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    3月新提了腾势D9四驱尊荣版(加装后排双屏,当时现车没得选),感觉买的还是挺值的,开了一个多月,除了雪地和越野,其他路况都跑了,挺满意的,没想到国产车现在能造这么好,买前就担心驾驶这一块,虽然有试驾,但当时也就半个小时。刚好现GL8插混也出了,当时别克4s说推出时间得八九月份了,而且说价格也不能便宜了,我预计怎么也得上50万,结果这么早就推出了,价格也低于预期,看来各国产MPV让老大哥着急了,为他们点赞。现在将我的尊荣版与GL8顶配静态数据资料对比一下。 一,总动力D9胜出,但发动机gl8数据更漂亮一些。 二,D9四驱,gl8只有两驱。D9有云撵C,底盘可调节(在实际驾乘中挺香,很喜欢),gL8资料中没看有类似配置。 三,D9纯电190公里,gl8只有130多,稍弱一些。 四,总里程d9 980公里,gl81300多,但d9油箱53升,gl8是73升,多了20升,d9重2.67吨,gl8重2.39吨,d9又重了近300公斤(4个成年人),所以gl8里程多也是正常。如果从每公里成本角度,可能差不多。 五,车机从功能上看,貌似d9更多点,gl8没用,但d9的语音功能确实不错,感觉无所不能似的。 六其他功能方面。gl8有自动泊车,感应尾门,d9没有。d9有转向辅助灯,电池预加热,防侧翻系统在gl8的描述中也没有。 综合来看,D9次顶配版和gl8的顶配版比,还是很能打的,特别是东北和西北,有严寒季节的地方更适合d9,毕竟有四驱和电池预热。 但也很馋GL8的感应尾门,双手抱东西和冬天时很实用,不知道这个功能能后加装吗?

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    综合

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    内饰

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    配置

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    外观

    4.03

    舒适性

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    操控

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