置,有时转弯不自觉的用膝盖定到那个位置会有吱吱的响声,不碰他是没有的,应该属于装配的问题,行驶过程中暂时未有任何异响。 有一回停在一个坡度比较大的地方,自动后备箱未能完全打开,算是一个问题吧,但也就那么一回,谁没事天天停大坡上啊。 关于驾驶,开始觉得起步肉,后来发现起步油门大点(一脚踩到2000-2500吧)也能达到理想状态(我们这实在太堵,跟车不紧,随时被插),随着开,驾驶习惯与变速箱的逻辑越来越融洽,感觉也不错,毕竟车净重2吨。 如果有其他问题,也欢迎和各位车友和准车友进行探讨和讨论。

    五一出行锐界PLUS油耗及高速表现图五一出行锐界PLUS油耗及高速表现图
    2021-05-19回复

    首先恭喜自己喜提爱车! 我入手的是21款锐界 二驱豪锐版 黑色(酷酷的)。其实很早之前就有购车欲望,因为疫情原因,出行大大减少,所以迟迟没有换车。今年过年,压抑了很久的消费欲望又冒出来了。于是乎,也没过多考虑,没有试驾,单纯的看了看外观内饰,四天内办齐所有手续,提车! 之前一直考虑的是买个二手锐界,也看好了一辆2.7t五年4.5w公里的锐界,就差过去提车了。可能是老天不让我买,疫情爆发了,我所在的城市管控特别严,根本出不了市,也就没去提车。久而久之就放弃了,拖到了现在,可能这就是天意,我只能开新车。哈哈哈~也真是因为这让我与这个新伙伴结缘。 突然感觉废话有点多,我长话短说。我买的21款锐界,二驱豪锐版,黑色。之前家里是一辆16款二箱白色福克斯(双离合)。之前的福克斯槽点真的很多。低速换挡严重的顿挫,中控经常连接不上手机,发动机故障灯经常亮。本来一直挺担心锐界也会有这些问题,后来借同事的锐界(17款二豪)开了半个月,感觉一点问题都没有,也就打消了这方便的顾虑。 新款锐界比较老款(主要是指17款,因为自己只开过同事那个锐界),改了中控和变速箱,还有换挡方式。双连联屏的设计和旋钮换挡使得中间的空间更大,科技感更足,更适合我这个年轻人的审美。现在刚跑第二箱油,各方面都挺让我满意的,但是也有一些不那么让我喜欢的地方。现在我详细谈谈我的感受。 首先从动力方面,反应很快,油门比较灵敏,很方便超车,s档有很强的推背感。看数据7.8s的百公里提速(我自己也踩过几脚,4k转,估摸8-9秒吧),相对于同级suv来讲,肯定是属于前排了。但毕竟是2t左右的车,你跟那些性能级的轿车比加速那就有点太…… 就空间来讲,同级别比昂科旗要小,比xt5大,和汉兰达差不多。三排都是可有可无的存在,关键时刻可以应个急,但是要长途第三排的人会很难受。 从操控来讲,转向还是中规中矩。自己对这方便也不是特别敏感,不过多评价。隔音方面,如果能给5星的话,我给它打4.9星,真是不错!几乎听不到噪音。舒适度的话,座椅比较软,不满意的地方就是主驾电动调节腰靠不能上下调节,我个子不高,感觉腰靠有点低。 中控有个我最最不能接受的地方就是刚上车,手机还没有连接的时候,默认播放广播!刺啦刺啦,我快吐了!真的忍不了,但是也没找到好的办法,同事那个车也这样。老的福克斯也是。就不能改改么。还有就是车内空调温度只能用触控调节,说实话,真没物理旋钮方便。如果能把音量那个物理调节换成温度控制,那就完美了。毕竟音量调节,方向盘上也能调。 最后就是app福特派的问题了。安卓手机有些软件不兼容,安装后会造成福特派闪退,福特派无论重装还是更新都没用,只有卸载了不兼容的软件才行。 电尾门的用脚开门,一直不灵敏,群里也有小伙伴反应过这个问题,应该不是个例。不知道是使用方法有误还是就这样。 最后说一下油耗吧,这也是很多朋友买车时候会在意的点。我是四线城市通勤,堵车不是很严重。平均速度22,油耗在10.7-11之间。昨天跑了趟济南高速,来回正好一箱油,油耗在9.4-9.7之间。说一下自己感受,其实差的不多没必要太纠结油耗这个东西,毕竟是加92,横向对比的车,七座能加92还兼备动力啊外观啊内饰等等等等的车,你感觉有几个? 以上就是我提车一个多月以来的感受了,后续还会再更新的~希望我的用车感受能对大家有所帮助。

