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    想收个17.图想收个17.图
    6天前
    7天前回复
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    感觉过弯侧图2感觉过弯侧图2
    7天前回复

    之前发帖要出手,每次开起来又有点舍不得。 目标是四叶草🍀,在天马试驾过。现在宝马优惠多,也试了下四驱m4。网上总愿意把宝马跟阿罗对比,做出个褒贬。以下是个人的感受,看看有没有同感的车友。 先说日用,四叶草最大优势在转向和车头响应极快,像模拟器一样。路上有个饮料瓶,它都有信给你心打把方向躲开。悬挂很柔软,哪怕是race模式侧倾也蛮大的,不选碳椅代步很舒服。宝马悬挂硬了很多,转向有点粘手,但没有大车感,低扭稍弱。最大优势是s58的动力和变速箱极其平顺,毫无顿挫。 激烈驾驶,其实有经验的司机,用两个车最激进模式跑个金卡纳就马上明白,其实定位不同。宝马又硬又稳,电控极其先进,高转爆发巨大动力。阿罗侧倾明显,尾部更愿意滑动,由于偏低转,一些小赛道档位很尴尬。但问题在于,你跑赛道的想要的快乐是圈速这个数字呢,还是体感和自己的进步? 宝马是快得离谱的赛道车,而且是谁开都快(好比模拟器辅助拉满)。挑点小毛病就是换挡太顺了,没有铿锵感,你听声音知道换了挡,体感却仿佛电动车。然后排气和模拟声浪有点闷,有点假。 四叶草是更挑逗的小跑车,发动机和声浪更真实更诱人,车身更轻巧,入弯出弯更活跃。缺点:极限状态下,这个平常极灵敏的转向,让你找不到前轮位置。

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    9天前回复
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    Giulia280副散热器上车图1Giulia280副散热器上车图1
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    蹲一台意大利炮GIULIA图蹲一台意大利炮GIULIA图
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    个人买家收一台Giulia图个人买家收一台Giulia图
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    个人收一台朱丽叶图个人收一台朱丽叶图
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    贴了窗框喷了卡钳图1贴了窗框喷了卡钳图1
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    Giulia朱丽叶 · 懂车分(口碑)

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    35万以上轿车总榜

    NO.74

    低于90%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.76

    内饰

    3.71

    配置

    3.32

    空间

    4.38

    外观

    3.73

    舒适性

    4.45

    操控

    4.41

    动力

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