    21款锐界 二豪,用车一个月感受~图121款锐界 二豪,用车一个月感受~图1
    21款锐界 二豪,用车一个月感受~图221款锐界 二豪,用车一个月感受~图2
    21款锐界 二豪,用车一个月感受~图321款锐界 二豪,用车一个月感受~图3
    21款锐界 二豪,用车一个月感受~图421款锐界 二豪,用车一个月感受~图4
    21款锐界 二豪,用车一个月感受~图521款锐界 二豪,用车一个月感受~图5
    21款锐界 二豪,用车一个月感受~图621款锐界 二豪,用车一个月感受~图6
    21款锐界 二豪,用车一个月感受~图721款锐界 二豪,用车一个月感受~图7
    21款锐界 二豪,用车一个月感受~图821款锐界 二豪,用车一个月感受~图8
    21款锐界 二豪,用车一个月感受~图921款锐界 二豪,用车一个月感受~图9
    2021-05-07回复

    这是我买车以来的第三篇心得了,从准备买车到现在一直在关注论坛里的各种问题,吐槽最多的就是毛病和油耗,今天我就跟大家分享一下我这两个月的用车体验,我的锐界是2021款二豪,三月一号提的车,首保是4月23号做的,当时里程是4238,由于我要和媳妇开车出去玩,所以提前保养了,首保送的机油是半合成的,我怕影响后期使用,毕竟涡轮增压的机器对机油的要求比较高,所以我加了340元换了美孚一号,换油后的第一感觉是省油了,还有就是发动机的声音比新买时大了,刚接新车时,我跑了1300公里的高速,油耗最低是8.5,但是首保做完我最底跑到了6.7,就在从成都到西安的高速上秦岭隧道,由于限速60,基本属于滑行状态,这次我从甘肃嘉峪关到西安,再到成都后返回,全程3909公里,一路上遇到了沙尘暴,大雪,暴雨天气,就在这样恶劣的情况下,小特表现出来的就一个字,稳!尤其是沙尘天在高速超车时很稳,让人有很大的自信,不像我之前的老马六,遇到这样的情况超车时方向盘会摇摆,每次超车时手心都出汗,小特这点真的很棒,再有就是油耗,我出发之前里程表清零,现在显示平均车速74,平均油耗7.6。用车两个月里,小特没有出现任何问题,我也不知道一天到晚在论坛里那些黑小特的人是什么用心,不管怎么样,车是自己用,还是要多去4S店试驾,自己体会,废话不多,直接上图,把那些喷子拍死在沙滩上下图是从买车一直到现在的油耗和我这次出去跑了3000多公里的油耗,希望能给大家带来帮助。

    小特的油耗图1小特的油耗图1
    小特的油耗图2小特的油耗图2
    2021-05-06回复

    用车感受——2021款锐界PLUS二豪KM500 前言: 挺不好意思的,有段时间没更新了,这期间还有哥们私信我催更。原来以为自己能做到一日一贴,其实做不到,这不,只好把后面改为公里单位了。 外观: 遥想当年,在路上注意到锐界(应该是18款之前),当时心想:靠,这车真漂亮的,要是换车就换它。所以这次换车虽然也看了其他车,锐界始终是第一选择。尽管前脸没有原来大气了。(我是个相信一见钟情的人?) 尺寸: 个人感觉“大”,出个库、倒个车、会个车都有点小心翼翼。也许开长点时间就好了。(言外之意:要是小区停车位紧张要慎重点) 驾驶感受: 起步、初段加速有点“肉”,才500KM,也没怎么深踩油门; 60KM朝上动力充足,有信心。(还没上过110KM/H); 外环上匀速开(80-100)感觉——“稳”,“扎实”。 自动驻车好用(上一台车没有)。 油耗: 现在表显12多点。(是昨天开了50KM空旷外环从13多拉下来的)。我工作日通勤路况差、多堵。 大屏: 挺好用的,语音识别率高,免费流量常规够用。就是有几次恍惚觉得屏幕画面整体跳几下,定睛看又没有。(是我眼花了?,有遇见的没?) 小知识: 1、因为买了个记录仪(买车时送了,但是安装时间太长就买了个,后面有故事介绍),研究安装的问题。观察到后视镜后方有个白色的小方块,好奇问了度娘。据说是光感应(自动防眩目后视镜感光的)或雨量感应(自动雨刷用)。总之,别挡了。 2、后视镜边上的USB可以直接接记录仪,记得配根短线。(20-30CM,一般卖的30CM吧) 3、上牌过程(拍照到拿到拍照和行驶证)2小时内可以搞定。 吐槽大会:(主要针对4S店) 细节1. 拿车时,冷车胎压居然285朝上。也是我自己不好,没开过啥好车,以为20寸的胎胎压就是要高(此处捂脸),就这胎压开了好几天。后来自己放气放到260,天热了再放点。 细节2. 临牌用劣质双面胶粘在内侧前后玻璃上,用了各种办法才除掉。(内心戏:我可是花了1000上牌费的,你用个好点的双面胶不行吗?) 细节3. 买车前承诺提车到上牌一个星期,结果是第一张临牌过期也没上牌。电话过程——我:你们不是说一个星期上牌吗,我这临牌都快过期了。销售:这个我也没办法,哥,为了安全,你到交警APP上再申请一张临牌吧,才25块。(内心戏:我可是花了1000上牌费的!怎么还要我自己出钱申请临牌!.......算了,二十几万都花了……)。我:好的。 细节4:上牌当天。上牌员:你是要在这等牌照对吧?我:对呀,我说过了,不想再跑一趟,我在这等。过了大概5分钟。上牌员:你让那个工作人员(应该不是真的)帮你上下牌照,20块,这样你的牌照出来可以快点。(内心戏:我可是花了1000上牌费的!怎么.......算了,二十几万都花了……)。我:好的(其实上牌照只要个螺丝刀就行)。后来看见正式的工作人员拿了十几副牌照上来。(付不付钱,都出来了) 细节5:上牌当天。电话过程——我:小*啊,我在上牌需要时间等牌照出来,我现在到店里来把装潢做了好吗(送的贴膜、记录仪、踏板)。销售:那不行啊,我这都排满了,这个需要预约的。我:那帮我约这周六吧。销售:那不行的,我们这周六都排满了,都是比你早买车的。(内心戏:锐界2月份全国1千多台的销量,加上福克斯啥的估计全国也就5千,光上海就十几家福特4S店,你这店是有多大销量啊?)我:好吧,你们几号方便就帮我约上吧。 声明: 1、每天零星的记录,仅代表当时之感受; 2、感受主要对比于原车辆雪铁龙C4L1.8,本人没开过啥好车; 3、纯属个人感受,不构成任何建议、不代表发布平台之观点

    用车感受—图1用车感受—图1
    用车感受—图2用车感受—图2
    用车感受—图3用车感受—图3
    2021-04-26回复

    《机缘巧合,21年提20款锐界ST尾货》 21年1月26日提车,发个贴纪念下。 去年看车一直在考虑江铃福特撼路者,一款销量和认可度都很低的边缘产品,但2.3T+10AT,纵置后驱,零百加速8点几,Ranger大梁底盘,前双叉臂后整体桥带瓦特连杆,账面上都满意,试驾了几次公路,超车提速有信心,变线也OK,乘坐、空间都行,内饰难看问题不大。真正犹豫的是品质,烧冷却液,坏方向机,网点少,服务弱,优惠低,论坛里褒贬不一真假难辨……犹豫纠结中又随便看了汉兰达、途昂、冠道、昂科旗、昂科威(S)、开拓者、荣放、XC60、X3、Q5L、冒险家、A4allroad、领克01……杂乱无章,没有头绪,就这样过了年底,不是买车好时机,放下念头今年再说。 大约是1月18日,在懂车帝看一篇讲哪些品牌注重操控的短文,下面评论有人说自己开的是锐界ST,欧洲福特调教,心想什么鬼,锐界讲操控?欧洲福特又是谁?孤陋寡闻了,搜来看看。首先,以前从没考虑过锐界,家人在路上看到还问过几次,我总是叫成“越界”,完全无感。其次,2019年下半年锐界ST上市的时候看过文章,外形还可以,但麦弗逊悬挂、7秒多加速,谈个P性能,近40万的定价谁买,转头就忘记它的存在。现在回头再看,却对这自相矛盾的小众定位能接受了,V6发动机,运动化调校,7座家用车,揉在一起口味独特,看上去又普通低调,有点意思。测评和关注很少,客气的评论说它想兼顾运动与家用,不客气的直接说不值得推荐。进一步查询销售情况,才发现2021款锐界刚上市,但已取消ST版本,问了厂家的人也说不再推新款。 得不到时反而珍贵,这才莫名其妙激发了购买欲。于是在本地打听一轮,碰巧在号称长安福特全国销量第一店找到最后一台尾货,1月23日周六一早到店查看,20年8月出厂,除了正常存放痕迹,车况全新没毛病,再试驾两圈,对比21款PLUS,扎实厚重底气足。接着坐下来谈价,这个车本身就难卖,加上停产过时,又是即将超过半年的库存车,经销商当然想尽快脱手变现,于是我按打7折的理想目标砍价,但销售经验丰富,反复拉锯考验毅力,最后我还是退守底线:落地全包35,又谈两轮,很接近目标了,且真的精疲力尽再谈不动,终于当场落定。 这个价位往上往下可以很多选择,优惠和独特性才是促成埋单的最重要因素。我买的不是千万辆汉兰达、Q5L中的一辆,我买的只是它。同时其独特并不孤僻,还依托着锐界这一大众化产品,不像撼路者那么焦虑。销售说,锐界ST在他们店去年卖了66台,还可以。元旦前后有些一直观望的客户也是得知不出新款来提走几台,剩下这台本有客户预定,后因老婆反对而放弃,留在仓库被逐渐遗忘,可能是全国最后一台尾货。如此说来,历经波折的等待,真是有缘。 目前开了500公里,感觉挺香。小区停车场有人过来问,你这是锐界吧,25万左右对不,我说对对对,大哥你很懂车。他说怎么不买汉兰达,我说汉兰达加价啊,他说用了你就知道为什么加了,然后开着自己的X3绝尘而去。

    《机缘巧合图1《机缘巧合图1
    《机缘巧合图2《机缘巧合图2
    《机缘巧合图3《机缘巧合图3
    《机缘巧合图4《机缘巧合图4
    2021-04-13回复
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    锐界 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    946人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.49

    超过51%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.75

    内饰

    3.65

    配置

    4.25

    空间

    4.16

    外观

    3.87

    舒适性

    3.88

    操控

    3.90

    动力

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